ریل های فولادی DIN 5901 S18 چگونه بسته بندی و ارسال می شوند؟

ریل های فولادی DIN 5901 S18 چگونه بسته بندی و ارسال می شوند؟

برای حفظ صافی، از انتهای اتصالات از قبل حفر شده محافظت کنید و فضای ظرف را بهینه کنید،ریل استیل DIN 5901 S18(18.30 کیلوگرم بر متر) با استفاده از پروتکل‌های بسته‌بندی سخت صادراتی بسته‌بندی و ارسال می‌شوند. از آنجایی که ریل های سبک باریک هستند و در طول حمل و نقل اقیانوسی مستعد خم شدن جانبی هستند، روش های بسته بندی و ایمن سازی بسیار استاندارد شده است.

مشخصات بسته بندی صادراتی (بسته بندی استاندارد)

ریل های S18 هرگز شل ارسال نمی شوند. آنها در بسته های محکم فشرده، شش ضلعی یا مستطیلی که با تسمه فولادی سنگین- پیچیده شده اند بسته بندی می شوند.

• طرح لایه بندی معکوس:برای به حداکثر رساندن تراکم بسته و جلوگیری از جابجایی ریل در حین حمل و نقل، ریل ها در ردیف های تو در تو متناوب بسته بندی می شوند. یک لایه پایه-پایین، و لایه بعدی پایه-بالا قرار می‌گیرد (سرها و پایه‌ها را به هم متصل می‌کند).

• وزن بسته:بسته‌های استاندارد برای جابجایی لیفتراک و جرثقیل بندری بهینه‌سازی شده‌اند، که معمولاً بین 2.0 تا 4.0 تن در هر بسته وزن دارند.

• فواصل بستن تسمه:نوارهای فولادی با استحکام بالا (تسمه) در فواصل هر 1.5 تا 2.0 متر در اطراف بسته بسته می شوند. محافظ‌های لبه زیر تسمه (سپرهای فلزی یا پلاستیکی) در زیر باندها قرار می‌گیرند تا از بریدگی لبه‌های ریل جلوگیری کنند.

• حلقه های بالابر:هر بسته دارای 2 تا 4 تسمه بلند کردن طناب سیمی سنگین یا تسمه های نساجی بافته شده است که به جرثقیل های بندری امکان می دهد به راحتی محموله را بدون آسیب رساندن به مشخصات فولادی قلاب کرده و انتقال دهند.

پیکربندی استاندارد حمل و نقل و بارگیری کانتینر

طول ریل S18 پیکربندی کشتی حمل و نقل و کانتینر را تعیین می کند. ریل های S18 معمولاً در طول های ثابت 6.0 متر، 8.0 متر یا 10.0 متر سفارش داده می شوند.

. 20-کانتینر GP فوت (استاندارد صنعت برای ریل‌های 6 متری)

برای طول ثابت استاندارد 6.0- متری، یک کانتینر با هدف عمومی (GP) 20 فوت ایمن ترین و مقرون به صرفه ترین روش حمل و نقل است.

• ظرفیت: یک کانتینر استاندارد 20 فوتی دارای فاصله داخلی تقریباً 5.89 متر است. برای نصب ایمن ریل های 6 متری، آسیاب ها در صورت درخواست، برش دقیقی از 5.80 متر تا 5.85 متر اعمال می کنند، یا از ظروف با تحمل کمی بیشتر استفاده می کنند.

• حداکثر بار: وزن کل محموله حدود 25 تا 27 تن در هر کانتینر است، به این معنی که یک کانتینر 20 فوتی می تواند تقریباً 1360 تا 1470 متر خطی ریل S18 را در خود جای دهد.

B. 40-کانتینر GP فوت (برای ریل 8 تا 10 متر)

هنگامی که طرح‌بندی پروژه به بخش‌های ریلی طولانی‌تری (۸ متر یا ۱۰ متر) نیاز دارد تا تعداد اتصالات مکانیکی صفحه ماهی را به حداقل برساند:

• طرح بندی بارگیری: بسته ها از طول در یک ظرف 40- فوتی بارگیری می شوند. از آنجایی که وزن متراکم است اما در امتداد کف متمرکز است، بلوک‌های چوبی و چاله‌ها در فضای خالی انتهایی بسته می‌شوند تا از لغزش فولاد به جلو یا عقب در حین سنگ‌زنی دریایی جلوگیری شود.

ج. کشتی باری فله (برای-حجم بزرگ)

برای پروژه‌های زیرساختی معدنی یا راه‌آهن، واردات صدها یا هزاران تن خطوط فولادی S18، حمل و نقل از طریقشکستن-کشتی های فلهبر ظروف ترجیح داده می شود. بسته‌ها مستقیماً در قسمت پایینی کشتی قرار می‌گیرند، و توسط چاه‌های چوبی سنگین پشتیبانی می‌شوند تا وزن را در سراسر چارچوب کشتی توزیع کنند.

3. ضد زنگ زدگی و حفاظت از محیط زیست

در طول هفته‌ها حمل و نقل دریایی، اسپری نمک و رطوبت بالا در داخل ظروف دربسته اقیانوس می‌تواند باعث زنگ‌زدگی ناگهانی روی سطوح فولادی لخت شود.

• لاک زدن سطح:ریل های S18 پوشش کارخانه ای سبک دریافت می کنند، مگر اینکه در غیر این صورت درخواست شودضد زنگ روغن یا رنگ قیر سیاهبلافاصله پس از خنک شدن و صاف کردن.

