آیا ریل جرثقیل A100 برای کاربردهای جرثقیل سقفی قابل استفاده است؟
بله،ریل جرثقیل DIN 536 A100فقط برای برنامه های جرثقیل سقفی قابل اجرا نیست-به صراحت به عنوان یکی از پروفایل های برتر مسیر برای باندهای جرثقیل سقفی سنگین- طراحی شده است.
در اینجا به این دلیل است که ریل جرثقیل A100 از نظر ساختاری و عملیاتی برای کاربردهای سربار عالی است:
1. حفاظت از تیرهای فولادی بالا (کنترل پیچشی)
در سیستم جرثقیل سقفی، ریل در بالای تیرهای فولادی مرتفع (تیرهای جعبه یا تیرهای I-) که در ساختار ساختمان تعبیه شده است قرار می گیرد.
هنگامی که یک خرچنگ جرثقیل بار سنگینی را از طرفی به سمت دیگر روی پل منتقل می کند، نیروی جانبی عظیمی در برابر ریل ایجاد می کند.
از آنجا کهریل A100 آیاسکات استثنایی (فقط95 میلی مترقد بلند با الف200 میلی مترپایه)، مرکز ثقل جرثقیل را بسیار نزدیک به تیرچه نگه می دارد.

این باعث می شود ریل مانند یک اهرم بلند عمل نکند. اگر از یک ریل بلند قطار در بالای سر استفاده می شد، نیروهای جانبی تیر فولادی را "پیچش" می کردند (پیچش را روی آن اعمال می کنند) و در نهایت تکیه گاه های سازه ای ساختمان را خسته می کنند. A100 از این پیچ خوردگی جلوگیری می کند.
2. توزیع بار بالا
باندهای هوایی در صنایع سنگین اغلب وظیفه پشتیبانی از جرثقیل هایی را دارند که می توانند از 50 تن تا بیش از 200 تن را بلند کنند.
جرم سنگین و60 میلی مترشبکه جامد ضخیم ریل A100 از خرد شدن ریل تحت این بارهای نقطه ای متمرکز جلوگیری می کند.

را200 میلی مترپایه صاف پهن این وزن عظیم را به طور یکنواخت بر روی فلنج بالایی تیر فولادی بالای سر پخش می کند. هنگامی که با یک پد الاستومری پیوسته جفت می شود، این اطمینان حاصل می کند که بالای تیر بالا کمانش نمی کند یا از سایش اصطکاک رنج نمی برد.
3. ایده آل برای باندهای جوش داده شده پیوسته
جرثقیل های سقفی هنگامی که در یک مسیر بدون درز کار می کنند بسیار نرم تر عمل می کنند و عمر طولانی تری دارند. پروفیل A100 (معمولاً در گرید 900A ارائه می شود) برای جوشکاری آلومینوگرمیک پیوسته بسیار مناسب است. این کار "برآمدگی" در اتصالات ریل را از بین می برد و از ارتعاش امواج ضربه ای آسیب رسان از سقف به ستون های ساختمان جلوگیری می کند.
خواص مکانیکی ریل جرثقیل A100:
|
نمرات |
استحکام کششی |
قدرت تسلیم |
ازدیاد طول |
سختی |
|---|---|---|---|---|
|
MPa |
MPa |
% |
دقیقه HB (فقط برای اطلاعات) |
|
70 کیلوگرم (700) |
بزرگتر یا مساوی 690 |
بزرگتر یا مساوی 355 |
بزرگتر یا مساوی 12 |
بزرگتر یا مساوی 200 |
90 کیلوگرم (900) |
بزرگتر یا مساوی 880 |
بزرگتر یا مساوی 440 |
بزرگتر یا مساوی 8 |
بزرگتر یا مساوی 260 |
110 CrV (1100) |
بزرگتر یا مساوی 1080 |
بزرگتر یا مساوی 640 |
بزرگتر یا مساوی 7 |
بزرگتر یا مساوی 320 |
R340 |
بزرگتر یا مساوی 1150 |
بزرگتر یا مساوی 600 |
بزرگتر یا مساوی 7 |
بزرگتر یا مساوی 340 |
ترکیب شیمیایی RAIL A100:
|
نمرات |
C |
منگنز |
سی |
P |
S |
V |
Cr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
% |
% |
% |
% |
% |
% |
% |
|
70 کیلوگرم (700) |
0.40 – 0.60 |
0.80 – 1.20 |
کمتر یا مساوی 0.350 |
کمتر یا مساوی 0.045 |
کمتر یا مساوی 0.045 |
n/a |
n/a |
90 کیلوگرم (900) |
0.60 – 0.80 |
0.80 – 1.30 |
کمتر یا مساوی 0.500 |
کمتر یا مساوی 0.045 |
کمتر یا مساوی 0.045 |
n/a |
n/a |
110 CrV (1100) |
0.65 – 0.85 |
0.90 – 1.30 |
کمتر یا مساوی 0.500 |
کمتر یا مساوی 0.040 |
کمتر یا مساوی 0.040 |
0.05 – 0.15 |
0.20 – 0.80 |
R340 |
0.80 – 0.95 |
0.90 – 1.40 |
کمتر یا مساوی 0.500 |
کمتر یا مساوی 0.045 |
کمتر یا مساوی 0.045 |
0.05 – 0.15 |
0.20 – 0.80 |
4. سازگاری با سیستم های بست بالا
نصب هر چیزی در بالای ساختمان نیازمند یک سیستم بست ایمن-ایمن است. هندسه پایه خاص A100 (با ضخامت لبه 11 میلیمتری آن) کاملاً با گیرههای ریلی سنگین، قابل جوش و قابل تنظیم (مانند GNEE RAIL) مطابقت دارد. این گیره ها مستقیماً به تیر فولادی بالای سر جوش داده می شوند و ریل را به طور ایمن می بندند و در عین حال اجازه انبساط و انقباض حرارتی را می دهند که به طور طبیعی در نزدیکی سقف های داغ کارخانه های صنعتی رخ می دهد.
کاربردهای سربار معمولی برای ریل A100:

