نحوه تعویض تختخواب های بتنی راه آهن

با گذشت زمان، تراورس های بتنی راه آهن ممکن است دچار ایراداتی شوند که می تواند بر عملکرد آنها تأثیر بگذارد. هنگامی که این اتفاق می افتد، جایگزینی لازم است. اگر در مورد فرآیند تعویض مطمئن نیستید، جای نگرانی نیست. ما راه آهن GNEE دستورالعمل های روشنی در مورد روش جایگزینی مناسب ارائه کرده است، بنابراین لطفاً یک لحظه وقت بگذارید و آنها را با دقت بخوانید.

1. آهنگ Cloure

قسمتی از مسیر که در آن تراورس ها تعویض می شوند باید بسته شود180 دقیقه.

قبل از تعطیلی، کارگران نباید زودتر از موعد مقرر شروع به کار کنند.

تمام کارها باید مطابق با استانداردهای ساخت و ساز مربوطه و دستورالعمل های فنی باشد.

2. آماده سازی

هنگامی که مسیر مسدود شد، کارگران می توانند با برداشتن بالاست زیر تراورس های بتنی شروع کنند.

بست ها باید شل شوند و تراورس های قدیمی جدا شوند.

3. مرحله اول

بالاست را از زیر دو تراورس مجاور تا عمق حدوداً پاک کنید10 سانتی مترزیر ته خواب.

4. مرحله دوم

بست ها را شل کنید و تراورس های قدیمی را بیرون بکشید.

5. نصب Sleeper جدید

بالاست اضافی را از زیر تختخواب جدید جدا کنید.

تختخواب جدید را در جای خود زیر ریل قرار دهید و مطمئن شوید که به درستی تراز شده است.

بست ها را سفت کنید و جک را بردارید.

6. ایمن سازی و تنظیم

استفاده از aآچار سوکتبرای سفت کردن بست ها

بالاست را در اطراف تختخواب جدید اضافه کنید تا تثبیت شود.

7. تکرار فرآیند

پس از تکمیل یک بخش، این روند را برای چرخه بعدی تکرار کنید.

8. تنظیم نهایی

هنگامی که تمام تراورس ها در بخش تعویض شدند، این کار را انجام دهیدبلند کردن مسیر, هم ترازی، وکوبیدنبرای اطمینان از تراز و ایمن بودن مسیر.

کوبیدن باید با استفاده از هر دو انجام شودمجردوماشین های چند کوبشی.

9. روش جایگزینی مداوم

در هنگام تعویض تراورس های بتنی، الفروش تعویض مداومباید استفاده شود و در هر زمان بیش از دو تختخواب جایگزین نشود.

در هر بخش بسته شدن، در مجموع36 تخت خوابجایگزین خواهد شد.

این رویکرد تعمیر و نگهداری موثر را تضمین می کند و در عین حال عملکرد ایمن قطارها را به طور کامل تضمین می کند.

10. بازرسی و بررسی کیفیت

پس از نصب تراورس های بتنی، بازرسان ایمنی و کیفیت مسیر را بررسی می کنندتراز افقی،تنگیاز اتصال دهنده ها، وکیفیت کوبیدن.

هر جنبه به دقت بررسی خواهد شد.

تنها پس از تأیید عدم وجود مشکل ایمنی یا کیفیت، می‌توان بسته شدن مسیر را برداشته و خط را دوباره باز کرد.

پس از بازگشایی، یک تیم اختصاصی برای بازرسی و نگهداری مسیر تعیین می شود