واشرهای راه آهن به قطعاتی که بین قسمتهای متصل و آجیل قرار می گیرند ، اشاره دارند. عملکرد اصلی آنها محافظت از سطح قطعات متصل از خراشیده شده توسط آجیل و پراکندگی فشار آجیل بر روی قسمت های متصل است.
1. واشرهای مسطح راه آهن
واشرهای مسطح راه آهن قطعات مکانیکی هستند که برای افزایش ناحیه تماس بین آجیل و پیچ ها برای کاهش فشار اتصال دهنده ها و بهبود پایداری اتصال استفاده می شود.
سطح محصول: به درجه C ، درجه تقسیم می شود و درجه ای را جمع می کند. عملکرد اصلی محافظت از سطح قطعات متصل از خراشیده شده توسط آجیل و پراکندگی فشار آجیل بر روی قسمت های متصل است.
دامنه کاربرد: به طور گسترده در ماشین آلات مختلف ، تجهیزات ، وسایل نقلیه ، کشتی ها ، راه آهن ، پل ها ، ساختمانها ، سازه ها ، ابزارها ، ابزارها ، مواد شیمیایی ، ابزارها و وسایل و غیره مورد استفاده قرار می گیرد.
2. واشرهای بهار راه آهن
واشرهای بهار معمولاً در راه آهن برای اتصال اتصال دهنده هایی مانند پیچ و مهره برای جلوگیری از شل شدن آنها استفاده می شوند. واشرهای بهار راه آهن معمولاً از فولاد بهاری ساخته می شوند ، از نظر خاصیت خاصیت ارتجاعی و خستگی دارند و می توانند فشار بیشتری بین آجیل و قطعات متصل برای جلوگیری از شل شدن اتصال دهنده ها ایجاد کنند.
فشار اضافی ایجاد کنید: واشرهای بهار راه آهن می توانند فشار اضافی بین آجیل و قطعات متصل ایجاد کنند و در نتیجه پایداری اتصال را افزایش می دهند.
جلوگیری از شل شدن: واشرهای بهار راه آهن می توانند از شل شدن اتصال دهنده ها جلوگیری کنند و از این طریق از قابلیت اطمینان اتصال اطمینان حاصل می کنند.
3. واشرهای ضد لوزشه راه آهن
واشرهای ضد سوزنی همچنین به عنوان واشرهای ضد لوزشه ، واشرهای قفل شده ، واشر قفل خود ، واشر ضد لوزوم DIN25201 ، واشر ضد لوزشه ای ، واشر ضد لوزن خود دو قفل و غیره شناخته می شوند.
واشرهای ضد لوزشه نوعی قطعات مکانیکی هستند و در همه جا قابل مشاهده هستند. اتصال دهنده های مختلف را می توان در ماشین آلات مختلف ، تجهیزات ، وسایل نقلیه ، کشتی ها ، راه آهن ، پل ها ، ساختمانها ، سازه ها ، ابزارها ، ابزارها ، مواد شیمیایی ، ابزارها و تجهیزات مشاهده کرد. واشرهای ضد لوزه می توانند روش ضد لوزشهایی سنتی را که به اصطکاک متکی است ، تغییر دهد و از تغییر زاویه گوه برای افزایش تنش پیچ برای جلوگیری از شل شدن استفاده کند.
سطح دندان مارپیچ واشر ضد لوزشه در حالت نیش با سطح تماس پیچ و قسمت متصل قرار دارد. هنگامی که پیچ ارتعاش می شود و تمایل به شل شدن دارد ، فقط جابجایی نسبی بین دو واشر رخ می دهد. با توجه به افزایش زاویه گوه ، نیروی محوری پیچ دوباره افزایش می یابد ، بنابراین پیچ شل نمی شود.
