برنامه سرمایه گذاری زیرساخت راه آهن اتحادیه اروپا

برنامه سرمایه گذاری زیرساخت راه آهن اتحادیه اروپا: تمرکز بر نوسازی و ارتقاء راه آهن

بروکسل ، 25 آوریل ، {1}}}} کمیسیون اروپا اخیراً یک برنامه سرمایه گذاری بزرگ را که شامل زیرساخت های راه آهن است ، اعلام کرد و قصد دارد بیش از 10 میلیارد یورو در 5 سال آینده برای بهبود سطح نوسازی سیستم راه آهن ، به ویژه تجدید و به روزرسانی ریل ها سرمایه گذاری کند. این طرح با هدف تقویت اتصال راه آهن در اروپا ، بهبود بهره وری حمل و نقل و ترویج توسعه حمل و نقل سبز انجام شده است.

یکی از تمرکز های این برنامه سرمایه گذاری نوسازی و به روزرسانی ریل ها است. کمیسیون اروپا خاطرنشان کرد: برخی از ریل های راه آهن در اروپا بیش از 40 سال است که مورد استفاده قرار می گیرند و ریل های برخی از خطوط به طور جدی پوشیده می شوند و فوراً نیاز به تعویض و به روزرسانی دارند. این طرح جدید اولویت را برای جایگزینی ریل های قدیمی ، به ویژه خطوط اصلی راه آهن که به شهرهای بزرگ و گره های تجاری مهم متصل می شوند ، اولویت خواهد داشت. علاوه بر این ، ریل های جدید برای افزایش دوام و ظرفیت بارگذاری سیستم راه آهن برای مقابله با نیازهای حمل و نقل در حال رشد معرفی می شوند.

طبق این طرح ، اتحادیه اروپا از ریل های با استحکام بالا و ریل های سازگار با محیط زیست استفاده می کند که نه تنها از مقاومت و مقاومت در برابر سایش بالاتر برخوردار هستند بلکه می توانند در شرایط آب و هوایی شدید عملکرد پایدار را حفظ کنند. به عنوان مثال ، از ریل های نورد گرم و ریل های آلیاژ به طور گسترده ای برای بهبود مقاومت در برابر خوردگی و گسترش عمر ریل ها استفاده می شود.

کمیسیون اروپا تأکید کرد که هدف مهم بهبود کیفیت ریل های راه آهن ارتقاء حمل و نقل سبز است. با تغییر آب و هوا به طور فزاینده ای ، دولت های اروپایی توجه بیشتری به حالت های حمل و نقل سازگار با محیط زیست خواهند کرد. در مقایسه با حمل و نقل جاده ای و هوایی ، حمل و نقل ریلی از انتشار کربن بسیار کمتری برخوردار است ، بنابراین اتحادیه اروپا امیدوار است با افزایش سرمایه گذاری در زیرساخت های راه آهن ، سیستم راه آهن را به سمت اصلی ترین شیوه حمل و نقل و مسافر در منطقه تبدیل کند.

در این زمینه ، به روزرسانی ریل ها نه تنها برای بهبود ظرفیت حمل و نقل بلکه برای دستیابی به اهداف توسعه سبز اتحادیه اروپا است. با بهبود کیفیت ریل ، کاهش میزان سایش و فرکانس جایگزینی ریل ، مصرف منابع تعمیر و

تعویض ریل کاهش می یابد و تأثیر آن بر محیط کاهش می یابد.

کمیسیون اروپا انتظار دارد که این طرح مزایای اقتصادی بلند مدت را برای صنعت راه آهن در کشورهای عضو اتحادیه اروپا به ارمغان بیاورد. بهبود کارآیی حمل و نقل راه آهن باعث کاهش زمان حمل و نقل بار ، کاهش هزینه های لجستیک و ترویج توسعه تجارت در اروپا و سایر مناطق می شود. در همین زمان ، به روزرسانی شبکه راه آهن همچنین باعث توسعه گردشگری ، بهبود راحتی گردشگری مرزی و در نتیجه اقتصاد محلی می شود.