ایمیل

sales@gneerail.com

تلفن

+8615824687445

واتساپ

8615824687445

ریل الاستیک نوع جدید SKL

ریل الاستیک نوع جدید SKL

گیره راه آهن برای بستن ریل ها به صفحه پایه زیرین همراه با تراورس بتنی استفاده می شود. انواع مختلفی از گیره‌های سنگین-برای بستن ریل‌ها به صفحه پایه زیرین یا Sleeper استفاده می‌شود، یکی از رایج‌ترین آنها گیره E است که به شکل یک گیره کاغذ کلفت است. یکی دیگر از گیره های کششی SKL است که پرکاربردترین نوع آن در سراسر جهان است. موارد دیگری مانند KPO Clamp و Nabla Clip نیز در موقعیت های مختلف استفاده می شوند.
ارسال درخواست
چت کن
شرح
پارامترهای فنی

سیستم بست ریلی skl CLIP

Fixing Crane Rail Clip SKL Clip

 

اینکلیپ SKL(Spannklemme) یک گیره کششی مهندسی شده آلمانی- است که هسته الاستیک سیستم اتصال Vossloh W300-1 را تشکیل می‌دهد که به طور گسترده در شبکه‌های راه‌آهن سریع- از جمله ووهان-گوانگژو و راهرو پکن-شانگهای مستقر شده است. این گیره‌های امگا{9}شکل (Ω) که از آلیاژهای فولادی فنری ممتاز مانند 60Si2CrA و 38Si7 ساخته شده‌اند، از طریق یک مکانیسم کشش دو بازوی پیچیده عمل می‌کنند که نیروهای گیره دقیق را ارائه می‌کند و در عین حال مقاومت فوق‌العاده در برابر خستگی بیش از 5 میلیون چرخه را حفظ می‌کند.

مشخصات فنی:

مدل قطر وزن مواد معمولی سختی (HRC) ویژگی برنامه متمایز
SKL 1 13 میلی متر 0.48 کیلوگرم در هر عدد 60Si2CrA 42–47 حمل و نقل سنگین؛ تنش معادل 10% بیشتر از SKL-12
SKL 3 13 میلی متر 0.48 کیلوگرم در هر عدد 60Si2CrA 42–47 مقاومت در برابر خستگی افزایش یافته برای کاربردهای سخت
SKL 12 13 میلی متر 0.53 کیلوگرم در هر عدد 38Si7 42–47 عملکرد خستگی برتر با تمرکز استرس کمتر
SKL 14 13 میلی متر 0.53 کیلوگرم در هر عدد 60 Si2MnA 42–47 بهینه شده برای بخش های مسیر منحنی و سیستم های مترو
SKL 14R 14 میلی متر ~0.60 کیلوگرم در هر عدد 38Si7/60Si2Mn 42–47 طراحی شده برای پروژه های مقاوم سازی و ارتقاء راه آهن
SKL-15 15 میلی متر ~ 0.65 کیلوگرم در هر عدد 60Si2CrA 42–47 رزونانس-هندسه بهینه شده برای 300+ کیلومتر در ساعت-راه آهن سریع
Elastic Rail Clamp

دیدگاه نصب و نگهداری:

  • ویژگی های فرکانس مدال:SKL-15 کلیپ اول-حالت ارتعاش مرتبه در 500 هرتز و حالت دوم-حالت مرتبه در 560 هرتز را نشان می‌دهد، با شتاب بازویی که به شدت با فرکانس طبیعی مرتبه دوم مرتبط است.
  • کوپلینگ راه راه راه آهن:در سرعت قطار 200 تا 350 کیلومتر در ساعت، موج‌دار شدن ریل با طول موج‌های 99.2 تا 173.6 میلی‌متر، تحریک 560 هرتز را القا می‌کند و به آسانی رزونانس حالت دوم-را ایجاد می‌کند.
  • مکانیسم خستگی:رزونانس بین فرکانس‌های طبیعی برانگیختگی چرخ-و گیره به‌عنوان عامل اصلی در شکستگی‌های ناشی از خستگی-در-راه‌آهن‌های پرسرعت مشاهده شده است.

 

دیدگاه تعمیر و نگهداری و عملیاتی

 

  • طراحی چفت و بست:قطعات در طول ساخت و ساز و نگهداری به هم متصل می‌مانند، و در عین حال امکان مونتاژ پیش-کارخانه روی تراورس‌ها را کاهش می‌دهند و خطرات از دست دادن اجزا را از بین می‌برند.
  • عملکرد دوگانه-موقعیت:دارای موقعیت پارک شده برای رزوه کشی ریل و موقعیت کاری برای گیره نهایی، که اجازه می دهد گیره ها پس از نصب ریل به سادگی شل شده و جابجا شوند.
  • قابلیت تنظیم گیج:موقعیت ریل را می توان با تغییر اندازه صفحه راهنمای زاویه دار به صورت جانبی جابجا کرد و بدون تعویض تراورس، گیج را افزایش داد یا بازخرید کرد.
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
تامین کننده Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

تگ های محبوب: ریل الاستیک نوع skl جدید، تولید کنندگان ریل الاستیک نوع skl جدید چین، تامین کنندگان، کارخانه, مشخصات کلیپ راه آهن الاستیک, فرآیند تولید کلیپ های راه آهن الاستیک, پوشش ضد خوردگی کلیپ ریلی, Spoorgreepuitvoerders, ناهمواری کلیپ ریلی, صافی کلیپ ریلی