بدون خطوط یکپارچه ، دستیابی به کار با قطار پر سرعت و ایمن غیرممکن خواهد بود.} خطوط یکپارچه راه آهن پر سرعت یک سیستم فنی بسیار پیچیده است و با سه چالش فنی اصلی روبرو است:
(1) سازگاری با شرایط آب و هوایی پیچیده. کشور من مناطق مختلف اقلیمی را در بر می گیرد ، با اختلاف دمای ریلی سالانه تا 110 درجه ، و آب و هوای شدید مانند خنک کننده ناگهانی و گرمایش وجود دارد ، و دمای بالا یا پایین مداوم است {3} red استرس دما از راه آهن راه آهن با سرعت بالا (می توان به راحتی عظیم (209 درجه/110 درجه) حفظ آن دشوار ، گسترش ریلی ، شکستگی ریلی و غیره {7 {}}} حضور در یکپارچه با سرعت بالا با ساختارهای پیچیده تر نسبت به آب و هوای پیچیده حساس تر است.
(2) هماهنگی پایه های خط پیچیده. کشور من دارای یک محیط زمین شناسی پیچیده است ، با رودخانه های کوهستانی بسیاری ، و تعداد زیادی از پل های بلند و ایستگاه های بلند ساخته شده است (نسبت پل ها در برخی از خطوط فراتر از 80 ٪).} تغییر شکل پرتوها و خطوط مستقیم باعث ایجاد فشار خون می شود.
(3) کنترل پذیری وضعیت خدمات ایمن. reails ریلی های پر سرعت دارای سرعت بالایی ، چگالی بالا و زمان نگهداری کوتاه. استفاده از شمع های مشاهده سنتی و روش های آزمایش دستی در شب دارای دقت و چرخه های طولانی است و نمی تواند هشدارهای به موقع از وضعیت خطی در یکپارچه را ارائه دهد. عملیات.}
