آیا سیستم های بست الاستیک با ریل های جرثقیل سفت و سخت DIN 536 به خوبی کار می کنند؟

آیا سیستم های بست الاستیک با ریل های جرثقیل سفت و سخت DIN 536 به خوبی کار می کنند؟

بله، در واقع، استفاده از سیستم‌های بست الاستیک با ریل‌های جرثقیل DIN 536 سفت و سخت فقط ایده خوبی نیست-این استاندارد جهانی مهندسی و بهترین عمل برای باندهای جرثقیل سنگین-در نظر گرفته می‌شود.

در حالی که ممکن است جفت کردن یک ریل بسیار سفت و سخت با یک سیستم بست الاستیک غیر منطقی به نظر برسد، سختی شدید ریل های DIN 536 دقیقاً دلیل نیاز به بست الاستیک است.

در اینجا یک تفکیک مهندسی دقیق از این است که چرا این دو جزء به خوبی با هم کار می کنند:

1. درک ریل جرثقیل DIN 536

ریل های DIN 536 (مانندA45, A75, A100, A120و غیره) به طور خاص برای برنامه‌های-جرثقیل سنگین طراحی شده‌اند. آنها دارای یک پایه گسترده، یک شبکه ضخیم و یک نیمرخ کم هستند. این هندسه آن‌ها را به‌طور باورنکردنی سفت و سخت می‌کند تا بتوانند بارهای عظیم و متمرکز چرخ‌های جرثقیل سقفی، جرثقیل دروازه‌ای و سیستم‌های ذخیره‌سازی خودکار را تحمل کنند.

2. چرا ریل های صلب نیاز به بست های الاستیک دارند

هنگامی که یک چرخ جرثقیل عظیم بر روی یک ریل DIN سفت و سخت می چرخد، ریل خم نمی شود، اما ساختار پشتیبان زیرین (تیر فولادی یا پایه بتنی) ناگزیر خم می شود یا کمی منحرف می شود.

اگر ریل به طور صلب پیچ شده یا به فونداسیون جوش داده شده باشد:

• انحراف طبیعی تیر باعث می شود که ریل به پایین بکشد.

 

• از آنجایی که ریل سفت است، در مقابل خم شدن مقاومت می کند و نیروهای "خار{0}" عظیمی ایجاد می کند.

 

• این به سرعت منجر به برش پیچ، بتن ترک خورده، جوش شکسته و خستگی سازه می شود.

3. مزایای یک سیستم بست الاستیک

یک سیستم الاستیک واقعی از دو بخش اصلی تشکیل شده است: یک پد الاستومری پیوسته در زیر ریل، و گیره های فنری-(الاستیک) که ریل را پایین نگه می دارد. هنگامی که با ریل DIN 536 ترکیب می شوند، مزایای زیر را ارائه می دهند:

• توزیع بار:لنت لاستیکی پیوسته زیر پایه عریض ریل DIN در زیر بار چرخ صاف می شود و بار نقطه ای عظیم را به طور مساوی در تیر یا فونداسیون توزیع می کند. این از خرد شدن موضعی جلوگیری می کند.

• جذب نیروهای دینامیک:جرثقیل ها بارهای دینامیکی شدیدی ایجاد می کنند (ارتعاش، ترمز، بلند کردن و تاب خوردن جانبی). پد الاستیک و " دماغه های" لاستیکی روی گیره ها به عنوان ضربه گیر عمل می کنند و از فونداسیون در برابر ضربه محافظت می کنند.

• محل انبساط حرارتی:ریل های فولادی با تغییرات دما منبسط و منقبض می شوند. گیره های الاستیک فشار رو به پایین دقیقی را اعمال می کنند تا ریل را به طور ایمن در جای خود نگه دارند، اما همچنان به ریل اجازه می دهند که به صورت طولی با انبساط سر بخورد و از کمانش ریل جلوگیری می کند.

• از بین بردن خوردگی فرسایشی:اگر یک ریل صلب مستقیماً روی یک تیر فولادی قرار گیرد، حرکات میکروسکوپی ناشی از ترافیک سنگین جرثقیل مانند کاغذ سنباده عمل می‌کند و هم پایه ریل و هم تیر را از بین می‌برد. پد الاستیک دو فلز را به طور کامل از هم جدا می کند.

• قابلیت تنظیم جانبی:ریل های DIN اغلب به تراز دقیق نیاز دارند. سیستم های گیره الاستیک با خارج از مرکز بادامک یا سوراخ های شکافی طراحی شده اند که امکان تنظیمات جانبی دقیق را در حین نصب و نگهداری فراهم می کند و اطمینان می دهد که چرخ های جرثقیل در برابر سر ریل ساییده نمی شوند.

تفاوت بین ریل جرثقیل DIN 536 و ریل جرثقیل QU چیست؟

در حالی که ریل‌های جرثقیل DIN 536 و QU به طور خاص برای پشتیبانی از جرثقیل‌های{1} سنگین سقفی و دروازه‌ای طراحی شده‌اند، اما بر اساس استانداردهای مهندسی منطقه‌ای کاملاً متفاوت هستند. در نتیجه، آنها به طور قابل توجهی در هندسه، مشخصات مواد و کاربردهای جهانی متفاوت هستند.

