وزن هر متر ریل جرثقیل A55 چقدر است؟
وزن نظریریل جرثقیل DIN 536 A55است31.80 کیلوگرم بر متر(تقریبا21.37 پوند بر فوت). A55 که طبق DIN 536-1:1991 ساخته شده است، یک ریل استاندارد اروپایی-تخت-پایین است که برای سیستم‌های باند جرثقیل با کارایی متوسط طراحی شده است.
پروفیل A55 دارای ارتفاع ریل 65 میلی متر، عرض پایه 150 میلی متر و عرض سر 55 میلی متر است که ساختاری فشرده با توزیع بار پایدار برای کاربردهای جرثقیل صنعتی ارائه می دهد.
| نوع ریل | استاندارد | ابعاد (میلی متر) | مقطع | وزن متریک | |||
| H | B | C | E | (سانتی متر مربع) | (کیلوگرم بر متر) | ||
| A45 | DIN 536 P1: 1991 | 55,00 | 125,00 | 45,00 | 24,00 | 28,20 | 22,10 |
| A55 | DIN 536 P1: 1991 | 65,00 | 150,00 | 55,00 | 31,00 | 40,50 | 31,80 |
| A65 | DIN 536 P1: 1991 | 75,00 | 175,00 | 65,00 | 38,00 | 54,90 | 43,10 |
| A75 | DIN 536 P1: 1991 | 85,00 | 200,00 | 75,00 | 45,00 | 71,60 | 56,20 |
| A100 | DIN 536 P1: 1991 | 95,00 | 200,00 | 100,00 | 60,00 | 94,70 | 74,30 |
| A120 | DIN 536 P1: 1991 | 105,00 | 220,00 | 120,00 | 72,00 | 127,40 | 100,00 |
| A150* | DIN 536 P1: 1991 | 150,00 | 220,00 | 150,00 | 80,00 | 191,40 | 150,30 |
GNEE RAILریل های جرثقیل DIN 536 A55 را با EN 10204 3.1 MTC، سوابق بازرسی ابعادی، پردازش سفارشی و صادرات{3}}بسته بندی استاندارد برای پشتیبانی از پروژه های جهانی باند جرثقیل عرضه می کند.
بارگیری-Beaظرفیت حلقه A55 ریل جرثقیل
ظرفیت تحمل بار ریل جرثقیل DIN 536 A55 به عوامل متعددی از جمله درجه فولاد ریل، بار چرخ جرثقیل، قطر چرخ، ساختار باند و طبقه بندی وظایف عملیاتی بستگی دارد. ارتفاع ریل 65 میلی‌متری، عرض پایه 150 میلی‌متر، و طراحی وب قوی، توزیع بار پایدار را برای کاربردهای باند فرودگاه جرثقیل متوسط- فراهم می‌کند.
عوامل موثر بر عملکرد بار ریلی A55
- انتخاب درجه فولاد:مواد{0}}با استحکام بالاتر مانندU71Mnو نمرات ریلی{0}}درمان حرارتی، مقاومت در برابر سایش و عملکرد خستگی را در مقایسه با گریدهای استاندارد کربن-فولاد منگنزی ارائه می‌کنند.
| U71Mn | خواص مکانیکی | ترکیب شیمیایی (%) | ||||||||||||
| قدرت تسلیم | استحکام کششی | ازدیاد طول | سختی | C | سی | منگنز | S | P | Cr | نی | مس | |||
| MPa | کیلوگرم بر میلی متر مربع | MPa | کیلوگرم بر میلی متر مربع | دقیقه | HBW | کمتر یا مساوی با | کمتر یا مساوی با | کمتر یا مساوی با | کمتر یا مساوی با | کمتر یا مساوی با | ||||
| بزرگتر یا مساوی 390 | بزرگتر یا مساوی 40 | بزرگتر یا مساوی 880 | - | 9% | - | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.250 | 0.250 | 0.250 | |
- بار و قطر چرخ جرثقیل:بارهای مجاز چرخ باید بر اساس قطر چرخ، تنش تماس، چرخه کاری جرثقیل و فرکانس عملیاتی ارزیابی شوند.
