یک اتصال ریلی خوب به چه چیزی نیاز دارد؟

A بشقاب ماهی ریلی یک جزء ضروری مسیر است که به صورت مکانیکی دو ریل را به هم متصل می‌کند و استحکام مقطعی مؤثر و پیوستگی را به مسیرهای غیرجوش‌خورده بازیابی می‌کند و در عین حال امکان انتقال بار عملیاتی ایمن را فراهم می‌کند.GNEE RAILصفحات ماهی را برای ریل های GB، استانداردهای UIC، ریل های جرثقیل DIN536 و QU، انواع ریل JIS، ریل های AS1085، بخش های BS11 و مشخصات ریل AREMA/ASCE را با راه حل های یک- از جمله تامین، راهنمایی نصب، و پشتیبانی فنی ارائه می کند.

rail joint

استاندارد	تایپ کنید	طول/قطر	وزن / مواد
AREMA 2007	115 RE	4 سوراخ - 24 اینچ	17.04 کیلوگرم	45# شیمیایی
	115 RE	6 سوراخ-36 اینچ	25.56 کیلوگرم	ترکیب (%):
	132-136RE	4 سوراخ - 24 اینچ	17.75 کیلوگرم	C: 0.42-0.50
	132-136RE	6 سوراخ-36 اینچ	26.63 کیلوگرم	منگنز: 0.50-0.80
UIC864	UIC60	4 سوراخ-630/Φ26	18.07 کیلوگرم	Si: 0.17-0.37
	UIC60	4 سوراخ-600/Φ28	17.47 کیلوگرم	Cr: کمتر یا مساوی 0.25
	UIC60	4 سوراخ-630/Φ25	18.1 کیلوگرم	P: کمتر یا مساوی 0.035
	UIC54	4 سوراخ	14.34 کیلوگرم	S: کمتر یا مساوی 0.035
	UIC54	6 سوراخ-800	19.94 کیلوگرم
BS 47-1	BS75R	4 سوراخ	6.56 کیلوگرم
	BS60A	4 سوراخ	5.61 کیلوگرم
	BS80A	4 سوراخ	6.5 کیلوگرم
	BS90A	685.8/Φ26	13.23 کیلوگرم	50# شیمیایی
	BS90A	792.9/Φ26.2	15.34 کیلوگرم	ترکیب (%):
	BS100A	4 سوراخ		C: 0.62-0.70
	90/91 لیتر	4 سوراخ	18.08 کیلوگرم	منگنز: 0.50-0.80
	90/91 لیتر	6 سوراخ	19.9 کیلوگرم	Si: 0.17-0.37
AS	50 کیلوگرم	4 سوراخ	14.3 کیلوگرم	Cr: کمتر یا مساوی 0.25
AS	50 کیلوگرم	6 سوراخ	19.5 کیلوگرم	P: کمتر یا مساوی 0.035
	S49	4 سوراخ	9.71 کیلوگرم	S: کمتر یا مساوی 0.035

یک اتصال ریلی خوب باید همان استحکام ساختاری، سختی و تراز عمودی/جانبی را مانند ریل های متصل حفظ کند تا از عبور قطار صاف و ایمن اطمینان حاصل کند. باید امکان انبساط/انقباض حرارتی را فراهم کند، دوام بالایی را ارائه دهد، تعمیر و نگهداری آسان را تسهیل کند و بارهای ضربه را به حداقل برساند تا از ضربه زدن یا ناهماهنگی مسیر جلوگیری شود.

الزامات کلیدی برای اتصال ریلی خوب:

یکپارچگی ساختاری:باید استحکام و سفتی برابر با خود ریل داشته باشد و اغلب به عنوان نقطه ضعف مسیر عمل می کند.

تراز و گیج:اتصال باید انتهای ریل را در یک سطح افقی و عمودی نگه دارد تا از کمانش یا بارگذاری ناهموار جلوگیری شود.

rail joint

مدیریت توسعه/قرارداد:باید اجازه حرکت به دلیل تغییرات دما را بدهد تا از کمانش در گرما یا شکستگی در سرما جلوگیری کند.

دوام و نگهداری کم:اجزاء (صفحات ماهی، پیچ و مهره ها) باید بادوام، مقرون به صرفه، و به راحتی بدون ایجاد اختلال در کل مسیر تعویض شوند.

جذب شوک:اتصال باید دارای خاصیت ارتجاعی کافی برای جذب ارتعاشات و ضربه های چرخ باشد.

rail fish plate

مقاومت در برابر خزش:برای جلوگیری از حرکت مسیر باید در برابر نیروهای طولی (شتاب/کاهش سرعت) مقاومت کند.

عایق (در صورت نیاز):در مناطق دارای سیگنال، اتصالات عایق باید از تداوم الکتریکی بین ریل جلوگیری کند.

جنس اتصال ریلی چیست؟

اتصالات ریلی، که به عنوان صفحات ماهی نیز شناخته می‌شوند، عمدتاً از مواد با استحکام بالا ساخته می‌شوند که برای تحمل بارهای سنگین طراحی شده‌اند، با اتصالات استاندارد ساخته شده از فولاد کربن متوسط،-فولاد کربن بالا، یا آهن شکل‌پذیر. اتصالات ریلی عایق شده از مواد کامپوزیتی مانند فایبرگلاس یا پلی اورتان برای جلوگیری از جریان الکتریکی استفاده می کنند.

