شرح
پارامترهای فنی
عملکرد سیستم عایق و سازگاری مدار مسیر
| شماره مدل | مقاومت عایق (kΩ، EN 13146-5) | ترکیب مواد عایق | پیکربندی مانع عایق سه گانه | مقاومت حجمی (اهم · سانتی متر) | تضعیف سیگنال مدار مسیر (%) | مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش (1000 ساعت) | مزیت عایق هسته |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-INS | بزرگتر یا مساوی 5 | PA 66 تقویت شده | واشر عایق + پد ریلی | بزرگتر یا مساوی 1×105 | کمتر یا مساوی 4 | بدون تخریب | برای مدارهای خط معمولی-مقرون به صرفه است |
| SKL3-INS | بزرگتر یا مساوی 8 | الیاف شیشه-PA 66 تقویت شده | واشر عایق + بدنه + پد ریلی | بزرگتر یا مساوی 2×105 | کمتر یا مساوی 3 | بدون تخریب | عایق{0}}مقاوم در برابر لرزش برای ریل شهری |
| SKL12-INS | بزرگتر یا مساوی 10 | کامپوزیت سرامیک + PA 66 | ماژول عایق یکپارچه + پد ریلی | بزرگتر یا مساوی 5×105 | کمتر یا مساوی 2 | بدون تخریب | تضعیف پایین برای مدارهای ATP با سرعت بالا- |
| SKL14-INS | بزرگتر یا مساوی 7 | PEEK + لاستیک اصلاح شده | واشر عایق + ضد{1}}پد خزش | بزرگتر یا مساوی 3×105 | کمتر یا مساوی 2.5 | بدون تخریب | عایق مقاوم در برابر ضربه-برای حمل و نقل سنگین- |
| SKL15-INS | بزرگتر یا مساوی 12 | 30% الیاف شیشه-PA 66 تقویت شده | واشر عایق + پوشش + پد الاستیک | بزرگتر یا مساوی 6×105 | کمتر یا مساوی 1.5 | بدون تخریب | عایق دقیق برای CBTC مسیر بدون بالاست |
ویژگی های هم افزایی بافر دینامیکی و جذب انرژی
| شماره مدل | نرخ جذب انرژی ضربه ای (%) | سختی دینامیکی (kN/mm) | میرایی شتاب ارتعاش (m/s²) | راندمان انتقال بار (%) | الاستیک پد سینرژی | محدوده جبران فشار دینامیکی (kN) | مزیت بافر هسته |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-DB | بزرگتر یا مساوی 65 | 1.8-2.2 | 15-18 | بزرگتر یا مساوی 85 | پد استاندارد EVA | 8-10 | بافر متوازن برای خطوط کم ترافیک- |
| SKL3-DB | بزرگتر یا مساوی 75 | 2.0-2.4 | 12-15 | بزرگتر یا مساوی 90 | پد الاستیک دوگانه | 9-11 | {0}}کاهش لرزش برای شروع-توقف راه آهن شهری |
| SKL12-DB | بزرگتر یا مساوی 85 | 2.4-2.8 | 8-11 | بزرگتر یا مساوی 95 | سیلیکون-پد اصلاح شده | 10-12 | جذب راندمان بالا برای 350 کیلومتر بر ساعت و بالاتر |
| SKL14-DB | بزرگتر یا مساوی 80 | 2.2-2.6 | 10-13 | بزرگتر یا مساوی 92 | پد کامپوزیت لاستیکی-فولاد | 11-13 | مقاوم در برابر ضربه-برای بارهای محوری 35 تن |
| SKL15-DB | بزرگتر یا مساوی 90 | 2.6-3.0 | 7-10 | بزرگتر یا مساوی 98 | پد EPDM{0}الاستیک بالا | 12-14 | بافر دقیق برای مسیر بدون بالاست |
gnee-تامین کننده حرفه ای
تگ های محبوب: گیره گیره skl راه آهن، تولید کنندگان گیره skl بست راه آهن چین، تامین کنندگان، کارخانه, پوشش ضد خوردگی کلیپ ریلی, Spoorgreepuitvoerders, Spoorgreepopbrengs op belegging, فاصله کلیپ ریلی, Spoorgreepwaarde, کلیپ های مسیر راه آهن
