ریل و نوع آن چیست؟
ریل تیر-تیر فولاد کربنی بالا است که بخشی از مسیر راه آهن را تشکیل میدهد، سطح صاف، هموار و هدایتکننده قطارها را فراهم میکند، بارهای سنگین را حمل میکند و امکان حرکت کم-اصطکاک را فراهم میکند. انواع اصلی که از لحاظ تاریخی و در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از-دو سر، گاودار-و ریل معمولی تخت-پایی (ویگنول) که با روش های مقطع-و بست آنها متمایز می شود، با ریل های مدرن نیز بر اساس وزن طبقه بندی می شوند (مثلاً 50 کیلوگرم در متر) برای سرعت/بار مختلف.
انواع ریل (بر اساس طرح)
- ریل دو سر-: طراحی اولیه با میزهای بالا و پایین (سر) یکسان برای چرخاندن هنگام پوشیدن، با پشتیبانی از صندلی.
- بول-راه آهن سر: شبیه به دو سر-اما با فلز بیشتر در سر برای پوشیدن، همچنین به صندلی برای حمایت نیاز دارد.
- ریل -پای تخت (ویگنول): T معکوس-شکل آن با پایه صاف، پایداری مستقیم را فراهم میکند و نیاز به صندلی را از بین میبرد و امروزه آن را مقرون به صرفه و رایج کرده است.

ریل های فولادی چگونه ساخته می شوند؟
فرآیند تولید ریل فولادی ساده است. مهمترین آنها نورد فولاد است. پس از انتخاب شمش فولادی مناسب، مرحله بعدی نورد فولاد است.
دور ریختن فولاد بیلت
بلوم ریخته گری مداوم را برای بهبود ساختار درشت فولاد بیلت اتخاذ کنید. علاوه بر این، برای اطمینان از کیفیت داخلی فولاد بیلت، از فنآوری گاززدایی خلاء و تصفیه ثانویه استفاده کنید.

نورد
همانطور که می دانیم، شمش فولادی را می توان از طریق نورد، خنک کننده و صاف کردن به ریل ساخت. در طول فرآیند، بخش حیاتی در حال چرخش است. دو روش برای نورد وجود دارد: نورد شیاری و نورد جهانی.

گرمایش
گرمایش برای بهبود شدید خواص مکانیکی بهتر است. محبوب ترین فناوری گرمایش، عملیات حرارتی Quenching و Tempering و Quenching آهسته است. در همین حال، کوره پرتو راهپیمایی را برای گرم کردن فولاد بیلت انتخاب کنید که می تواند شکنش گاز را کنترل کند و از کربن زدایی و دمای ناهموار جلوگیری کند.

صاف کردن
ما می خواهیم میله بلند را برای نورد، خنک کردن و صاف کردن استفاده کنیم. این فناوری برای افزایش تسلیم، کاهش تنش پسماند و افزایش طول عمر ریل فولادی بهتر است.

در حال بازرسی
از طریق مرکز بازرسی کیفیت آنلاین، موج اولتراسوند، گردابی و لیزر را برای بررسی کیفیت داخلی فولاد، کیفیت سطح ریل و ابعاد مسیر راهآهن اتخاذ کنید.
برش
معمول است که از دستگاه کاربید برای حفاری و پردازش سر ریل استفاده می شود تا بتواند دقت بالایی را بدست آورد.
از سال 2008،راه آهن GNEEبیش از 18 سال است که ریل های فولادی با درجه های مختلف را عرضه می کند، ریل های فولادی GNEE در چین و خارج از کشور بسیار توصیه می شود. ریل استاندارد، ریل سرسخت شده، ریل سنگین، ریل سبک، ریل جرثقیل و انواع دیگر همه در اینجا موجود است، به عنوان یکی از تامین کنندگان اصلی ریل چین، GNEE RAIL روی عرضه محصولات راه آهن سبز اقتصادی در سراسر جهان کار کرده است.

|
طبقه بندی |
ارتفاع (میلی متر) | سر (میلی متر) | پایین (میلی متر) | ضخامت (میلی متر) | وزن (کیلوگرم بر متر) | |
| ریل سبک | 8 کیلوگرم بر متر | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 کیلوگرم بر متر | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 کیلوگرم بر متر | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 کیلوگرم بر متر | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 کیلوگرم بر متر | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 کیلوگرم بر متر | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 کیلوگرم بر متر | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 کیلوگرم بر متر | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| ریل سنگین | 38 کیلوگرم بر متر | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 کیلوگرم بر متر | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 کیلوگرم بر متر | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 کیلوگرم بر متر | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 کیلوگرم بر متر | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| ریل جرثقیل | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






