لنت راه آهنهمیشه در سیستم بست ریلی نقش کلیدی ایفا می کند. این یک دستگاه بستر بین استمسیر ریلیوتخت خواب راه آهن(یا کراوات راه آهن)، که با ارائه بالشتک و پشتیبانی، راه آهن را به طور ایمن و پایدار تضمین می کند.
چه عواملی بر میزان پیری لنت های ریلی تأثیر می گذارد؟
پیری پد ریل تحت تأثیر عوامل محیطی (گرما، UV، رطوبت، مواد شیمیایی)، تنشهای مکانیکی (بارهای محور، سرعت، ارتعاش، بینظمیهای مسیر، نیروی گیره) و ترکیب مواد لنت (EPDM، EVA، PU)، با تخریب منجر به افزایش سفتی، ترکها، و از دست دادن میرایی مسیر میشود.
عوامل کلیدی
دما: گرمای زیاد تخریب (اکسیداسیون) را تسریع می کند، در حالی که دمای بسیار پایین می تواند به طور قابل توجهی سفتی را افزایش دهد و بر میرایی ارتعاش تأثیر بگذارد.
نور ماوراء بنفش: قرار گرفتن در معرض نور خورشید باعث تجزیه مواد می شود که منجر به تغییرات سفتی و ترک خوردگی می شود و پلیمرهای مختلف (مانند EPDM در مقابل EVA) به طور متفاوتی واکنش نشان می دهند.

بارهای مکانیکی و ارتعاش: بارهای سنگین محور، سرعت بالای قطار و ارتعاش ثابت باعث خستگی و سایش مکانیکی میشوند و خواص لنت را تغییر میدهند.
نوع ماده: پلیمرهای مختلف (EPDM، EVA، پلی اورتان) دارای آسیب پذیری ها و نقاط قوت ذاتی هستند که بر سرعت پیری و پاسخ آنها به استرس تأثیر می گذارد.
آلودگی: ماسه، آب و مواد شیمیایی از بالاست یا محیط می توانند به داخل نفوذ کنند و باعث تخریب شیمیایی یا بر عملکرد مکانیکی شوند.

نیروی گیره/ بار انگشت پا: از دست دادن نیروی چفت کننده مناسب (بار پنجه) می تواند توزیع تنش را تغییر داده و خرابی لنت را تسریع کند.
طراحی پد: ویژگی هایی مانند بلوک های میرایی یا طرح های مش می تواند توزیع تنش را بهبود بخشد و عمر مفید را افزایش دهد.
پد راه آهن چگونه کار می کند؟
یک پد راه آهن، یک تشک انعطاف پذیر لاستیکی/پلی اورتان بین ریل و تختخواب (کراوات)، با جذب ضربه، کاهش شوک، و توزیع بار از قطارهای عبوری، محافظت از ساختار ریل در برابر سایش، کاهش سر و صدا و بهبود راحتی مسافران کار می کند. به عنوان یک بالشتک عمل میکند و از تماس مستقیم فلز- با بتن جلوگیری میکند و خاصیت ارتجاعی آن استرس را کاهش میدهد و با مدیریت لرزش و سایش، عمر کل سیستم مسیر را طولانیتر میکند.
لنتهای ریل EVA/HDPE/لاستیک ما دارای خاصیت ارتجاعی بالایی هستند و برای انواع ریلهایی مانند ریل UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs و اندازههای سفارشی اعمال میشوند. لنت ها را می توان با یا بدون شیار، در طرح های مختلف، بسته به نیاز مشتری، سفارشی کرد.

| مواد خام | لاستیک، EVA، TPEE، HDPE |
| استاندارد | UIC، AREMA، TB/T2626-95 |
| برنامه | 43 کیلوگرم در متر، 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم در متر، 75 کیلوگرم در متر، 115 RE، UIC54، UIC60، S49 |
| شماره مدل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| دمای عملیاتی | -50 تا 70 درجه |
| گواهی | MSDS، ROHS، REACH |
| یادداشت ها | آنها باید در مکانی تمیز و دارای تهویه نگهداری شوند. در زیر نور مستقیم خورشید قرار نگیرید و از منبع گرما و معرف شیمیایی دور نگه دارید. روغن، حلال آلی و سایر مواد شیمیایی را لمس نکنید. قرار گرفتن در معرض ممنوع |
GNEE RAILپدهای ریل الاستیک استثنایی از انواع مختلف برای راهآهنهای سریع-، راهآهنهای با سرعت عادی-و جرثقیلها ارائه میکند. به خصوص لنت های ریلی ساخته شده از لاستیک، EVA، TPEE و HDPE بسیار مورد علاقه مشتریان است. لنت های لاستیکی راه آهن ما متناسب با ریل هایی مانند UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs، و غیره است. ما بیش از 130 مجموعه ماشین آلات در خطوط تولید خود داریم که می توانند به ظرفیت تولید سالانه تا 2000،000 قطعه لنت ریل برسند. ما طیف گسترده ای از پدهای ریلی و سایر مواد مسیر را با قیمت های رقابتی ارائه می دهیم.






