خرابی میله اتصال ریلی چگونه اتفاق می افتد؟

A بشقاب ماهی ریلی iجزء تقویت کننده مفصل که حرکت انتهای ریل را با نگه داشتن ریل های مجاور در موقعیت نسبی صحیح تحت بارگذاری دینامیکی و انبساط حرارتی کنترل می کند.راه آهن GNEEصفحات ماهی مطابق با ریل های 8 تا 60 کیلوگرم بر متر GB، پروفیل های UIC50-UIC60، BS11، ریل های JIS، بخش های AS1085، استانداردهای AREMA/ASCE و ریل های جرثقیل را تحت سیستم های DIN536 و QU، با توصیه های پارامترهای نصب پشتیبانی می کند.

وظیفه اتصال ریلی ریلی چیست؟

اتصال ریلی مسیر (یا ورق ماهی) دو انتهای ریل فولادی را به هم متصل می کند و به عنوان یک جزء حیاتی برای حفظ تراز، پایداری و تداوم در مسیرهای راه آهن عمل می کند. این یکپارچگی ساختاری را تضمین می‌کند، انبساط/انقباض حرارتی را مدیریت می‌کند و از بار چرخ‌ها پشتیبانی می‌کند و در عین حال یک سواری نرم و ایمن را امکان‌پذیر می‌کند و تاثیر قطارها را در مسیر کاهش می‌دهد.

وظایف کلیدی اتصال ریلی مسیر:

• تداوم ساختاری:دو بخش ریلی را به هم متصل می کند تا سطحی پیوسته و صاف برای حرکت قطار ایجاد کند.

• تعمیر و نگهداری تراز:انتهای ریل را در موقعیت صحیح افقی و عمودی محکم نگه می دارد تا فاصله گیج مناسب را حفظ کند.

• مدیریت توسعه/قرارداد:به ریل ها اجازه می دهد با تغییرات دما آزادانه منبسط و منقبض شوند و از کمانش مسیر جلوگیری می کند.

• کاهش تاثیر:نیروی ضربه چرخ ها در اتصالات را به حداقل می رساند، از مسیر در برابر آسیب محافظت می کند و سایش را کاهش می دهد.

• رسانایی الکتریکی:مفاصل خاصی که اغلب در سیستم های سیگنالینگ استفاده می شوند، تداوم الکتریکی را برای تشخیص موقعیت قطار تضمین می کنند.

خرابی میله اتصال ریلی چگونه اتفاق می افتد؟

خرابی میله اتصال ریلی معمولاً ناشی از خستگی چرخه بالا- ناشی از بارهای دینامیکی شدید و مکرر از چرخ‌های قطار است که با تخریب ساختار ریل مانند شل شدن پیچ‌ها، انتهای ریل فرسوده (خمیر) و پشتیبانی ضعیف بالاست همراه است یا منجر به آن می‌شود. این تنش‌ها اغلب باعث می‌شوند که ترک‌ها در سوراخ‌های پیچ وسط یا در امتداد پیوند شبکه ریل/پایه ایجاد شوند که توسط عوامل محیطی و انقباض حرارتی تشدید می‌شوند.

دلایل اصلی و مکانیزم شکست:

• -خستگی چرخه بالا:حالت شکست اولیه، که توسط فشار خمشی و ضربه ای ثابت هدایت می شود، اغلب با خطوط خستگی بر روی سطوح شکسته نشان داده می شود.

• بارگذاری و تاثیر دینامیک:هنگامی که چرخ ها از روی شکاف بین ریل ها عبور می کنند، حرکت عمودی باعث ایجاد نیروهای ضربه شدیدی می شود که از قدرت تسلیم ماده بیشتر می شود، به ویژه هنگامی که اتصال ضعیف می شود.

• تعمیر و نگهداری ضعیف مسیر:پیچ‌های شل، فرسوده یا مفقود و بالاست تخریب شده به اتصال اجازه می‌دهد تا بیشتر منحرف شود و فشار وارده بر میله‌ها را بزرگ‌تر کند.

• خمیر انتهای ریلی:همانطور که انتهای ریل در اثر ضربه خراب می شود، پله ای ایجاد می کند که تاثیر دینامیکی را افزایش می دهد و تخریب مفصل را تسریع می کند.

• تمرکز استرس:بیشترین تنش در نقطه میانی، به ویژه در سوراخ های پیچ و مهره رخ می دهد، که منجر به ترک هایی می شود که به سمت بیرون منتشر می شوند.

• تنش حرارتی و کششی:دماهای پایین که باعث انقباض و جدا شدن ریل ها می شود، اتصالات را تحت کشش شدید قرار می دهد و احتمال شکستگی را افزایش می دهد.

• عیوب تولید/تنش های پسماند:تنش‌های پسماند ناشی از فرآیند تولید می‌تواند به شروع ترک کمک کند.

در سال 2008 تاسیس شد،راه آهن GNEEیک تولید کننده و تامین کننده پیشرو جهانی قطعات راه آهن است که در کیفیت-بالا تخصص داردبشقاب های ماهی ریلی(میله های مشترک / میله های اتصال) با ظرفیت تولید قوی و قابلیت خدمات جهانی.

مجموعه ورق ماهی ریلی ما جامع و مطابق با استانداردهای بین المللی از جمله UIC، AREMA، BS، DIN، و GB است، سیستم های ریل سبک (8 کیلوگرم{14}}30 کیلوگرم)، ریل سنگین (38 کیلوگرم-75 کیلوگرم)، و ریل جرثقیل (QU70{17}}QU10) را پوشش می دهد. ما انواع مختلفی مانند میله های مفصلی عایق، صفحات ماهی برآمده، و اتصالات ریلی به خطر انداخته را با مشخصات دقیق (4{18}}سوراخ/6 سوراخ، 24 اینچ/36 اینچ) ارائه می‌کنیم که عملکرد مکانیکی عالی را تضمین می‌کند. ما از کنترل کیفیت دقیق پشتیبانی شده توسط ISO 9001:2015 توسط مرکز ممیزی بخش سوم، مرکز ممیزی و بازرسی بخش سوم حمایت می‌کنیم. SGS و BV. خدمات یک مرحله ای ما شامل سفارشی سازی، تولید، بسته بندی و پشتیبانی پس از فروش است که متناسب با نیازهای پروژه مشتریان است.

اینجا را کلیک کنیدبرای به دست آوردن کاتالوگ محصولات دقیق GNEE RAIL.