عملکرد سیستم بست ریلی
سیستم چفت و بست ریلی ، کل اتصال دهنده های تنظیم شده برای پیوستن به ریل ها و پیوندهای راه آهن (یا نوع دیگر بنیاد ریلی) است. به طور معمول ، سیستم بست ریلی تشکیل شده استسنبله راه آهن, پیچ ریلی,گیره راه آهن، صفحه کراوات ، پد راه آهن و رولپلاک پلاستیکی و غیرهسیستم بستری ریلی همچنین به عنوان یک قسمت اتصال متوسط شناخته می شود. به طور کلی ، سیستم چسباندن راه آهن در تعمیر ریل به خوابجویان ، حفظ سنج و جلوگیری از حرکت طولی و جانبی راه آهن نسبت به خواب نقش دارد.

تاریخچه سیستم بست ریلی
- در اولین روز ، بست ریلی به معنای میخ یا ناخن است که برای رفع راه آهن چوبی به خواب راه آهن چوبی استفاده می شود.
- توسط 18دومینقرن ، راه آهن چدن به کار گرفته شده بود که توسط اتصال دهنده های راه آهن آسان است. در همان زمان ، اولین صندلی ریلی در سال 1797 در راه آهن اعمال شد.
- در دهه 1830 ، راه آهن فلنج "Tee" توسط رابرت ال استیونز اختراع شد. این نوع راه آهن در واقع یک پرتوی تحریف شده است و به صندلی احتیاج ندارد.
- سرانجام ، راه آهن فلنج T در جهان محبوب می شود ، که برای پشتیبانی از سیستم چفت و راه آهن نیاز دارد.

ویژگی های سیستم بست ریلی
با توجه به نیاز حمل و نقل راه آهن ، سیستم بست ریلی باید ویژگی های زیر را داشته باشد:
- با استحکام و دوام کافی
- با تنظیم سنج و افقی
- با خواص عایق خوب
- با خاصیت ارتجاعی میرایی خوب
- با سازگاری و قابل تعویض

انواع سیستم بست ریلی
برای کاربردهای مختلف ، سیستم بستری راه آهن می تواند به انواع مختلفی تقسیم شود. هر نوع سیستم اتصال ریلی دارای اجزای خود است که با انواع دیگر متفاوت است. سیستم بست ریلی به طور معمول طبق انواع کلیپ ریلی نامگذاری شده است ، مانندسیستم بست ریلی SKL ، E -} سیستم چسباندن راه آهن کلیپ ، سیستم چسباندن ریلی KPO ، سیستم بست ریلی نابلا ،و غیره
سیستم اتصال ریلی کلیپ SKL

به طور کلی ، اجزایسیستم بست ریلی SKLشامل کلیپ تنش SKL ، سنبله پیچ ، واشر مسطح ، روپوش پلاستیکی ، صفحه راهنما و پد راه آهن. از سیستم چسباندن راه آهن SKL استفاده می شودخوابهای بتونی.
| نام بخشی | نوع | مادی | سطح | اظهار |
| کلیپ تنش SKL | dia . 13 mm | 60SI2CRA ، 38SI7 |
روغنی ساده ، رنگ آمیزی رنگ یا سایر موارد مورد نیاز. |
سختی: 42-47HRC آزمایش خستگی: هنگامی که انحراف بهار کلیپ به 9.1 میلی متر می رسد و انحراف نوسان 1.42 میلی متر است ، عمر خستگی 5 میلیون چرخه بدون شکستن خواهد بود. استاندارد: DIN17221 ، GB/T1222 |
| سنبله پیچ | M24*150mm M24*160mm M24*180mm |
درجه 4.6: Q235 درجه 5.6: 35# درجه 8.8: 45# |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گالوانیزه گرم ، داکتومت و شراردیزه شده |
استاندارد: ISO898-1 ، UIC864-1 و NF F500-50 |
| واشر ساده | uis7 | Q235 |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گالوانیزه گرم ، داکتومت و شراردیزه شده |
استاندارد: EN10025 ، EN10139 |
| روپوش پلاستیکی | برای اندازه های مختلف سنبله پیچ | HDPE ، نایلون تقویت شده 66 (PA66) | رنگ سیاه ، آبی ، زرد ، سبز یا رنگ دیگر | برای درج در خواب بتونی |
| صفحه راهنما | UIC54 ، UIC60 ، 50 کیلوگرم ریلی ، ریلی 6 کیلوگرم و اندازه های دیگر طبق دستور | نایلون 66 تقویت شده (PA66) | رنگ سیاه ، آبی ، زرد ، سبز یا رنگ دیگر | طرح های مختلف در دسترس است. |
| لپه | UIC54 ، UIC60 و اندازه ها طبق سفارش | اوا ، یا لاستیک | رنگ سیاه ، آبی ، زرد ، سبز یا رنگ دیگر | طرح های مختلف در دسترس است. |
E - چسباندن راه آهن کلیپ