- کارخانه های فولادسازی:جرثقیل ملاقه سقفی حامل فلز مذاب.
- کارخانه های مهر زنی خودرو:جرثقیل در حال حرکت مهر زنی فلزی عظیم می میرد.
- نیروگاه ها:جرثقیل سقفی سالن توربین که برای نصب و سرویس ژنراتورهای سنگین استفاده می شود.
- ساخت سنگین:محل های مونتاژ برای هوافضا، کشتی سازی و ماشین آلات سنگین.
سوالات متداول
- آیا می توان ریل A100 را مستقیماً روی تیرهای بتنی باند نصب کرد؟
بله، اما نیاز به نصب تخصصی دارد. یک کفی فولادی پیوسته و یک پد ریل جرثقیل تقویت شده معمولاً برای توزیع بار از پایه 200 میلی متری به بتن استفاده می شود که از خرد شدن موضعی جلوگیری می کند و از پایدار ماندن مسیرهای A100 اطمینان می دهد.
- مزیت سر صاف A100 برای چرخ های جرثقیل سقفی چیست؟
بیشتر چرخ های جرثقیل سقفی تخت با فلنج های دوتایی هستند. سر صاف 100 میلی متری A100 یک سطح تطابق کامل را فراهم می کند، سطح تماس را به حداکثر می رساند و فشار (تنش هرتزی) روی سر ریل را کاهش می دهد که از سوراخ شدن سطح و ترک خوردن جلوگیری می کند.
- آیا ضخامت وب 60 میلی متر ایمنی مسیر بالای سر را بهبود می بخشد؟
کاملا. شبکه ضخیم استحکام برشی لازم برای تحمل بارهای دینامیکی ناگهانی را که هنگام شروع یا توقف ناگهانی جرثقیل رخ می دهد، فراهم می کند. این از کمانش RAIL A100 جلوگیری میکند، که یک مزیت ایمنی قابل توجه در محیطهای سنگین-است.
- آیا گرید 1100 برای تمام کاربردهای جرثقیل سقفی ضروری است؟
نه لزوما. درجه 900A استاندارد است و برای اکثر مصارف صنعتی کافی است. با این حال، برای جرثقیل های "کلاس E" یا "کلاس F" (وظیفه شدید یا مداوم)، گرید 1100 مقاومت در برابر سایش بالاتری را ارائه می دهد که می تواند به طور قابل توجهی عمر ریل را افزایش دهد.
- آیا می توان از ریل A100 برای باندهای جرثقیل سقفی منحنی استفاده کرد؟
بله، اما خم شدن A100 به دلیل عرض 200 میلی متری پایه سخت است. برای دستیابی به شعاع صحیح بدون تغییر شکل سر 100 میلیمتری، به تجهیزات خمشی هیدرولیک حرفهای نیاز دارد و اطمینان حاصل میکند که چرخ دستی جرثقیل همچنان میتواند به آرامی از منحنی عبور کند.
مرکز تولید ما بر کل زنجیره تولید از ذوب اولیه-فولاد با خلوص بالا تا آخرین{1}}نورد با دقت بالا-پروفایل A100 نظارت دارد. این ادغام تضمین میکند که هر ریل DIN 536 که تولید میکنیم، سختترین تحملهای متالورژیکی و ابعادی را برای بلند کردن سربار برآورده میکند.GNEE RAILموجودی قابلتوجهی از سری A را برای تسهیل حملونقل فوری بینالمللی و ارائه دادههای فنی بر اساس درخواست برای پیکربندیهای پیچیده باند، نگهداری کنید.درخواست پیشنهاد پروژهبرای به دست آوردن آخرین قیمتگذاری مستقیم کارخانه-و مشخصات فنی برای زیرساختهای صنعتی خود.






