لنت ریلیتشک های پلی یورتان الاستیک هستند که بین ریل های فولادی و تراورس های راه آهن قرار گرفته اند تا از ساییدگی و ضربه از رویه تراورس محافظت کنند.
سفتی شروع یک پد ریل طوری طراحی شده است که زیاد نباشد به طوری که تغییر شکل نسبی آنها تحت بارهای انگشتی گیره فنری بسیار قابل توجه است. به این ترتیب می تواند تضمین کند که پد ریل در تماس نزدیک با ریل علیرغم هرگونه حرکت عمودی ریل قرار دارد. علاوه بر این، دلیل اینکه پدهای ریلی از لاستیک یا پلاستیک ساخته شده اند، خنثی کردن تکان های ارتعاش قطار در حال عبور است.
هزینه{0}}کارایی پدهای ریلی ساخته شده از مواد مختلف چگونه است؟
اثربخشی{0}}هزینه پد ریلی بسته به مواد متفاوت استلاستیکاغلب در ابتدا ارزان تر است اماپلی اورتان (PU)ارائه ارزش بلندمدت بهتری-به دلیل دوام برتر، میرایی ارتعاش، و نگهداری کمتر، علیرغم هزینه های اولیه بالاتر، در حالی کهمواد بازیافتیگزینه‌های سازگار با محیط‌زیست-دوستانه و مقرون به صرفه-با عملکرد خوب برای برنامه‌های خاص مانند تثبیت بالاست، متعادل کردن هزینه اولیه در برابر معاوضه عملکرد بالقوه- ارائه دهید.
عوامل کلیدی برای هزینه-اثربخشی
بار و سرعت:بارهای سنگین و سرعت های بالا نیازمند لنت های ضخیم تر و بادوام تر (PU/کامپوزیت)، افزایش هزینه اولیه اما صرفه جویی در تعمیر و نگهداری است.
صرفه جویی در تعمیر و نگهداری:پدهای بادوام (PU) آسیب و نشست بالاست را کاهش می‌دهد و هزینه‌های نگهداری طولانی‌مدت-را به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
بازیافت:استفاده از لاستیک‌های پایان عمر--در لنت، هزینه‌های مواد و اثرات زیست‌محیطی را کاهش می‌دهد و گزینه‌ای پایدار ایجاد می‌کند.
چه موادی در لنت راه آهن استفاده می شود؟
لنت‌های ریلی از مواد مختلفی مانند لاستیک طبیعی، لاستیک‌های مصنوعی (SBR، EPDM)، پلاستیک‌های مهندسی (HDPE، EVA، نایلون) و الاستومرهای گرمانرم (TPV) استفاده می‌کنند که گاهی با الیاف یا پرکننده‌ها تقویت می‌شوند تا لایه‌های بادوام{0}}جاذب ضربه زیر ریل، ریل‌ها و مقاومت در برابر آب و هوا را ایجاد کنند. سیستم های بست
| مواد خام | لاستیک، EVA، TPEE، HDPE |
| استاندارد | UIC، AREMA، TB/T2626-95 |
| برنامه | 43 کیلوگرم در متر، 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم در متر، 75 کیلوگرم در متر، 115 RE، UIC54، UIC60، S49 |
| شماره مدل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| دمای عملیاتی | -50 تا 70 درجه |
| گواهی | MSDS، ROHS، REACH |
| یادداشت ها | آنها باید در مکانی تمیز و دارای تهویه نگهداری شوند. در زیر نور مستقیم خورشید قرار نگیرید و از منبع گرما و معرف شیمیایی دور نگه دارید. روغن، حلال آلی و سایر مواد شیمیایی را لمس نکنید. قرار گرفتن در معرض ممنوع |
چگونه مواد مناسب را برای پد الاستیک ریلی انتخاب کنیم؟
انتخاب مواد پد الاستیک ریلی مناسب به تعادل عملکرد (نمکن لرزش، بار، دوام) با محیط (دما، مواد شیمیایی) و هزینه بستگی دارد، با انتخاب‌های متداول مانند لاستیک طبیعی/سنتتیک برای مصارف عمومی و پلی‌اورتان (PU) برای محیط‌های خشن شهری که نیاز به کنترل سر و صدا/ارتعاش برتر دارند، در حالی که مواد افزودنی ویژه‌ای مانند{0} و مواد افزودنی خاص را نیز در نظر می‌گیرد. قطار سریع- با نیازهای کاربرد شروع کنید، سپس خواص مواد مانند کشش، استحکام و مقاومت محیطی (رطوبت، دما، مواد شیمیایی) را ارزیابی کنید و نمونه های اولیه را قبل از استقرار کامل آزمایش کنید.
راه آهن GNEEپدهای ریل الاستیک استثنایی از انواع مختلف برای راه‌آهن‌های سریع-، راه‌آهن‌های با سرعت عادی-و جرثقیل‌ها ارائه می‌کند. به خصوص لنت های ریلی ساخته شده از لاستیک، EVA، TPEE و HDPE در بین مشتریان بسیار محبوب هستند. لنت های لاستیکی راه آهن ما متناسب با ریل هایی مانند UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs، و غیره است. ما بیش از 130 مجموعه ماشین آلات در خطوط تولید خود داریم که می توانند به ظرفیت تولید سالانه تا 2000،000 قطعه لنت ریل برسند. ما طیف گسترده ای از پدهای ریلی و سایر مواد مسیر را با قیمت های رقابتی ارائه می دهیم.
