A بشقاب ماهی ریلییک میله مشترک سازه ای است که هدف آن جلوگیری از جداسازی انتهای ریل و انتقال ناهموار بار با اتصال مکانیکی ریل های مجاور به یک واحد کار است.راه آهن GNEEصفحات ماهی مناسب برای ریل های سبک و سنگین GB، سیستم های ریل جرثقیل UIC50/UIC54/UIC60، DIN536 و QU، بخش های ریل JIS، ریل های AS1085، استانداردهای BS11، و پروفیل های AREMA/ASCE، همراه با پشتیبانی از اسناد فنی را ارائه می دهد.
| بشقاب ماهی برای ریل فولادی استاندارد UIC | |||
| نوع ریل فولادی | وزن ریل فولادی (KG/M) | استاندارد بشقاب ماهی | مواد بشقاب ماهی |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| بشقاب ماهی برای ریل فولادی استاندارد BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# درجه اروپایی 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| میله مشترک برای ریل فولادی استاندارد AREMA 2007 | |||
| 100RE (TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, AREMA درجه فولاد |
| 115 RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| بشقاب ماهی برای ریل فولادی استاندارد چینی | |||
| 15 کیلوگرم | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18 کیلوگرم | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22 کیلوگرم | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38 کیلوگرم | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50 کیلوگرم | 51.514 | ||
جنس صفحه ماهی راه آهن چیست؟
صفحات ماهی ریلی عمدتاً از فولاد-گرم، آهنگری یا ریختهگری شده با کیفیت بالا (مانند فولاد Q235، متوسط یا با کربن بالا) با کیفیت بالا تولید میشوند تا از استحکام، دوام و مقاومت در برابر خستگی اطمینان حاصل شود. برای کاربردهای تخصصی، می توان آنها را از مواد کامپوزیت (فایبر گلاس و رزین) برای عایق یا کمتر معمول از چدن ساخت.
جزئیات کلیدی در مورد مواد بشقاب ماهی:
- انواع فولاد: معمولاً از فولاد Q235،-آلیاژ با استحکام بالا، یا فولاد{2}}متوسط تا-کربن زیاد برای تحمل بارهای سنگین استفاده میشود.
| نوع مواد | درجه معمولی / تعیین | ترکیب شیمیایی (wt%) | یادداشت ها / استانداردهای معادل |
| فولاد ساختاری کربنی | Q235 (GB/T 700) | ج: کمتر یا مساوی 0.22 | فولاد نرم معمولی برای میلگردهای مشترک عمومی. مشابه ASTM A36، S235JR. |
| Si: کمتر یا مساوی 0.35 | |||
| منگنز: 0.30-0.65 | |||
| P: کمتر یا مساوی 0.045 | |||
| S: کمتر یا مساوی 0.045 | |||
| فولاد ساختاری کربنی | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | استحکام کمی بالاتر از Q235. |
| Si: کمتر یا مساوی 0.35 | |||
| منگنز: 0.40-0.70 | |||
| P: کمتر یا مساوی 0.045 | |||
| S: کمتر یا مساوی 0.045 | |||
| فولاد کربن متوسط | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | فولاد ورق ماهی با استحکام بالا-کلاسیک. به طور گسترده برای اتصالات خط اصلی استفاده می شود. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| منگنز: 0.80-1.20 | |||
| P: کمتر یا مساوی 0.040 | |||
| S: کمتر یا مساوی 0.045 | |||
| فولاد کربن متوسط | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | فولاد کربن متوسط استاندارد برای کاربردهای سخت. مشابه AISI 1055. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| منگنز: 0.50-0.80 | |||
| P: کمتر یا مساوی 0.035 | |||
| S: کمتر یا مساوی 0.035 | |||
| فولاد آلیاژی | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | آلیاژ-استحکام بالا،-چقرمگی بالا برای خدمات شدید. مشابه AISI 4140/4142. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| منگنز: 0.50-0.80 | |||
| Cr: 0.90-1.20 | |||
| مو: 0.15-0.25 | |||
| P: کمتر یا مساوی 0.035 | |||
| S: کمتر یا مساوی 0.035 | |||
| چدن گرافیت کروی | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | در برخی از کیت های سنتی/مفصل به دلیل قابلیت ریخته گری و خواص میرایی آن استفاده می شود. مشابه EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: کمتر یا مساوی 0.50 | |||
| P: کمتر یا مساوی 0.07 | |||
| S: کمتر یا مساوی 0.015 | |||
| Mg: 0.03-0.06 (ندولایزر) | |||
| مواد کامپوزیت عایق | فایبرگلاس اپوکسی / FRP | پایه: رزین اپوکسی | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm)، مقاومت در برابر خوردگی. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| مواد افزودنی: سخت کننده، پرکننده ها (به عنوان مثال، SiO2) |
- اجزای عایق: این قطعات از مواد کامپوزیت تخصصی ساخته شده اند که برای مسدود کردن جریان الکتریکی در مسیرهای برق دار طراحی شده اند.
