↵سیستم بست گیره ریل نابلا
گیرههای نابلای راهآهن، که بهخاطر مشخصات مشخصه مثلث معکوس-(∇) آنها نامگذاری شدهاند، یک نوع تخصصی از اجزای اتصال ریل الاستیک هستند. طراحی آنها نیروی گیره ای را از طریق انحراف الاستیک کنترل شده پایه های گیره ایجاد می کند، که در برابر پای ریل و یک شانه روی صفحه پایه یا تختخواب قرار می گیرد. این یک سیستم تماس سه-نقطه ای بسیار پایدار ایجاد می کند. گیره های Nabla که به دلیل عملکرد ثابت، نصب ساده و مقاومت قوی در برابر شل شدن ارتعاش، شهرت دارند، یک انتخاب رایج در حمل و نقل انبوه و برنامه های کاربردی خط اصلی هستند که قابلیت اطمینان و سهولت تعمیر و نگهداری کلیدی هستند.
مشخصات فنی:
| مدل / نوع | تمرکز برنامه معمولی | نیروی گیره اسمی (kN) | سازگاری بخش ریلی | کلید استاندارد / توجه | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| RN-1 (استاندارد) | خطوط اصلی مسافر و بار | 10 - 12 | UIC 54, 60 | EN 13481-2، به طور گسترده در اروپا استفاده می شود | ||
| RN-2 (وظیفه سنگین) | راهروهای حمل و نقل سنگین، انحناهای تیز | 12 - 14 | UIC 60، 60E1 | طراحی پیشرفته ضد خزش- | ||
| RN-L (نمایه پایین) | مسیرهایی با فاصله عمودی محدود | 9 - 11 | 49E1, 54E1 | برای تونل ها یا زیر سازه های خطوط هوایی | ||
| RN-I (عایق) | خطوط برق دار با مدارهای مسیر | 10 - 12 | مختلف | شامل عایق پلاستیکی یکپارچه برای عایق الکتریکی | ||
| RN-C (ساحلی) | مسیرهای ساحلی، مناطق با رطوبت بالا | 10 - 12 | UIC 54, 60 | پوشش ویژه مقاوم در برابر خوردگی-بر اساس ISO 12944 C5-M | ||
سناریوهای کاربردی
آهنگ های خط اصلی بالاست شده:به طور گسترده در مسیرهای معمولی بالاست برای خدمات مسافری منطقهای و بین شهری استفاده میشود، و در شرایط سرعت متوسط تا بالا{0}}حفظ گیج قابل اعتماد را فراهم میکند.
محوطه های باربری و سایدینگ های طبقه بندی:ایدهآل برای مناطقی که ضربههای شنت مکرر دارند، زیرا طراحی آنها در برابر شل شدن ناشی از ضربه-مقاوم است و قدرت نگهداری را حفظ میکند.
سیستم های خواباننده بتنی مدولار:غالباً در کارخانههای تولیدی روی تراورسهای بتنی (مانند بلوکهای تکبلوک یا دوقلو-) از قبل مونتاژ میشوند که امکان اجرای سریع مسیر و ساخت و ساز پانلسازی را فراهم میکند.
دیدگاه تعمیر و نگهداری و عملیاتی
- تمرکز بازرسی بصری:تعمیر و نگهداری اولیه شامل بررسی های بصری دوره ای (مثلاً در حین راه رفتن در مسیر یا از وسیله نقلیه بازرسی) برای علائم ترک خوردگی، خوردگی شدید، یا موقعیت نادرست است.
- نمونه گیری استراتژیک برای تست بار:بهجای آزمایش همه گیرهها، یک نمونه آماری از-مناطق بارگذاری بالا (مثلاً منحنیها، نزدیکهای ایستگاهها) بهطور دورهای با یک ابزار کالیبرهشده برای تأیید نیروی گیره بررسی میشود.
- سادگی جایگزینی:یک ابزار اهرمی ساده معمولاً برای برداشتن و نصب گیرههای جداگانه استفاده میشود که امکان تعمیرات سریع نقطهای را بدون جدا کردن سایر اجزای مسیر فراهم میکند.
تگ های محبوب: گیره های نابلا ریل مکانیکی، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه گیره های ریل مکانیکی چین, Bekostigbare treinknipsels, Spoorgreepuitvoerders, Spoorgreepbelegging, Spoorgreep Nie-magnetiese deklaag, Spoorgreepvervangingsonderdele, کلیپ های ریلی فولادی
