لوازم جانبی راه آهن فیش پلیت

ورق ماهی راه آهن که به آن اتصال ریلی یا میله اتصال نیز می گویند، یک میله فلزی است که به انتهای دو ریل راه آهن متصل می شود تا آنها را به یکدیگر متصل کند. طبق تجربه، صفحات ماهی باکیفیت راه‌آهن می‌توانند تأثیر چرخ‌ها را به بخش‌های اتصال ریل فولادی کاهش دهند و ثبات و تداوم قطار را هنگام عبور از بخش‌های اتصال افزایش دهند. به عنوان بخش مهمی از اجزای راه آهن، صفحات ماهی راه آهن به طور گسترده ای هم در راه آهن سبک و هم در راه آهن سنگین برای تضمین ایمنی حمل و نقل ریلی استفاده می شود.

ارسال درخواست

چت کن

شرح

پارامترهای فنی

↵سیستم بست ریلی بشقاب ماهی

صفحه ماهیگیری راه آهن، که به طور رسمی به عنوان میله اتصال یا میله اتصال شناخته می شود، یک جزء مهم اتصال ریلی است که برای اتصال دو انتهای ریل مجاور در یک اتصال لب به لب طراحی شده است. به طور معمول به عنوان یک جفت میله فولادی منطبق ساخته می شوند، آنها در هر دو طرف محکم به شبکه ریل ها پیچ می شوند و فاصله بین انتهای ریل را در بر می گیرند. وظیفه اصلی آنها انتقال لنگرهای خمشی و نیروهای برشی در سراسر اتصال، حفظ تراز و تداوم ریل و در عین حال امکان انبساط حرارتی کنترل شده است. فیش ورق ها طوری طراحی شده اند که دقیقاً با مشخصات ریل مطابقت داشته باشند و برای حفظ یکپارچگی مسیر در مکان هایی که از ریل جوشی پیوسته (CWR) استفاده نمی شود، مانند اتصالات عایق، درزهای انبساط، و در سناریوهای موقت یا تعمیر ضروری هستند.

مشخصات فنی:

چشم انداز	عملکرد اصلی	تمرکز بر کیفیت بحرانی	وظیفه تعمیر و نگهداری اولیه	مکانیسم شکست غالب	ماشه جایگزین
سودمند	انتقال نیرو در اتصالات ریلی	تطبیق دقیق با مشخصات ریل	تعمیر و نگهداری کشش پیچ	ترک خوردگی ناشی از خمش چرخه ای	سایش بیش از حد سوراخ پیچ یا ترک های تشخیص داده شده
تولید	دقت نمایه و یکپارچگی مواد	تلورانس های ابعادی و تراز سوراخ ها	عملیات حرارتی مناسب برای تعادل سایش/ضربه	نقص مواد یا سخت شدن نامناسب	آسیب ضربه یا از دست دادن خواص عایق
تعمیر و نگهداری	یکپارچگی و تراز مشترک پایدار	سفتی پیچ و ساختار بدون ترک{0}	NDT و پیچ و مهره معمولی-گشتاور	شل شدن پیچ ناشی از لرزش-	نقص بر اساس تناژ-بر اساس برنامه زمانبندی یا وضعیت{1}}

دیدگاه عملکردی و مهندسی

ارزیابی سایش و تغییر شکل:بررسی سایش سطوح یاتاقان در برابر تار ریل، تغییر شکل (خم شدن) صفحات و ازدیاد یا بیضی شدن سوراخ‌های پیچ که نشان دهنده بار بیش از حد است و نیاز به تعویض دارد.

بررسی یکپارچگی مفصل عایق:برای صفحات ماهی عایق شده، تعمیر و نگهداری شامل بررسی ترک خوردگی یا تخریب اجزای عایق، آزمایش مقاومت الکتریکی، و اطمینان از عدم تماس فلز با-یک اتصال کوتاه سیگنالینگ است.

جایگزینی پیشگیرانه بر اساس تناژ ترافیک:صفحات ماهی در خدمات خط اصلی اغلب بر اساس یک برنامه پیشگیرانه بر اساس مگاتون های تجمعی (MGT) ترافیک جایگزین می شوند، زیرا عمر خستگی با چرخه های بار ارتباط نزدیکی دارد، حتی قبل از اینکه ترک های قابل مشاهده ظاهر شوند.

دیدگاه تعمیر و نگهداری و عملیاتی

حفاری سوراخ و دقت متقابل:محل‌های سوراخ پیچ با دقت بالایی حفر می‌شوند تا از هم ترازی کامل بین هر دو صفحه و سوراخ‌های{0}}پیش‌حفاری ریل اطمینان حاصل شود. سوراخ‌های متحرک برای قرار دادن سر پیچ‌ها و مهره‌ها در سطح صفحه یا زیر آن، ماشین‌کاری می‌شوند.
مشخصات درجه و چقرمگی مواد:ساخته شده از فولاد آلیاژی متوسط-کربن یا میکرو- با خواص تسلیم و چقرمگی ضربه مشخص، که اغلب از چقرمگی فولاد پایه ریل فراتر می رود تا اطمینان حاصل شود که اتصال ضعیف ترین پیوند نیست.
عملیات حرارتی برای دوام:برای رسیدن به مشخصات سختی بهینه{0}}به اندازه کافی سخت برای مقاومت در برابر سایش و تغییر شکل سوراخ‌های پیچ و سطوح یاتاقان و در عین حال به اندازه کافی سخت برای مقاومت در برابر شکستگی ضربه‌ای، تحت کنترل و تلطیف قرار بگیرید.