ایمیل

sales@gneerail.com

تلفن

+8615824687445

واتساپ

8615824687445

گیره های کربن استیل SKL

گیره های کربن استیل SKL

گیره راه آهن برای بستن ریل ها به صفحه پایه زیرین همراه با تراورس بتنی استفاده می شود. انواع مختلفی از گیره‌های سنگین-برای بستن ریل‌ها به صفحه پایه زیرین یا Sleeper استفاده می‌شود، یکی از رایج‌ترین آنها گیره E است که به شکل یک گیره کاغذ کلفت است. یکی دیگر از گیره های کششی SKL است که پرکاربردترین نوع آن در سراسر جهان است. موارد دیگری مانند KPO Clamp و Nabla Clip نیز در موقعیت های مختلف استفاده می شوند.
ارسال درخواست
چت کن
شرح
پارامترهای فنی

سیستم بست ریلی skl

Railroad Railway Steel Rails SKL Clips

یک گیره SKL راه آهن استبست فولادی فنری شکل مقاوم در برابر کشش-امگا{{1}که از طریق عمل می کندانحراف الاستیک تعریف شده بین یک گچ-در شانه و یک پیچ و مهره T{1}} یا لنگر کششی میخ پیچ- در بین همه گیره‌های ریلی منحصر به فرد استفقط طرحی که نیاز به مونتاژ پیش-در یک-"موقعیت پارک" بدون کشش قبل از-فعال سازی سایت دارد،فقط گیره ای که نیروی گیره با گشتاور{0}}تنش رزوه ای کنترل شده به جای انحراف هندسی تنظیم می شود

مشخصات فنی:

حالت شکست / دام نوع متاثر علت ریشه ای دشواری تشخیص نتیجه  
خزش نخ رولپلاک SKL15، SKL18 آرامش PA66 تحت بار بررسی گشتاور عادی می خواند. نیرو کم Rail creep >3 میلی متر در سال؛ خطر کمانش CWR  
پاره شدن جیب پاشنه تراورس تمام بتنی منجمد-ذوب + ورود آب عرض سنج جیبی چرخش کلیپ؛ بلند کردن انگشتان پا؛ شکستگی پا  
خستگی پیچ و مهره - SKL12 نصب غیر عمود بر- فقط نظارت بر زاویه{0}}گشتاور جداسازی سر پیچ؛ خروج گیره  
تعویض 38Si7 در مقابل 60Si2CrA صادرات SKL12/15 تقلب گواهی آسیاب XRF یکسان؛ به کربن OES نیاز دارد اروپا: سایش سریع; چین: شکنندگی  
عدم تطابق فرم موضوع پیچ و رولپلاک SKL15 سردرگمی M22 در مقابل 7/8 اینچ -9 UNC گام سنج نخ اجباری است متقابل-نخ زدن؛ 80٪ از ضرر- خارج می شود  
تعویض پین غیرعادی تنظیم SKL12 منبع «سازگار» - Vossloh نیست بصری: پین در مرکز در مقابل افست قابلیت تنظیم گیج صفر  
Elastic Rail Clamp
 

محدوده عملکرد:

خزش نخ رولپلاک (نامرئی)- رزوه های رولپلاک پلاستیکی تحت بار کششی پایدار شل می شوند. نصب SKL15 در 200 نیوتن متر → پس از 5 سال،نیروی گیره باقیمانده 12-13 کیلونیوتنبا وجود اینکه بررسی گشتاور 200 نیوتن متر را نشان می دهد. دلیل: اصطکاک افزایش یافت، تنش نشد. تشخیص نیاز داردتست-خاموش کردن(زمانی که گیره انگشت پا از ریل جدا می شود، نیرو را اندازه گیری کنید).

 

گشاد شدن خوردگی جیب پاشنه- آب حبس شده در جیب های شانه (تراورس های بتنی). چرخه های ذوب-انجمادلبه های پاکت اسپال 0.2-0.5 میلی متر در سال. تکیه گاه پاشنه از بین می رود ← چرخش گیره تحت بار ← بلند کردن انگشتان پا به میزان 0.3 میلی متر در چرخه ← خراشیدگی ضربه ای ← شکستگی پا در سیکل های 2M (دارای گواهینامه 5M). تشخیص: عرض جیب > اسمی +2 میلی متر.

 

دیدگاه تعمیر و نگهداری و عملیاتی

 

  • DIN 17221 در مقابل GB/T 1222 متالورژی- SKL اروپایی:38Si7(0.35-0.42% C)، شکل پذیری-متمرکز است. SKL چینی:60Si2CrA(0.56-0.64% C)، قدرت-متمرکز است.معادل نیست. 38Si7 در-راهروی چینی با سرعت بالا → سایش سریع انگشتان پا (نرم تر). 60Si2CrA در تونل اروپایی → خطر تردی هیدروژنی (سختی بیشتر، حساس به تردی روی).
  • سردرگمی فرم موضوع M22- SKL15 مشخص می کندM22-6gپیچ،M22-6Hرولپلاک. متریک درشت:گام 2.5 میلی متری. AREMA 7/8"‑9 UNC:9 TPI ​​(2.82 میلی متر). خطای تدارکات: سفارش "M22" از تامین کننده آمریکای شمالی → دریافت می شود7/8 اینچ - 9 UNC(21.9 میلی متر OD، 2.82 میلی متر گام). ابتدا 3 رشته درگیر می شوند، سپس گیر می کنند. متقاطع-تضمین شده است.
  • انحصار منطقه ای پین عجیب و غریب SKL12- تنظیم جانبی از طریقپین مخروطی غیرعادیاختصاصی استسیستم Vossloh SKL12 Zw700. ظاهری مشابه- SKL12 از تولیدکنندگان دیگر داردپین متحدالمرکز→ بدون تنظیم سفارش به‌عنوان "سازگار با SKL12" → غیرقابل تنظیم → رد سایت 100% تحویل داده شد.
Railroad Fastener SKL Clip
تامین کننده Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

شانگهای
شنژن ماندارین شرقی اچ
  • شانگهای
    شنژن ماندارین شرقی

تگ های محبوب: گیره های skl فولاد کربنی، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه گیره های فولادی کربنی چین