گیره‌های نوع E-و گیره‌های کششی ریل چیست؟
گیره E-یک جزء چسباننده الاستیک متداول است که برای محکم کردن ریل ها بر روی تراورس ها یا صفحات پایه طراحی شده است. طراحی الاستیک آن فشار مداوم بر روی ریل را حفظ می کند، ثبات را تضمین می کند و از باز شدن یا شل شدن گیج جلوگیری می کند. گیره کششی ریل همراه با گیره‌های نوع E-برای ایجاد نیروی گیره‌ای از قبل تحت تنش عمل می‌کند و به طور موثر در برابر حرکت ریل و لرزش طولی مقاومت می‌کند. آنها با هم هسته الاستیک یک سیستم اتصال ریلی مدرن را تشکیل می دهند.
چرا-گالوانیزه کردن داغ مشخص شده است
گالوانیزه گرم یک پوشش روی یکنواخت و با چسبندگی قوی روی سطح فلز ایجاد می کند. این به طور قابل توجهی مقاومت در برابر خوردگی و اکسیداسیون را بهبود می بخشد و آن را برای راه آهن در محیط های ساحلی، رطوبت بالا یا باران اسیدی ایده آل می کند. لایه روی از فولاد هم به عنوان یک مانع و هم از طریق عمل قربانی در خراش ها و لبه های برش خورده محافظت می کند، بنابراین گیره ها عملکرد گیره خود را برای طول عمر طولانی با نگهداری کم حفظ می کنند.
مدل های کلیپ و مشخصات کلی
سری E{0}}تایپ شامل مدل‌های E1609، E1809، E1813، E2001، E2007، E2009، E2039، E2055، E2056 و E2063 با سختی 44 تا 48 HRC و درجه‌بندی خستگی حداقل 3 میلیون چرخه است. وزن گیره 16 میلی متری 0.43 کیلوگرم، گیره 18 میلی متری 0.62 کیلوگرم و گیره سری 20 میلی متری 0.80 کیلوگرم در هر قطعه است که همگی دارای حداقل بار گیره 950 کیلوگرم هستند. مراجع استاندارد شامل DIN 17221، BS 970، GB/T 1222، UIC و ASTM است.
ترکیب مواد فولادی بهار
گیره ها از فولاد فنر 60Si2MnA، 60Si2CrA، 55Si2Mn یا 38Si7 ساخته شده اند. ترکیب 60Si2MnA کربن 0.56 تا 0.64 درصد، سیلیکون 1.60 تا 2.00 درصد، منگنز 0.60 تا 0.90 درصد و کروم تا 0.35 درصد است. گرید 60Si2CrA از کروم 0.70 تا 1.00 درصد، 55Si2Mn از کربن 0.52 تا 0.60 درصد و 38Si7 از کربن 0.35 تا 0.42 درصد استفاده می کند، با فسفر و گوگرد محدود به 0.03 درصد در همه گریدها. این ترکیبات از GB/T 1222 و DIN 17221 پیروی می کنند.
تولید و کنترل کیفیت
گیره های الاستیک از فولاد فنری خریداری شده از تولیدکنندگان معتبر فولاد، با یک بخش تحقیق و توسعه داخلی که از مدل های سفارشی پشتیبانی می کند- تولید می شوند. یک مرکز بازرسی هر فرآیند تولید را کنترل می کند تا هر گیره نیازهای ابعادی و مکانیکی مشتری را برآورده کند. تیم‌های تولید با تجربه و تکنسین‌های متعهد از حجم زیادی با کیفیت ثابت پشتیبانی می‌کنند و اکثر گیره‌های الاستیک برای پروژه‌های صادراتی عرضه می‌شوند.
انتخاب و نصب
مدل گیره را از پروفیل ریل، صفحه پایه و بار مورد نیاز انگشت پا انتخاب کنید و پوشش را از آب و هوای سایت انتخاب کنید. در حین نصب، قبل از سفت کردن، گیره را به درستی روی صفحه راهنما و پایه ریل قرار دهید و گشتاور مشخص شده را به طور یکنواخت اعمال کنید. پس از نصب، بررسی کنید که هر گیره کاملاً درگیر شده باشد و نیروی گیره در طول ریل یکنواخت باشد. بعد از اولین هفته‌های ترافیک دوباره{3}}کلیپ‌ها را بررسی کنید.
باورهای غلط رایج
یک تصور غلط رایج این است که گیره های گالوانیزه نیازی به بازرسی ندارند. لایه روی از فولاد محافظت می کند، اما آسیب پوشش و محل قرارگیری گیره هنوز باید در تعمیر و نگهداری بررسی شود. خطای دیگر این است که فرض کنیم همه مدل های E از نظر هندسه یکسان هستند. هر مدل دارای قطر سیم و محدوده گیره تعریف شده است. همچنین تجاوز از گشتاور مشخص شده اشتباه است، که می تواند گیره را فراتر از محدوده الاستیک آن فشار دهد و باعث خرابی زود هنگام خستگی شود.
سوالات متداول
Q:عملکرد یک گیره E-تایپ چیست؟
A:ریل را با فشار الاستیک پیوسته روی تراورس یا صفحه پایه محکم می کند و از باز شدن و شل شدن گیج جلوگیری می کند.
Q:چرا از گالوانیزه گرم برای گیره های ریل استفاده کنیم؟
A:HDG یک لایه روی یکنواخت را تشکیل می دهد که به شدت در برابر خوردگی و اکسیداسیون مقاومت می کند و برای مناطق ساحلی، مرطوب و مستعد باران اسیدی ایده آل است.
Q:سختی و عمر خستگی گیره های نوع E-چقدر است؟
A:سختی 44 تا 48 HRC است و گیره ها حداقل 3 میلیون چرخه خستگی را بدون شکستن پشت سر می گذارند.
Q:چه استانداردهایی برای گیره های کشسان اعمال می شود؟
A:منابع رایج DIN 17221، BS 970، GB/T 1222، UIC و ASTM، بسته به مشخصات پروژه هستند.
Q:آیا می توان مدل های گیره را سفارشی کرد؟
A:بله، مرکز تولید بخش تحقیق و توسعه خود را دارد و بسیاری از مدل‌های کلیپ E{0}}را می‌توان سفارشی کرد.
Q:گیره های گالوانیزه چگونه باید نگهداری شوند؟
A:وضعیت پوشش و محل قرارگیری گیره را در طول تعمیر و نگهداری معمول بررسی کنید و گیره ها را با تغییر شکل دائمی یا آسیب پوشش جایگزین کنید.
