شرح
پارامترهای فنی
سیستم بست ریلی بشقاب ماهی
رابشقاب ماهی راه آهن(همچنین به عنوان میله اتصال یا میله اتصال نیز شناخته می شود) یک اتصال دهنده مکانیکی است که به ریل های متصل شده اجازه می دهد تا با توزیع مجدد تنش ها در بین اتصالات پیچی به جای تمرکز آنها در انتهای ریل، به عنوان یک تیر پیوسته تحت بار رفتار کنند. این صفحات از فولاد کربنی شامل 45#، 50# و 55# با استحکام کششی از 375 مگاپاسکال (Q235) تا 785 مگاپاسکال (55#) ساخته شدهاند، این صفحات دارای سطوح مخروطی بالا و پایین هستند که هنگام سفت شدن پیچها در برابر سر و پای ریل قرار میگیرند.
مشخصات فنی:
| استاندارد | درجه مواد | مقاومت کششی Rm | قدرت تسلیم | ازدیاد طول | بخش های ریلی معمولی | برنامه |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 (چین) | فولاد 55# | بزرگتر یا مساوی 785 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 520 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 9% | 43، 52، 60، 75 کیلوگرم | حمل و نقل سنگین-خط اصلی |
| UIC864-4/8 (اروپا) | فولاد 40# | 550-650 مگاپاسکال | N/A | بزرگتر یا مساوی 18 درصد | UIC54، UIC60 | شبکه های اروپایی |
| DIN5902 (آلمان) | Q235/Q295 | بزرگتر یا مساوی 375 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 235 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 21% | ریل S30-S49 | خطوط سبک/متوسط |
| BS47-1 (بریتانیا) | فولاد 40# | 550-650 مگاپاسکال | N/A | بزرگتر یا مساوی 18 درصد | BS75A{1}}BS113A | انگلستان / مشترک المنافع |
| AREMA (آمریکای شمالی) | فولاد 50# | 550-650 مگاپاسکال | N/A | N/A | 115RE-141RE | راه آهن آمریکا |
دیدگاه نصب و نگهداری:
- ورق ماهی استاندارد چینی 55# (TB/T2345-2008): کششی بیشتر یا مساوی 785 مگاپاسکال، بازدهی بیشتر یا مساوی 520 مگاپاسکال، ازدیاد طول بیشتر یا مساوی 9 درصد، سختی برینل 227-388 HBW
- بشقاب های استاندارد UIC (UIC864-4/8) از فولاد 40# استفاده می کنند: کششی 550-650 مگاپاسکال، ازدیاد طول بیشتر یا مساوی 18٪
- صفحات ماهی استاندارد DIN (DIN5902) از Q235/Q295 استفاده می کنند: کشش بیشتر یا مساوی 375 مگاپاسکال، عملکرد بیشتر یا مساوی 235 مگاپاسکال، ازدیاد طول بیشتر یا مساوی 21 درصد
- صفحات ماهی استاندارد AREMA و BS معمولاً از فولاد 50# با کشش 550-650 مگاپاسکال استفاده می کنند.
- کنترل ترکیب شیمیایی: فولاد 45# (C 0.42-0.50٪، منگنز 0.50-0.80٪)، فولاد 50# (C 0.47-0.55٪، منگنز 0.50-0.80٪)، با محدودیت های P/S دقیق کمتر یا مساوی 0.035٪
دیدگاه تعمیر و نگهداری و عملیاتی
- ترک ها معمولاً در نزدیکی سوراخ های پیچ و مهره ایجاد می شوند که در آن تنش در طول چرخه بار متمرکز می شود و در امتداد سطح ماهیگیری منتشر می شود.
- سایش روی سطوح ماهیگیری باعث ایجاد شکاف بین صفحه و ریل می شود و امکان حرکت بیش از حد را فراهم می کند که به انتهای ریل ضربه می زند.
- مواد نامرغوب یا عملیات حرارتی نامناسب باعث ایجاد ترک در عرض 5-10 سال در مقابل 20-30 سال برای صفحات سازگار می شود.
- پیچ های شل شایع ترین عیب هستند. پیچ های از دست رفته مسیرهای بار را حذف می کنند و پیچ های باقی مانده را 17-25٪ اضافه بار می کنند.
تامین کننده Gnee Professional
تگ های محبوب: صفحه ماهی برای تثبیت ریل سبک، ورق ماهی چین برای تعمیر ریل سبک تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, ASCE 60 spoorafmetings, انواع راه آهن ASCE, انواع پیچ ماهی, Visplaat -spoorverbindings, انواع مفصل ریلی عایق, مفصل ریلی