- فرآیند تولید: عموماً از طریق نورد یا آهنگری تولید می شود که اغلب با عملیات حرارتی به پایان می رسد.
| مرحله تولید | جزئیات فرآیند کلیدی |
|---|---|
| 1. آماده سازی مواد خام | انتخاب فولاد با کربن بالا یا{1}}با استحکام بالا برای مطابقت با استانداردهای ساختاری. |
| 2. گرمایش و شکل دادن | تا 950-1000 درجه حرارت داده می شود و از طریق نورد گرم یا آهنگری برای ساختار متراکم شکل می گیرد. |
| 3. برش | انبار نورد به طول صفحه ماهی مورد نیاز بریده می شود. |
| 4. ایجاد سوراخ | سوراخ های پیچ برای اتصال ریل پانچ یا سوراخ می شوند. |
| 5. عملیات حرارتی | کوئنچ و تمپر برای افزایش سختی، استحکام و مقاومت در برابر سایش اعمال می شود. |
| 6. ماشینکاری و تکمیل | ماشینکاری نهایی برای ابعاد دقیق؛ سطوح تمیز و صیقلی می شوند. |
| 7. درمان و بازرسی سطح | استفاده از پوشش های ضد خوردگی. بازرسی نهایی شامل بررسی ابعاد، تست سختی/کشش و تشخیص عیب اولتراسونیک است. |
- عملکرد: آنها برای اتصال دو انتهای ریل و در عین حال دوام و به حداقل رساندن سایش طراحی شده اند.
در سال 2008 تاسیس شد،راه آهن GNEEیک تولید کننده و تامین کننده پیشرو جهانی قطعات راه آهن است که در کیفیت-بالا تخصص داردبشقاب های ماهی ریلی(میله های مشترک / میله های اتصال) با ظرفیت تولید قوی و قابلیت خدمات جهانی.
مجموعه ورق ماهی ریلی ما جامع و مطابق با استانداردهای بین المللی از جمله UIC، AREMA، BS، DIN، و GB است، سیستم های ریل سبک (8 کیلوگرم{14}}30 کیلوگرم)، ریل سنگین (38 کیلوگرم-75 کیلوگرم)، و ریل جرثقیل (QU70{17}}QU10) را پوشش می دهد. ما انواع مختلفی مانند میله های مفصلی عایق، صفحات ماهی برآمده، و اتصالات ریلی به خطر انداخته را با مشخصات دقیق (4{18}}سوراخ/6 سوراخ، 24 اینچ/36 اینچ) ارائه میکنیم که عملکرد مکانیکی عالی را تضمین میکند. ما از کنترل کیفیت دقیق پشتیبانی شده توسط ISO 9001:2015 توسط مرکز ممیزی بخش سوم، مرکز ممیزی و بازرسی بخش سوم حمایت میکنیم. SGS و BV. خدمات یک مرحله ای ما شامل سفارشی سازی، تولید، بسته بندی و پشتیبانی پس از فروش است که متناسب با نیازهای پروژه مشتریان است.
اینجا را کلیک کنیدبرای به دست آوردن کاتالوگ محصولات دقیق GNEE RAIL.