در اینجا به تفکیک تفاوت های اصلی بین این دو اشاره می شود:

1. مبدا و استانداردها

• DIN 536:این استاندارد اروپایی (در اصل آلمانی) برای ریل جرثقیل است. مسلماً این استاندارد شناخته شده ترین استاندارد ریل جرثقیل در سطح جهان است که به شدت در اروپا، آمریکا، خاورمیانه و پروژه های بندری در سراسر جهان استفاده می شود.

• ریل QU:اینها از استاندارد ملی چین (به ویژه YB/T 5055) پیروی می کنند. حروف "QU" از کلمه چینی پینیین Qizhongji گرفته شده است که مستقیما به "جرثقیل" ترجمه می شود. این ریل‌ها در چین پیش‌فرض هستند و در مناطقی که شرکت‌های EPC (مهندسی، تدارکات و ساخت‌وساز) چینی در آن فعالیت می‌کنند، مانند آسیای جنوب شرقی و بخش‌هایی از آفریقا به‌شدت استفاده می‌شوند.

2. قراردادهای نامگذاری

هر دو استاندارد از یک علامت و به دنبال آن یک عدد استفاده می کنند و در هر دو مورد، این عدد نشان دهنده عرض تقریبی سر ریل بر حسب میلی متر است.

• DIN 536 از حرف "A" استفاده می کند. پروفایل های رایج عبارتند از A45، A55، A65، A75، A100، A120 و A150. (به عنوان مثال، ریل A100 دارای سر 100 میلی متر است).

• QU از "QU" استفاده می کند. پروفیل های استاندارد QU70، QU80، QU100 و QU120 هستند. (یک ریل QU100 همچنین دارای سر 100 میلی متری است).

3. نمایه و هندسه (بزرگترین تفاوت)

حتی اگر یک A100 و یک QU100 (که هر دو دارای عرض سر 100 میلی متری هستند) را مقایسه کنید، شکل مقطع{3}}آنها به شدت متفاوت است.

DIN 536 (Squat و Wide):ریل های DIN به دلیل مشخصات بسیار کم خود معروف هستند. آنها دارای یک پایه عظیم و فوق العاده گسترده هستند و ارتفاع آنها بسیار کوتاه است.

• مثال: DIN A100 دارای ارتفاع 95 میلی متر و عرض پایه 200 میلی متر است.

• مزیت: پایه بسیار عریض، بار را در سطح وسیعی توزیع می‌کند و فشار روی تیرهای بتنی یا فولادی زیر را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

ریل QU (بلندتر و باکسیر):ریل های QU کمی بیشتر شبیه ریل های راه آهن سنتی هستند اما بسیار ضخیم تر هستند. آنها به طور قابل توجهی بلندتر از ریل های DIN هستند و نسبت به ارتفاعشان پایه باریک تری دارند.

• مثال: QU100 دارای ارتفاع 150 میلی متر و عرض پایه 150 میلی متر است.

• مزیت: ریل‌های QU از آنجایی که بلندتر هستند، سختی خمشی عمودی (لحظه اینرسی) بالاتری دارند، به این معنی که شکاف‌های جزئی در پشتیبانی مداوم کمی بهتر از ریل‌های اسکوات DIN می‌شوند.

4. نمرات و مواد فولادی

از آنجایی که آنها از سیستم های استاندارد متفاوتی می آیند، با استفاده از گریدهای فولادی مختلف تولید می شوند.

• ریل DIN 536معمولاً در گریدهای استاندارد اروپایی بر اساس استحکام کششی، معمولاً 690 نیوتن بر میلی‌متر مربع یا بیشتر 880 نیوتن بر میلی‌متر مربع می‌چرخانند (اغلب به عنوان گریدهایی مانند R260 یا S900A ذکر می‌شوند).

• ریل QUعمدتاً با استفاده از فولاد آهنی چینی با منگنز بالا، که U71Mn رایج‌ترین نوع آن است، نورد می‌شوند. U71Mn دارای مقاومت سایشی عالی و استحکام کششی است که معمولاً بیش از 880 مگاپاسکال است که آن را بسیار قابل مقایسه با مواد-سطح DIN فوقانی می‌کند.

راه آهن GNEEریل‌های جرثقیل ممتاز و با استحکام بالا (DIN، QU) را برای مقاومت در برابر سایش استثنایی و توزیع بار سنگین-تامین می‌کند. ما یک راه حل واقعی یک-رایانه ارائه می دهیم که ریل های پردازش شده دقیق-و سیستم های بست الاستیک کاملاً منطبق با پشتیبانی تدارکات جهانی سریع ارائه می کند.با ما تماس بگیریدامروز برای یک نقل قول سفارشی و پشتیبانی فنی متخصص!