• پایان{0}}نقاشی چهره:انتهای بریده شده ریل ها (و نواحی اطراف سوراخ های پیچ ماهی از قبل حفر شده) اغلب با پرایمرهای رنگی-ضد خوردگی-رنگ می شوند. این امر از ایجاد گودال زنگ موضعی در سطوح اتصال جلوگیری می کند و به عنوان تأیید بصری درجه فولاد (به عنوان مثال، علامت های رنگی نشان دهنده گریدهای R200 یا R260) عمل می کند.

• بسته های خشک کننده:برای محموله‌های کانتینری که از خطوط حمل و نقل استوایی عبور می‌کنند، کیسه‌های رطوبت‌گیر صنعتی{0}}در دیواره‌های کانتینر آویزان می‌شوند تا تراکم ("باران کانتینر") را مهار کنند.

عملکرد حفاظت از حمل و نقل: GNEE RAIL Bundling در مقابل بارگذاری انبوه استاندارد

سوالات متداول

• چند تن متریک ریل سبک S18 را می توان به طور ایمن در یک ظرف استاندارد 20 فوتی قرار داد؟

یک کانتینر استاندارد 20 فوتی می‌تواند تقریباً 25 تا 27 تن ریل S18 را در خود جای دهد، بسته به محدودیت وزن جاده‌ای بندر هدف شما. GNEE RAIL این ظرفیت محموله را با محاسبه الگوهای لانه دقیق برای بسته‌های 18.30 کیلوگرم بر متر ما به حداکثر می‌رساند و تضمین می‌کند که کمترین هزینه حمل اقیانوس را به ازای هر تن دریافت می‌کنید.

• کارخانه شما چه اسناد خاصی را برای اطمینان از ترخیص یکپارچه گمرکی برای محموله های ریلی بین المللی ارائه می دهد؟

ما یک بسته صادراتی تجاری جامع، شامل گزارشات آزمایش مواد آسیاب تایید شده (MTR)، فاکتورهای تجاری، لیست بسته بندی کامل با جزئیات شماره حرارتی، و بارنامه های رسمی ارائه می کنیم. تاریخچه تجارت بین‌المللی گسترده GNEE RAIL تضمین می‌کند که تمام کارهای اداری با پروتکل‌های واردات منطقه‌ای شما مطابقت دارد و تاخیرهای پرهزینه در بنادر مقصد را حذف می‌کند.

• سایت ماینینگ ما دارای ظرفیت های جرثقیل تخلیه بسیار محدود است. آیا می توانید وزن های بسته را سفارشی کنید؟

بله، خط بسته‌بندی خودکار ما می‌تواند پیکربندی بسته‌ها را از بسته‌های کوچک ۱ تنی تا بسته‌های صنعتی استاندارد ۳ تنی تنظیم کند تا با محدودیت‌های مدیریت محلی شما مطابقت داشته باشد. GNEE RAIL مرزهای عملیاتی شما را اولویت بندی می کند و مطمئن می شود که بسته های مسیر تحویلی را می توان با خیال راحت به قفس های باریک معدن یا بالابرهای سبک کارگاه منتقل کرد. قبل از شروع تولید، آستانه وزن جرثقیل خود را به تیم فروش ما اطلاع دهید تا اندازه بسته های خود را سفارشی کنند.

• آیا می‌توانید بسته‌های ریلی S18 را با بست‌های همسان، مانند گیره‌های الاستیک و میله‌های اتصال، در داخل یک کانتینر حمل و نقل مخلوط کنید؟

برای بهینه‌سازی بودجه خرید شما، ما به طور معمول طرح‌بندی کانتینر یکپارچه را مهندسی می‌کنیم که بخش‌های مسیر S18 را با سخت‌افزار اتصال منطبق خود ترکیب می‌کند. GNEE RAIL از-جعبه‌های چوبی سفارشی و سنگین-ساخت‌شده استفاده می‌کند که در برابر رطوبت-درزبندی شده‌اند و از نظر ساختاری در جلوی کانتینر محکم شده‌اند و از جابه‌جایی قطعات شل حتی در هنگام طوفان‌های شدید دریا جلوگیری می‌کنند.

• آسیاب شما از چه روش هایی برای جلوگیری از خمش ساختاری ریل هنگام تخلیه بسته های بلند در بندر تحویل استفاده می کند؟

ما بلوک‌های چگالی چوبی تخصصی-را در فواصل پشتیبانی محاسبه‌شده ریاضی در زیر هر مرز تسمه قرار می‌دهیم.

در 24 ساعت یک پیشنهاد دریافت کنید

راه آهن GNEEمسیرهای فولادی DIN 5901 S18 تایید شده، مجموعه‌های اتصال دهنده‌های منطبق با استانداردهای جهانی مواد جایگزین تخصصی بسته‌بندی شده برای حداکثر ایمنی دریایی را ارائه می‌دهد. مرکز پردازش ما به راحتی برش خطی سفارشی دقیق، پخ کردن لبه، و آرایه‌های سوراخ مشترک از قبل حفر شده را که متناسب با شماتیک‌های مهندسی خاص شما طراحی شده است، انجام می‌دهد. لطفاً امروز با دفتر صادرات تجاری ما تماس بگیرید تا داده‌های آزمایش مواد آسیاب رسمی را بررسی کنید، محدودیت‌های بارگیری کانتینر را تأیید کنید، و از یک قیمت{5} شفاف و مستقیم پروژه کارخانه که برای محافظت از بودجه زیرساخت شما ساخته شده است، مطمئن شوید.