سوئیچ راه آهن چیست

سوئیچ راه آهن ، همچنین به عنوان سوئیچ راه آهن یامشارکت ریلی، یک وسیله اتصال در سیستم های راه آهن مدرن است. به عنوان یک مؤلفه مهم آهنگ ، از سوئیچ راه آهن استفاده می شود تا قطار بتواند آهنگ ها را تغییر دهد. سوئیچ راه آهن دارای سه شکل اساسی است:صلیب ، اتصال ، ترکیب صلیب و اتصالبشر به طور کلی ، سوئیچ راه آهن به طور وحشیانه در ایستگاه و ایستگاه باتلاق گذاشته شده است. سوئیچ راه آهن دارای شخصیت های مقدار عظیم ، ساختار پیچیده ، طول عمر کوتاه ، محدودیت سرعت ، امنیت کم- امنیت ، هزینه نگهداری بالا و غیره است. سوئیچ راه آهن نام "سه پیوند ضعیف آهنگ" را با منحنی راه آهن و اتصال راه آهن به اشتراک می گذارد.

سوئیچ راه آهن چگونه کار می کند؟

همانطور که همه ما می دانیم ، سوئیچ راه آهن می تواند قطار را از یک مسیر به مسیر دیگر منتقل کند. سوئیچ راه آهن چگونه کار می کند؟ این عمدتا توسط یک مؤلفه سوئیچ راه آهن-} تکمیل می شود. سوئیچ بخشی است که قطار را در مسیر اصلی یا سایدینگ راهنمایی می کند. این سوئیچ از ریل های سهام ، سوئیچ سوی سوئیچ ، برخی از قطعات اتصالات و تجهیزات سوئیچ تشکیل شده است.

تصویر زیر اصل کار سوئیچ را نشان می دهد. هنگامی که قطار از مسیر A به Trackway B حرکت می کند ، دستگاه سوئیچ را برای جابجایی Positon of Switch Rail ، Rail Switch 1 تماس نزدیک با Rail 1 Rail 1 و از راه آهن Stock Rail2 جدا کنید. به طوری که مسیر A باز شده و مسیر B بسته می شود ، سپس قطار را به قسمت اتصال در امتداد منحنی سرب به قورباغه سوئیچ راه آهن و راه آهن هدایت می کند.

در مورد عملکرد سوئیچ ، بین زمان گذشته و زمان مدرن تفاوت هایی وجود دارد. در گذشته ، Switchman شخصی است که جهت حرکت قطار را تصمیم می گیرد. هنگامی که قطار نیاز به سوئیچ راه آهن دارد ، Switchman سوئیچ را به صورت دستی کار می کند. سیستم راه آهن مدرن چنان خودکار است که سوئیچمن غیر ضروری است. در عوض ، مرد راه آهن سوئیچ راه آهن را به صورت الکتریکی کنترل می کند.

انواع سوئیچ راه آهن

انواع مختلفی از سوئیچ راه آهن وجود دارد ، از جملهمشارکت ساده ، مشارکت یک طرفه ، سه-} راه مشارکت و سوئیچ لغزش.

مشارکت ساده

مسیر اصلی مشارکت ساده خط مستقیم است ، جانبداری از مسیر اصلی به سمت چپ یا راست. به طور کلی ، مشارکت ساده از سوئیچ ، قورباغه ، ریل های راهنما و قطعات اتصال تشکیل شده است. مشارکت ساده دارای برنامه های گسترده ای است که به 90 ٪ از انواع سوئیچ راه آهن می رسد. شکافی در قورباغه وجود دارد که سرعت قطار را محدود می کند. FROG POINT MOVABLE-} یک روش مؤثر برای افزایش سرعت عبور از سوئیچ است.

مشارکت دو طرفه

مشارکت دو طرفه شامل دو جاده است که از مسیر اصلی به راست و چپ استفاده می شود. بخش هایی از سوئیچ راه آهن ترتیب می دهند که به طور متقارن به زاویه قورباغه سوئیچ راه آهن سوئیچ می شود. دو ریلی اتصال دهنده شعاع منحنی یکسانی دارند ، هیچ تفاوتی در شرایط اجرا وجود ندارد. مشارکت دو طرفه مزایایی در افزایش شعاع منحنی سرب و کوتاه کردن طول ایستگاه دارد. بنابراین ، مشارکت یک طرفه را می توان در سر یا دم سوئیچ استفاده کرد. در صورت لزوم از مشارکت برابر با مشارکت ساده نیز استفاده می شود.

سه - حضور در راه

سه - مشارکت به مشارکت اشاره دارد که از مسیر اصلی به سه جهت مختلف تقسیم می شود. معمولاً از یک ریل مستقیم ، دو ریل منحنی ، دو ریل سوئیچ و سه قورباغه تشکیل شده است. سه -} مشارکت در بخش راه آهن که توسط توپوگرافی محدود است ، مورد نیاز است. سه-} مشارکت از مزیت طول کوتاه تر برخوردار است ، اما دارای مضراتی مانند عمر مفید کوتاه تر سوئیچ ، ضعیف کردن ریل های سوئیچ و ریل های راهنما نیست. به طور معمول ، از مشارکت سه-} در سر سوخت ، ایستگاه انتهایی - و غیره استفاده می شود.

سوئیچ لغزنده

Slip Switch به معنای حضور در گروه A ساده و مشارکت راه آهن دیگر است. سوئیچ لغزش شامل دو نوع مانند سوئیچ لغزش تک و سوئیچ دو لغزش است. سوئیچ لغزش عملکرد سوئیچ و تقاضای کمتر زمین را دو برابر کنید. علاوه بر این ، منحنی کمتر و دویدن صاف برای سرعت بالاتر قطار مناسب است. اشکال سوئیچ لغزش بیشتر است ، مانند ساختار پیچیده ، اجزای کمیت و نگهداری دشوار. برای ایمنی و نگهداری ، سوئیچ لغزش به ندرت در مسیر اصلی اعمال می شود ، معمولاً در ایستگاه باتلاق ، ایستگاه مسافر و گلو محدود از زمین استفاده می شود.

راه آهن سوئیچ کمک می کند تا بازی کامل را به ظرفیت عبور خود ارائه دهد. در یک کلام ، سوئیچ راه آهن از ایمنی و قابلیت اطمینان راه آهن مانند سایر اتصال دهنده های راه آهن اطمینان حاصل می کند. مفصل ریلی، خواب راه آهن ،گیره راه آهن, سنبله راه آهنو غیره