ایمیل

sales@gneerail.com

تلفن

+8615824687445

واتساپ

8615824687445

تعمیر ورق ماهی گیره ریل جرثقیل

تعمیر ورق ماهی گیره ریل جرثقیل

ورق ماهی راه آهن که به آن اتصال ریلی یا میله اتصال نیز می گویند، یک میله فلزی است که به انتهای دو ریل راه آهن متصل می شود تا آنها را به یکدیگر متصل کند. طبق تجربه، صفحات ماهی باکیفیت راه‌آهن می‌توانند تأثیر چرخ‌ها را به بخش‌های اتصال ریل فولادی کاهش دهند و ثبات و تداوم قطار را هنگام عبور از بخش‌های اتصال افزایش دهند. به عنوان بخش مهمی از اجزای راه آهن، صفحات ماهی راه آهن به طور گسترده ای هم در راه آهن سبک و هم در راه آهن سنگین برای تضمین ایمنی حمل و نقل ریلی استفاده می شود.
ارسال درخواست
چت کن
شرح
پارامترهای فنی

سیستم بست ریلی بشقاب ماهی

Carbon Steel Railway Fishplate

صفحه ماهیگیری Railway یک مجموعه میله فولادی جفتی است که در سراسر شبکه انتهای ریل مجاور پیچ شده است تا یک اتصال مکانیکی ایجاد کند که تداوم مسیر را در هر ناپیوستگی ریل حفظ می کند. هنگامی که چرخ‌های قطار از شکاف عبور می‌کنند، این{1}}قطعه مهندسی شده دقیق به‌عنوان یک بار-رابط انتقال{3}} عمل می‌کند، ورق ماهی نیروهای برشی عمودی را جذب می‌کند، در برابر گشتاورهای خمشی افقی مقاومت می‌کند و تراز جانبی را حفظ می‌کند در حالی که امکان انبساط حرارتی کنترل‌شده را از طریق شکاف طراحی‌شده فراهم می‌کند.

مشخصات فنی:

پارامتر بشقاب ماهی استاندارد استیل به خطر انداختن بشقاب ماهی بشقاب ماهی عایق بشقاب ماهی شکاف دار
عملکرد اولیه همان-قسمت ریل پیوستن اتصال بخش ریلی مختلف عایق الکتریکی + تداوم تقویت ریل سوئیچ
طول معمولی 600-1000 میلی متر 800-1200 میلی متر 600-1000 میلی متر 1200-2000 میلی متر
تعداد سوراخ پیچ 4 یا 6 4 یا 6 4 یا 6 6-10
قطر پیچ 22-30 میلی متر 22-30 میلی متر 22-30 میلی متر 22-30 میلی متر
درجه مواد بازده 550-700 مگاپاسکال بازده 550-700 مگاپاسکال لمینت فولاد + پلیمر بازده 550-700 مگاپاسکال
مقاومت الکتریکی <0.1 Ω (conductive) <0.1 Ω >5,000 Ω <0.1 Ω
ضریب هزینه نسبی 1.0× (خط پایه) 1.3-1.5× 2.5-3.5× 1.8-2.2×
Elastic Rail Clamp

دیدگاه نصب و نگهداری:

 

  • مکانیسم انتقال نیروی برشی:بارهای چرخ عمودی نیروهای برشی را در سطح مشترک انتهای ریل ایجاد می‌کنند، که صفحه ماهیگیری از طریق بستن پیچ و اصطکاک آن را در سراسر شکاف منتقل می‌کند و از جابجایی عمودی دیفرانسیل که باعث ایجاد شیب در سطح مسیر می‌شود، جلوگیری می‌کند.
  • لحظه-مقاومت در برابر اقدام مشترک:عمق صفحه ماهی (معمولاً 70 تا 90 درصد ارتفاع ریل) یک مدول بخش قابل توجهی ایجاد می کند که در مقابل ممان های خمشی مقاومت می کند و تراز انتهای ریل را تحت بارگذاری چرخ های خارج از مرکز حفظ می کند.
  • کشش-زوج نیروی فشار:در طول عبور چرخ، صفحه ماهیگیری پیشرو در حالی که صفحه عقب تحت فشار قرار می گیرد، کشش را تجربه می کند-این جفت نیروی متضاد یک عمل خود مرکزی- ایجاد می کند که تراز مفصل را حفظ می کند.

 

دیدگاه تعمیر و نگهداری و عملیاتی

 

  • فولادهای آلیاژی بالا-استحکام پایین-:بشقاب های ماهی مدرن از گریدهای HSLA با عناصر میکروآلیاژی (وانادیم، نیوبیم) استفاده می کنند که به جای افزایش محتوای کربن، از طریق پالایش دانه به قدرت عملکرد 550-700 مگاپاسکال می رسند.
  • تمرین نورد کنترل شده:نورد حرارتی مکانیکی در 850-950 درجه، اندازه دانه فریت را به ASTM 10-12 پالایش می‌کند و استحکام و چقرمگی را به طور همزمان بدون عملیات حرارتی پس از نورد بهبود می‌بخشد.
  • از طریق{0}}شرایط سخت شدن:نواحی سوراخ پیچ به سختی یکنواخت 260-320 HB برای مقاومت در برابر کشیدگی سوراخ تحت تنش چرخه ای یاتاقان، که از طریق سخت شدن القایی یا پردازش خاموش کردن- و مزاج حاصل می شود، نیاز دارند.
Customized Railway Screw Spike
تامین کننده Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تگ های محبوب: تعمیر ورق ماهی گیره ریل جرثقیل، چین ورق ماهی گیره ریل جرثقیل تعمیر، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, راه آهن ASCE 85, مشخصات راه آهن ASCE, انواع نوار مشترک را سازش کنید, مشخصات مشترک ریلی عایق, Spoorgewrigkomponente, انواع صفحه ماهی در راه آهن