بخش آهنگ 50 کیلوگرم
بخش آهنگ بخش مهمی از ساختار آهنگ است که به طور مستقیم ثبات سفر با قطار و عمر سرویس مسیر را تعیین می کند. مسیر 50 کیلوگرم به یک راه آهن فولادی با وزن 50 کیلوگرم در هر متر اشاره دارد که معمولاً در خطوط تنه راه آهن معمولی ، خطوط ایستگاه و خطوط ویژه برای شرکتهای صنعتی و معدن یافت می شود. این نوع آهنگ به تعادل بین ظرفیت بار ، مقاومت در برابر سایش و اقتصاد رسیده است و طیف گسترده ای از برنامه ها را دارد.
شکل بخش مسیر یک طرح I شکل را اتخاذ می کند ، که به سه قسمت تقسیم می شود: سر ریلی ، کمر ریلی و پایین ریلی. عرض سر ریلی 72 میلی متر است و بخشی که مستقیماً با چرخ تماس می گیرد به گونه ای قوس طراحی شده است که می تواند فشار چرخ را به طور مؤثر پراکنده کند. کمر ریلی به ارتفاع 152 میلی متر و ضخامت 16.5 میلی متر است. ساختار داخلی یک ساختار ضخیم تدریجی را برای اطمینان از قدرت ضمن کاهش وزن کلی اتخاذ می کند. عرض پایین ریلی 150 میلی متر است ، دارای سوراخ های پیچ و شیارهای ثابت است که برای اتصال محکم با راه آهن مناسب است.
ماده فولادی u71mn فولاد کم آلیاژ با استحکام بالا است ، با یک کربن در 0. 65 ٪ {5}}. 75 ٪ و یک محتوای منگنز از 0. 7 ٪ {9}}. 0} ٪. این ماده سه بار نورد و تشکیل می شود و سطح سر ریلی در معرض درمان خاموش حرارتی باقیمانده قرار می گیرد. سختی سطح به Hb {11}} می رسد و سختی داخلی حفظ می شود. عناصر وانادیوم ردیابی نیز به ریل های مورد استفاده در مناطق سرد شدید شمال شرقی چین برای بهبود توانایی مقاومت در برابر ترک خوردگی شکننده با دمای پایین اضافه می شوند.
فرآیند تولید شامل چهار مرحله است: پیش درمانی مواد اولیه ، گرمایش بیل ، نورد پروفایل و درمان خنک کننده آهسته. این بیل باید به طور مساوی تا 1250 درجه در یک کوره گرمایش از نوع گرم شود و در 11 پاس با استفاده از یک آسیاب نورد جهانی چرخانده شود ، که از آن پاس هفتم به طور خاص برای تشکیل قوس از سر ریلی استفاده می شود. کار خنک کننده آهسته 72 ساعت طول می کشد و درجه حرارت به تدریج از 800 درجه سانتیگراد به دمای اتاق کاهش می یابد تا استرس داخلی از بین برود.
نگهداری روزانه باید روی سه بخش متمرکز شود. میزان سایش سطح کار سر ریلی ماهانه با یک ردیاب کانتور اندازه گیری می شود و حداکثر میزان سایش عمودی مجاز بیش از 9 میلی متر نیست. وضعیت زنگ زدگی را در هر دو طرف کمر ریلی هر چهارم بررسی کنید. در صورت یافتن لکه های زنگ زدگی ، آنها باید با یک برس سیم تمیز شوند و با رنگ ضد Rust رنگ شوند. سطح تماس بین پایین ریلی و پد دو بار در سال باز و مورد بازرسی قرار می گیرد و گشتاور محکم کننده پیچ باید در محدوده {2} nm nm حفظ شود.
هنگام استفاده در خطوط بار سنگین ، توصیه می شود هر 3 کیلومتر تنظیمات شکاف ریلی و انقباض را تنظیم کنید تا از تغییر شکل مسیر ناشی از گسترش حرارتی و انقباض جلوگیری شود. برای بخش هایی با شعاع منحنی کمتر از 600 متر ، گروهی از خواب آور باید هر 5 خواب تنظیم شوند. منطقه مشارکت از کمر ریلی تقویت شده با یک مقطع خاص استفاده می کند ، ضخامت آن به 20 میلی متر افزایش می یابد و یک تقویت کننده در قسمت داخلی مسیر نصب می شود. میله ها و صفحات سنج.
