↵سیستم چسباندن سنبله پیچ ریلی
سنبله پیچ راه آهن یک استبست فولادی با فرمت بزرگ-که تبدیل می کندگشتاور در پیش بار کششیاز طریق الفرولپلاک پلاستیکی تعبیه شده در بتن یا چوب- در بین تمام بست های ریلی منحصر به فرد استتنها وسیله ای است که نیروی گیره را از طریق کشش پیچ الاستیک به جای انحراف فنر ایجاد می کند،فقط بست هایی که کشش باقیمانده آن پس از 3 ماه کارکرد با آچار گشتاور قابل اندازه گیری نیست، وتنها جزء که در آن -رابط تحمل بار، فولاد-روی-فولاد نیست، بلکه فولاد-روی-پلیمر (PA66/GF) است.
مشخصات فنی:
|
|---|
محدوده عملکرد:
بهینه سازی فرم موضوع PA66- رزوه سنبله پیچ استاندارد ISO نیست.DIN 7998 / EN 13481-2مشخص می کند:زاویه شامل 60 درجه، شعاع ریشه 0.25-0.35 میلی متر، فاصله پهلو 0.6-0.8 میلی متر. هدف:تنش برشی را توزیع کنیددر طول رولپلاک، اجتناب کنیدپارگی خزشدر ابتدا نخ درگیر شد. رزوه پیچ استاندارد (ریشه تیز) در رولپلاک PA66 → ضریب تمرکز تنش 4.2 → نوار رزوه با 60 درصد گشتاور طراحی.
ناهمسانگردی جهت گیری فیبر شیشه ای- PA66+30% رولپلاک GF هستندتزریقی-قالب شده است. جهت الیافعمود بر جهت جریاندر ریشه های رشته -موازی با صفحه برشی. این جهت گیری فراهم می کندحداکثر مقاومت برشی رزوه (80-90 مگاپاسکال). رولپلاک ماشین کاری شده (برش از انبار) دارندجهت گیری تصادفی فیبر→ مقاومت برشی 45-55 مگاپاسکال.بصری یکسان؛ عملکرد معادل نیست. خطای خرید: رولپلاکهای ماشینکاری شده جایگزین شدند → نوار رزوه در 130 نیوتن متر در مقابل 200 نیوتن متر.
دیدگاه تعمیر و نگهداری و عملیاتی
- خوردگی تعبیه شده (نامرئی)- بتن قلیایی است (PH 12-13). فولاد در تماس با بتنمنفعل می کند(0.01 میلی متر در سال). اما: آب از بین می رودمارپیچ نخاز صندلی راه آهن در عمق 20-40 میلی متر، pH به 9-10 کاهش می یابد (کربناسیون).خوردگی فعال آغاز می شود in thread roots. Pitting rate: 0.1–0.2 mm/year. Section loss >20% → شکست برشی پیچشی در حین حذف. تشخیص: غیر ممکن فقط حذف نشان می دهد.
- خستگی خمشی در خروج نخ- لرزش عرضی صندلی ریل القا میکندلحظه خمشی متناوبدر محل اتصال ساقه- سر میخ. حداکثر تنش خمشی در آن رخ می دهدریزش نخ (نخستین رشته کامل). نسبت تنش R=-1 (کاملاً معکوس). حد خستگی: درجه 8.8=70 مگاپاسکال @ 5M چرخه. اندازه گیری مسیر: تنش واقعی 45-95 مگاپاسکال.50 درصد بیش از حد خستگی است. Failure: head separation, no plastic deformation. Detection: torque-angle monitoring; angle increase >40 درجه نشان دهنده ترک است.
تگ های محبوب: سنبله پیچ فولاد کربنی، تولید کنندگان، تامین کنندگان، تولید کنندگان پیچ فولادی کربنی چین، کارخانه, سنبله های ریلی مقرون به صرفه, سنبله سگ در راه آهن, Binnelandse Spoorspikes Market, تولید سنبله های ریلی در مقیاس بزرگ, فرآیند تولید سنبله راه آهن, Snit Spike Market