- ساختار پشتیبانی ریلی:لنت ریلی، صفحات پایه و تیرهای نگهدارنده بر توزیع بار، کنترل ارتعاش و عمر مفید سیستم باند جرثقیل تأثیر می گذارند.
| دسته برنامه | ظرفیت بالابری جرثقیل / مشخصات سیستم | محدوده بار چرخ (kN) | عملکرد عملیاتی A55 |
|---|---|---|---|
| جرثقیل های سقفی 10 تا 20 تنی (EOT) | جرثقیل های EOT تک تیرچه ای / دوبل (10T, 15T, 20T) | 80 کیلو نیوتن - 130 کیلو نیوتن | مسیر اصلی پرتو باند مرتفع در کارخانه‌های تولید عمومی، کارگاه‌های ماشین‌کاری، و مراکز تدارکات. |
| جرثقیل دروازه ای 15 تا 30 تن | جرثقیل دروازه ای دو تیرچه در فضای باز (15 تا 30 تن) | 100 کیلو نیوتن - 160 کیلو نیوتن | باندهای هم سطح زمین-در انبارهای فولادی، محوطه های بتنی پیش ساخته، و کارخانه های کشتی سازی با استفاده از پیکربندی بوژی 4 چرخ یا 8 چرخ. |
| سیستم های انبار خودکار (AS/RS) | جرثقیل های بلند-Bay Stacker (ارتفاع 15 تا 30 متر) | 70 کیلو نیوتن - 120 کیلو نیوتن | ریل‌های راهنما{0}}روی زمین. فلنج پایه 150 میلی متری بارهای دینامیکی عمودی بالا را روی کف دال بتنی پخش می کند تا ترک های موضعی را از بین ببرد. |
| مسیرهای باند ترولی پورت کرین | جرثقیل کانتینری / حمل و نقل-به-در ساحل (STS) | 110 کیلو نیوتن - 175 کیلونیوتن | مسیرهای واگن برقی متقاطع با سرعت بالا-روی تیرهای جرثقیل نصب شده است که نیاز به مواد ریلی مقاوم در برابر سایش-رای R350HT دارند. |
پشتیبانی انتخاب بار ریلی A55 را درخواست کنید
حمل و نقل، بارگیری و بسته بندی کانتینر برای ریل جرثقیل A55
GNEE RAILریل های جرثقیل DIN 536 A55 را با بسته بندی استاندارد صادراتی-برای حمل و نقل بین المللی عرضه می کند. روش های بسته بندی با توجه به طول راه آهن، مقدار حمل و نقل، مقصد و الزامات پروژه انتخاب می شوند تا از بارگیری، جابجایی و تحویل ایمن اطمینان حاصل شود.
خدمات استاندارد حمل و نقل شامل20 فوتو40 فوتبارگیری کانتینر، حفاظت در برابر خوردگی، تسمه ایمن فولادی، و طرح های بارگیری که برای پشتیبانی از حمل و نقل کارآمد خارج از کشور طراحی شده اند.
بسته بندی بسته بندی برای ریل جرثقیل A55
ریل جرثقیل A55با استفاده از بسته بندی می شوندتسمه فولادی با استحکام بالا-با چادر محافظ برای اطمینان از بلند کردن، جابجایی و حمل و نقل ایمن. پیکربندی بسته‌ها بر اساس طول ریل، وزن واحد، تجهیزات بالابر و نیاز مشتری تعیین می‌شود.
برای محموله های صادراتیGNEE RAILفراهم می کندبسته بندی استاندارد صادر کنیداز جمله حفاظت در برابر خوردگی، بسته بندی ایمن، و بارگیری سازگار با لیفتراک- یا جرثقیل-برای کمک به به حداقل رساندن حرکت در طول حمل و نقل داخلی و حمل و نقل اقیانوسی.
حمل و نقل صادرات و حمل و نقل اقیانوس
GNEE RAILراه‌حل‌های حمل و نقل و بسته‌بندی آماده صادراتی را برای محموله‌های کانتینری، بزرگ و محموله پروژه ارائه می‌کند. روش های بسته بندی با توجه به طول راه آهن، حجم حمل و نقل، حالت حمل و نقل و الزامات مقصد انتخاب می شوند تا از حمل و نقل ایمن در هنگام بارگیری، حمل و نقل اقیانوسی و تخلیه اطمینان حاصل شود.
برای حمل و نقل دریایی از راه دور، ریل‌های جرثقیل A55 با بسته‌بندی مقاوم در برابر خوردگی محافظت می‌شوند و با استفاده از روش‌های بسته‌بندی استاندارد صادراتی{3}}برای کاهش خطر حرکت و آسیب سطحی در حین حمل و نقل، ایمن می‌شوند.
برنامه بسته بندی و حمل و نقل ریلی A55 را درخواست کنید
سوالات متداول
Q1: وزن هر متر ریل جرثقیل DIN 536 A55 چقدر است؟
A: وزن تئوری ریل جرثقیل DIN 536 A55 31.80 کیلوگرم بر متر (تقریباً 21.37 پوند بر فوت) است.
Q2: چه درجه های فولادی برای ریل های جرثقیل DIN 536 A55 موجود است؟
A: GNEE RAIL ریل های جرثقیل DIN 536 A55 را در 50Mn، U71Mn و سایر گریدهای فولادی سفارشی را مطابق با نیاز پروژه تامین می کند.
