DIN S18 Light Rail در مقابل GB 18KG Light Rail
در حالی که اروپاریل سبک DIN S18(DIN 5901) وریل 18 کیلویی چینی GB(GB/T 11264-2012) توده های خطی تقریباً یکسانی را به اشتراک می گذارند، آنها به پروفیل های هندسی کاملاً متفاوت و تلورانس های ساختاری نورد می شوند.
درک این تفاوت ها برای سازگاری مهندسی، ردیابی فلنج چرخ و تراز محاسباتی ساختاری بسیار مهم است.
تفاوت نمایه ابعادی (شکل ساختاری)
اگرچه هر دو در دسته وزنی 18 کیلوگرم بر متر قرار دارند، DIN S18 نمای بلندتر و باریک تری دارد، در حالی که GB 18 کیلوگرم در قسمت سر کوتاه تر و پهن تر است.
- ارتفاع ریل (H):DIN S18 93.0 میلی متر ارتفاع دارد، در حالی که GB 18KG 90.0 میلی متر ارتفاع دارد. ارتفاع اضافی 3 میلیمتری S18 مدول بخش کمی بالاتر را فراهم میکند و مقاومت خمشی عمودی آن را در میان تراورسهای فاصله دار افزایش میدهد.
- عرض پایه (B):DIN S18 دارای پایه عریض 82.0 میلی متری در مقایسه با پایه 80.0 میلی متری GB 18KG است. این به S18 ردپای گستردهتری برای توزیع بار روی پدها یا بند ریل میدهد.
- عرض سر (C):GB 18KG در مقایسه با DIN S18 با ضخامت 43.0 میلیمتر، سطح هد عریضتری در 40.0 میلیمتر دارد.
- ضخامت وب (t):هر دو پروفیل دارای ضخامت شبکه 10.0 میلی متری هستند که مقاومت برشی عالی را ارائه می دهند.


GB Light Rail:
| طبقه بندی | ارتفاع (میلی متر) | سر (میلی متر) | پایین (میلی متر) | ضخیم (میلی متر) | وزن (کیلوگرم بر متر) | |
| ریل سبک | 8 کیلوگرم بر متر | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 کیلوگرم بر متر | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 کیلوگرم بر متر | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 کیلوگرم بر متر | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 کیلوگرم بر متر | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 کیلوگرم بر متر | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 کیلوگرم بر متر | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 کیلوگرم بر متر | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
ریل سبک DIN:
|
نوع ریل |
ارتفاع (میلی متر) | عرض پایه (میلی متر) | عرض سر (میلی متر) | وب (میلی متر) | وزن (کیلوگرم بر متر) | |
|
S10 |
70 | 58 | 32 | 6 | 10 | |
|
S14 |
80 | 70 | 38 | 9 | 14 | |
|
S18 |
93 | 82 | 43 | 10 |
18.3 |
|
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 |
19.8 |
|
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 |
24.4 |
|
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 |
30.03 |
نگاشت استاندارد درجه مواد
نمرات استاندارد فولاد مشخص شده برای این ریل ها آستانه عملکرد مکانیکی آنها را تعیین می کند.
- نمرات رسمی DIN S18:در درجه اول تولید می شودR200 (سختی بیشتر یا مساوی 200 HBW، مقاومت کششی بیشتر یا مساوی 685 مگاپاسکال) وR260 ( بزرگتر یا مساوی 260 HBW، بزرگتر یا مساوی 880 مگاپاسکال).

| EN 13674-4: مشخصات درجه فولاد R200 | ||
| دسته املاک | پارامتر / عنصر | ارزش / نیاز (EN 13674-4) |
| ترکیب شیمیایی (%) | کربن (C) | 0.40 – 0.60 |
| منگنز (Mn) | 0.60 – 1.20 | |
| سیلیکون (Si) | 0.15 – 0.40 | |
| فسفر (P) | کمتر یا مساوی 0.035 | |
| گوگرد (S) | کمتر یا مساوی 0.035 | |
| خواص مکانیکی | مقاومت کششی (Rm) | بزرگتر یا مساوی 680 مگاپاسکال |
| ازدیاد طول (A) | بزرگتر یا مساوی 14 درصد | |
| سختی سطح در حال اجرا | بزرگتر یا مساوی 200 HBW | |
| EN 13674-4: مشخصات درجه فولاد R260 | ||
| ترکیب شیمیایی (%) | کربن (C) | 0.62 – 0.80 |
| منگنز (Mn) | 0.70 – 1.20 | |
| سیلیکون (Si) | 0.15 – 0.58 | |
| فسفر (P) | کمتر یا مساوی 0.025 | |
| گوگرد (S) | کمتر یا مساوی 0.025 | |
| کروم (کروم) | کمتر یا مساوی 0.15 | |
| خواص مکانیکی | مقاومت کششی (Rm | بزرگتر یا مساوی 880 مگاپاسکال |
| ازدیاد طول (A) | بزرگتر یا مساوی 10% | |
| سختی سطح در حال اجرا | 260 - 300HBW | |
- نمرات رسمی GB 18KG:به طور معمول در نوردQ235B( بزرگتر یا مساوی 375 مگاپاسکال) برای تنظیمات پایین-، یا55Q (، بزرگتر یا مساوی 685 مگاپاسکال) برای مقاومت در برابر سایش استاندارد.