برای E -} سیستم بستنی ، E - کلیپ ، شانه ، پد راه آهن ، عایق قطعات لازم است.
| نام بخشی | نوع | مادی | سطح | اظهار |
| کلیپ E |
dia . 16 mm dia . 18 mm dia . 20 mm |
60SI2MNA ، 60SI2CRA ، 55Simn |
روغنی ساده ، نقاشی رنگ ، یا دیگری پایان سفارشی |
سختی: 44-48HRC بدون شکستن برای dia.18mm ، 5 میلیون چرخه بدون شکستن برای dia.20mm GB/T1222 |
| شانه |
UIC54 ، UIC60 ، 115re ، 50 کیلوگرم راه آهن ، ریلی 60 کیلوگرم ، BS80lbs ، BS100lbs |
qt500-7 QT450-10 |
روغنی ساده ، رنگ آمیزی |
طرح های مختلف در دسترس است. |
| خط راه آهن |
UIC54 ، UIC60 ، bs80lbs ، bs100lbs ، در اندازه سفارش |
HDPE ، اوا ، یا لاستیک |
رنگهای سیاه یا دیگر |
طرح های مختلف در دسترس است. |
| عایق |
UIC54 ، UIC60 ، ریلی 50 کیلوگرم ، ریلی 60 کیلوگرم ، bs80lbs ، bs100lbs ، و اندازه همانطور که سفارش داده شده است |
تقویت شده نایلون 66 (PA66) |
رنگ سیاه ، آبی ، زرد ، سبز یا رنگ دیگر | طرح های مختلف در دسترس است. |
سیستم اتصال ریلی کلیپ KPO

سیستم اتصال ریلی KPOمعمولاً از کلیپ های KPO ، سنبله پیچ ، پیچ و مهره HS ، آجیل هگز و واشر بهاری دو سیم پیچ تشکیل شده است.
|
نام بخشی |
نوع |
مادی |
سطح |
اظهار |
|
کلیپ KPO |
KPO3 ، KPO6 ، KPO9 |
Q235 |
روغنی |
استاندارد: DIN5906 |
|
HS Bolt |
HS26 ، HS32 |
درجه 4.6: Q235 |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گرم گالوانیزه گرم |
قطر: 22 میلی متر یا 24 میلی متر. |
|
مهره هگز |
همانطور که سفارش داده شده است |
درجه 5: 35# |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گرم گالوانیزه گرم |
استاندارد: DIN985 |
|
واشر بهار دو سیم پیچ |
همانطور که سفارش داده شده است |
65 میلیون |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گرم گالوانیزه گرم |
استاندارد: UIC864-3 |
|
سنبله پیچ |
M24 × 150 میلی متر |
درجه 4.6: Q235 |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گالوانیزه گرم ، داکرومت و شراردیزه شده است. |
استاندارد: ISO898-1 ، UIC864-1 NF F500-50 |
|
پایه |
UIC54 ، UIC60 ، 50 کیلوگرم ریلی ، ریلی 60 کیلوگرم ، S49 در اندازه سفارش |
ریخته گری آهن QT500-7 ، QT450-10 یا جعل فولاد کربن کم یا فولاد کربن زیاد |
روغنی |
متصدی |
سیستم اتصال ریلی کلیپ نابلا

از لحاظ ساختاری ، یک سیستم چسباندن راه آهن کلیپ Nabla شامل این قسمت هایی مانند کلیپ های Nabla ، عایق ، سنبله پیچ دوتایی ، واشر مخصوص بهاری ، مهره هگز و واشر ساده است.
|
نام بخشی |
نوع |
مادی |
سطح |
اظهار |
|
کلیپ نابلا |
ضخامت 4 میلی متر یا 4.5 میلی متر |
60SI2MNA ، 60SI2CRA |
روغنی ساده ، نقاشی رنگ قرمز ، یا دیگری مورد نیاز است توسط مشتریان |
سختی: 42-47Hrcfatigue بدون شکستن GB/T1222 |
|
عایق |
UIC54 ، UIC60 ، ریل های S49 |
تقویت شده نایلون 66 (PA66) |
سیاه ، آبی ، زرد ، رنگهای سبز یا دیگر |
طرح های مختلف موجود هستند |
|
دوتایی سنبله پیچ |
UIC54 ، UIC60 ، راه آهن 50 کیلوگرم ، 60 کیلوگرم راه آهن |
درجه 5.6: 35# |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گالوانیزه گرم گرم |
خم شدن در 30 درجه بدون ترک |
|
چشمه خاص واشر |
18.25 × 34 × 78 میلی متر |
ML08al |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گالوانیزه گرم گرم |
برای محافظت از موضوع سنبله پیچ دوتایی |
|
مهره هگز |
همانطور که سفارش داده شده است |
درجه 5: 35# |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گالوانیزه گرم گرم |
استاندارد: DIN985 |
|
واشر ساده |
همانطور که سفارش داده شده است |
Q235 |
روغنی ساده ، اکسید سیاه ، گالوانیزه ، گالوانیزه گرم گرم |
استاندارد: DIN125 |
در نتیجه ، سیستم بستری ریلی باید بتواند ارتباط قابل اعتماد بین خواب ریلی و راه آهن را به طور مؤثر در مدت زمان طولانی حفظ کند. تحت عمل پویا ، سیستم اتصال راه آهن باید بازی کاملی را به میرایی و عملکرد بافر خود انجام دهد. علاوه بر انواع معمولی سیستم چسباندن راه آهن که در بالا به آن اشاره شد ، بسیاری از سیستم های دیگر چسباندن ریلی در بازار وجود دارد ، از جملهسیستم اتصال ریلی سری WJ با سرعت بالا ، سیستم چسباندن ریلی نوع IV ، سیستم اتصال سریع راه آهن کلیپ و سیستم اتصال SFC و غیره.






