جزئیات ساختار پیگیری: ریل های فولادی

پیگیری ، به عنوان ساختار فوقانی خط ، ریل ها ، خواب آور ، بالاست و سایر اجزای را پوشش می دهد و نقش هدایت و تحمل را ایفا می کند. این مسئولیت سنگین هدایت اجرای لوکوموتیوها و وسایل نقلیه را بر عهده دارد و مستقیماً فشار زیادی را که توسط چرخ ها وارد می شود تحمل می کند و به طور موثری آن را به بستر جاده یا ساختارهای پل و تونل منتقل می کند. پایداری و دقت ابعاد هندسی مسیر بسیار مهم است ، زیرا این امر به طور مستقیم بر عملکرد ایمن و صاف لوکوموتیوها و وسایل نقلیه تأثیر می گذارد.

ریل ها هسته اصلی مسیر هستند که از سرهای ریلی ، کمر ریلی و کف ریلی و تأثیر خرس تشکیل شده است. ریل ها ، به عنوان یکی از اجزای اصلی مسیر ، وزن در حال اجرا لوکوموتیوها و وسایل نقلیه را تحمل می کنند. این ماده معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است و از دوام و ظرفیت تحمل بسیار خوبی برخوردار است. در ساختار مسیر ، ریل ها نه تنها نقش هدایت اجرای لوکوموتیو ها و وسایل نقلیه را ایفا می کنند ، بلکه نیروی عظیم ضربه ای را از چرخ ها نیز به همراه دارند و آن را به طور موثری به بستر جاده یا سازه های پل و تونل منتقل می کنند. بنابراین ، کیفیت و عملکرد ریل ها برای اطمینان از عملکرد ایمن و صاف لوکوموتیوها و وسایل نقلیه بسیار مهم است.

ریل ها از سه قسمت تشکیل شده است: سرهای ریلی ، کمر ریلی و کف ریلی. سر ریلی به گونه ای طراحی شده است که مساحت و ضخامت کافی برای تأخیر در خرد کردن و سایش آن فراهم شود. پای ریلی وظیفه توزیع فشار و حفظ پایداری راه آهن را بر عهده دارد و عرض آن بسیار مهم است. علاوه بر این ، کمر ریلی عمدتاً نیروی برشی را تحمل می کند تا اطمینان حاصل شود که راه آهن از سفتی عمودی بالایی برخوردار است. به طور کلی ، مقطع راه آهن ویژگی های یک پرتو I را نشان می دهد.