| Q235B | خاصیت مکانیکی | ترکیب شیمیایی (%) | |||||||||
| قدرت تسلیم | استحکام کششی | ازدیاد طول | سختی | C | سی | منگنز | S | P | |||
| MPa | کیلوگرم بر میلی متر مربع | MPa | کیلوگرم بر میلی متر مربع | دقیقه | HB | کمتر یا مساوی با | کمتر یا مساوی با | کمتر یا مساوی با | |||
| بزرگتر یا مساوی با | بزرگتر یا مساوی با | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | خاصیت مکانیکی | ترکیب شیمیایی (%) | |||||||||
| قدرت تسلیم | استحکام کششی | ازدیاد طول | سختی | C | سی | منگنز | S | P | |||
| MPa | کیلوگرم بر میلی متر مربع | MPa | کیلوگرم بر میلی متر مربع | دقیقه | HBW | کمتر یا مساوی با | کمتر یا مساوی با | ||||
| بزرگتر یا مساوی با | بزرگتر یا مساوی با | بزرگتر یا مساوی با | بزرگتر یا مساوی با | بزرگتر یا مساوی با | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
متقاطع-هم ارزی استاندارد:
- DIN R200 از نظر خواص کششی و سختی مستقیماً به GB 55Q نگاشت می شود.
- DIN R260 مستقیماً به GB U71Mn (فولاد{2}}منگنز با کربن بالا) نگاشت میشود، که به دلیل رتبهبندی بیشتر یا مساوی 260 HBW، انتخاب استاندارد برای سیستمهای ASRS چرخه بالا است.
قانون انتخاب برنامه
- DIN S18 را زمانی انتخاب کنید که:مشخصات تدارکات از تامین کنندگان ماشین آلات اروپایی، طراحان انبارهای خودکار (پروژه های ASRS) یا شرکت های مهندسی جهانی که به رعایت ردیابی هندسی دقیق DIN 5901 نیاز دارند، نشات می گیرد.
- 18 کیلوگرم گیگابایت را انتخاب کنید زمانی که:ساخت مسیرهای معدن منطقهای، حلقههای استاندارد کف کارخانه، و خطوط انتقال بهینه{0}}هزینهای که در آن انبارهای نورد استاندارد محلی چینی و سختافزار اتصال منطبق به راحتی در دسترس هستند.
برای دریافت نقل قول رایگان اینجا را کلیک کنید
سوالات متداول
- آیا صفحات ماهی ریل های S18 اروپایی با ریل های چینی GB 18KG قابل تعویض هستند؟
خیر، از آنجایی که DIN S18 دارای ارتفاع کلی 93.00 میلی متر و هد 43.00 میلی متری است، شکل پروفیل اتصال آن به طور قابل توجهی با ارتفاع 90.00 میلی متری ریل 18 کیلوگرمی گیگابایت متفاوت است. استفاده از میلههای اتصال نامتناسب، لبههای تراز عمودی را در مفاصل ایجاد میکند و باعث ضربههای شدید ضربهای به چرخ میشود که ترک خوردن سر مسیر را تسریع میکند.
- چگونه تفاوت هندسی بین این پروفیل ها انتخاب گیره پایه را تغییر می دهد؟
DIN S18 دارای عرض پایه 82.00 میلی متر است، در حالی که نمایه GB 18KG دارای فلنج پایه 86.00 میلی متر است. این انحراف 4 میلی متری به این معنی است که گیره های استاندارد سفت و سخت ریلی یا بست های الاستیک طراحی شده برای ریل چینی نمی توانند مسیر اروپایی را به طور ایمن محکم کنند و در نتیجه باعث خزش خطرناک مسیر و گشاد شدن گیج تحت بار می شود.
- کدام پروفیل ریلی مقاومت بیشتری را در برابر خرد شدن عمودی در طول کاربرد جرثقیل سقفی نشان می دهد؟
در حالی که هر دو پروفیل دارای ضخامت شبکه 10.00 میلی متری یکسان هستند، ریل DIN S18 مقاومت کلی بهتری در برابر خرد شدن و کمانش تحت بارهای بالای دروازه های عمودی ارائه می دهد. ماتریس فولادی کششی 680-880 مگاپاسکال بالاتر، استحکام ساختاری بیشتری را فراهم میکند و از اعوجاج شبکه در هنگام عبور مجموعههای جرثقیل سنگین از بالای سر جلوگیری میکند.
در 24 ساعت یک پیشنهاد دریافت کنید
استفاده از بیش از یک دهه تخصص غنی صادرات بین المللی،راه آهن GNEEپروفیلهای ریل S18 ممتاز، سری کامل ریلهای سبک DIN و اجزای کامل مسیر استاندارد GB را در کنار یک کاتالوگ جامع از بستهای منطبق ارائه میکند. ما اصلاح تخصصی ریل، برش دقیق طول سفارشی، و طیف متنوعی از استانداردهای جایگزین فولاد را برای برآوردن محدودیتهای مکانی مهندسی خاص ارائه میکنیم. لطفاً امروز با ما تماس بگیرید تا پارامترهای پردازش فنی خود را هماهنگ کنیم، به پشتیبانی تخصصی کامل{3}}چرخه ما دسترسی داشته باشید، و برای طرح بندی باریک- بعدی خود یک پیشنهاد پروژه رقابتی دریافت کنید.