مواد کلیدی بر اساس نوع:

مفاصل استاندارد:معمولاً از فولاد نورد Q235، Q255 یا فولاد آهنگری ساخته می شود.

rail joint

مفاصل عایق شده:متشکل از مواد ترموست، کامپوزیت های{0}}با استحکام بالا، یا فایبرگلاس برای عایق، مقاومت در برابر خوردگی، و خواص غیر مغناطیسی-.

rail fish plate

استانداردهای ساخت:اغلب مطابق با گریدهای خاص مانند DIN 5902-1995 (با استفاده از درجه فولاد چینی Q235) یا سایر استانداردهای بین المللی (AREMA، BS، JIS، UIC).

نوع مواد	درجه معمولی / تعیین	ترکیب شیمیایی (wt%)	یادداشت ها / استانداردهای معادل
فولاد ساختاری کربنی	Q235 (GB/T 700)	ج: کمتر یا مساوی 0.22	فولاد نرم معمولی برای میلگردهای مشترک عمومی. مشابه ASTM A36، S235JR.
		Si: کمتر یا مساوی 0.35
		منگنز: 0.30-0.65
		P: کمتر یا مساوی 0.045
		S: کمتر یا مساوی 0.045
فولاد ساختاری کربنی	Q255 (GB/T 700)	C: 0.18-0.28	استحکام کمی بالاتر از Q235.
		Si: کمتر یا مساوی 0.35
		منگنز: 0.40-0.70
		P: کمتر یا مساوی 0.045
		S: کمتر یا مساوی 0.045
فولاد کربن متوسط	50Mn / 50BA (GOST 10779)	C: 0.47-0.55	فولاد ورق ماهی با استحکام بالا-کلاسیک. به طور گسترده برای اتصالات خط اصلی استفاده می شود.
		Si: 0.17-0.37
		منگنز: 0.80-1.20
		P: کمتر یا مساوی 0.040
		S: کمتر یا مساوی 0.045
فولاد کربن متوسط	55# (GB/T 699)	C: 0.52-0.60	فولاد کربن متوسط استاندارد برای کاربردهای سخت. مشابه AISI 1055.
		Si: 0.17-0.37
		منگنز: 0.50-0.80
		P: کمتر یا مساوی 0.035
		S: کمتر یا مساوی 0.035
فولاد آلیاژی	42CrMo (GB/T 3077)	C: 0.38-0.45	آلیاژ-استحکام بالا،-چقرمگی بالا برای خدمات شدید. مشابه AISI 4140/4142.
		Si: 0.17-0.37
		منگنز: 0.50-0.80
		Cr: 0.90-1.20
		مو: 0.15-0.25
		P: کمتر یا مساوی 0.035
		S: کمتر یا مساوی 0.035
چدن گرافیت کروی	QT450-10 (GB/T 1348)	C: 3.60-3.90	در برخی از کیت های سنتی/مفصل به دلیل قابلیت ریخته گری و خواص میرایی آن استفاده می شود. مشابه EN-GJS-450-10.
		Si: 2.00-3.00
		Mn: کمتر یا مساوی 0.50
		P: کمتر یا مساوی 0.07
		S: کمتر یا مساوی 0.015
		Mg: 0.03-0.06 (ندولایزر)
مواد کامپوزیت عایق	فایبرگلاس اپوکسی / FRP	پایه: رزین اپوکسی	No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm)، مقاومت در برابر خوردگی.
		Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%)
		مواد افزودنی: سخت کننده، پرکننده ها (به عنوان مثال، SiO2)

در سال 2008 تاسیس شد،GNEE RAILیک تولید کننده و تامین کننده پیشرو جهانی قطعات راه آهن است که در کیفیت{0}بالا تخصص داردبشقاب های ماهی ریلی(میله های مشترک / میله های اتصال) با ظرفیت تولید قوی و قابلیت خدمات جهانی.

مجموعه ورق ماهی ریلی ما جامع و مطابق با استانداردهای بین المللی از جمله UIC، AREMA، BS، DIN، و GB است، سیستم های ریل سبک (8 کیلوگرم{14}}30 کیلوگرم)، ریل سنگین (38 کیلوگرم-75 کیلوگرم)، و ریل جرثقیل (QU70{17}}QU10) را پوشش می دهد. ما انواع مختلفی مانند میله های مفصلی عایق، صفحات ماهی برآمده، و اتصالات ریلی به خطر انداخته را با مشخصات دقیق (4{18}}سوراخ/6 سوراخ، 24 اینچ/36 اینچ) ارائه می‌کنیم که عملکرد مکانیکی عالی را تضمین می‌کند. ما از کنترل کیفیت دقیق پشتیبانی شده توسط ISO 9001:2015 توسط مرکز ممیزی بخش سوم، مرکز ممیزی و بازرسی بخش سوم حمایت می‌کنیم. SGS و BV. خدمات یک مرحله ای ما شامل سفارشی سازی، تولید، بسته بندی و پشتیبانی پس از فروش است که متناسب با نیازهای پروژه مشتریان است.

اینجا را کلیک کنیدبرای به دست آوردن کاتالوگ محصولات دقیق GNEE RAIL.