پد ریل یک جزء مسیر حیاتی است که باید شاخص های عملکرد دقیق را برآورده کند. جنبه های کلیدی عملکرد شامل استحکام فشاری، نرخ بازگشت، مقاومت در برابر پیری و مقاومت در برابر خستگی است. نرخ تغییر شکل تراکم دائمی باید کمتر یا برابر با 15٪ (70 درجه × 24 ساعت) باشد، و مقاومت در برابر خستگی باید یک آزمایش بار چرخه 2 میلیون- را بدون آسیب پشت سر بگذارد. علاوه بر این، باید مقاومت خاصی در برابر آب و هوا داشته باشد، تغییرات دما از -40 درجه تا 60 درجه را تحمل کند، و در برابر پیری UV و ازن مقاومت کند، و آن را برای پروژههای مسیر در فضای باز تحت شرایط مختلف آب و هوایی مناسب میکند.
انواع رایج پدهای ریلی چیست؟
انواع پد ریل معمولی بر اساس مواد طبقه بندی می شوند، مانندلاستیک, HDPE (پلی اتیلن با چگالی بالا), EVA (اتیلن وینیل استات), TPU/TPVو کامپوزیتها، الاستیسیته، دوام و عایقهای متفاوتی را برای مسیرهای بالاست/غیر{0}}بالاست، ریل-بالاست و جرثقیلها ارائه میدهند که اغلب دارای شیارهایی برای مدیریت بار و ارتعاش هستند.
| مواد خام | لاستیک، EVA، TPEE، HDPE |
| استاندارد | UIC، AREMA، TB/T2626-95 |
| برنامه | 43 کیلوگرم در متر، 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم در متر، 75 کیلوگرم در متر، 115 RE، UIC54، UIC60، S49 |
| شماره مدل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| دمای عملیاتی | -50 تا 70 درجه |
| گواهی | MSDS، ROHS، REACH |
| یادداشت ها | آنها باید در مکانی تمیز و دارای تهویه نگهداری شوند. در زیر نور مستقیم خورشید قرار نگیرید و از منبع گرما و معرف شیمیایی دور نگه دارید. روغن، حلال آلی و سایر مواد شیمیایی را لمس نکنید. قرار گرفتن در معرض ممنوع |
فرم های رایج:
- پدهای شیاردار: دارای شیارهایی برای کنترل -انحراف بار، حفظ تماس با ریل و جلوگیری از شل شدن.
- پدهای مستطیلی و ذوزنقه ای: مستطیلی برای مسیرهای مستقیم، ذوزنقه ای برای منحنی ها.
- زیره / بالشتک: اصطلاحات کلی برای این لنت های الاستیک که در زیر صفحه پایه ریلی یا مستقیماً روی تختخواب قرار می گیرند.
نقش پدهای ریل و ایمنی راه آهن
پد ریل، که در زمان های اولیه به نام صفحه کف نامیده می شد، در زیر خط ریلی و بتن استفاده می شد. پدهای ریلی برای کاهش ترک خوردگی ناشی از خستگی پیوندهای بتنی، با ضربه تسکین دهنده و لرزش قطار عبوری اضافه می شوند.
تصور میشود که لنتهای ریل دو کارکرد اصلی دارند: با ایجاد انطباق، بارهای ضربه یا ضربه را کاهش میدهند، و ارتعاشات تشدید ایجاد شده در اتصالات بتن (کمترین فرکانس تشدید حدود 200 هرتز) را کاهش میدهند (با جداسازی و شاید با میرایی) و انحراف ارتعاش را در بخشهای ریل 1,1 میلیمتر (1,1 میلیمتر بین 0,00 میلیمتر بین خطوط ریل). هرتز).
GNEE RAILپدهای ریل الاستیک استثنایی از انواع مختلف برای راهآهنهای سریع-، راهآهنهای با سرعت عادی-و جرثقیلها ارائه میکند. به خصوص لنت های ریلی ساخته شده از لاستیک، EVA، TPEE و HDPE بسیار مورد علاقه مشتریان است. لنت های لاستیکی راه آهن ما متناسب با ریل هایی مانند UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs، و غیره است. ما بیش از 130 مجموعه ماشین آلات در خطوط تولید خود داریم که می توانند به ظرفیت تولید سالانه تا 2000،000 قطعه لنت ریل برسند. ما طیف گسترده ای از پدهای ریلی و سایر مواد مسیر را با قیمت های رقابتی ارائه می دهیم.
