پدهای ریل چه دمایی بر حسب درجه سانتیگراد را می توانند تحمل کنند؟

لنت ریلیتشک های پلی یورتان الاستیک هستند که بین ریل های فولادی و تراورس های راه آهن قرار گرفته اند تا از ساییدگی و ضربه از رویه تراورس محافظت کنند.

سفتی شروع یک پد ریل طوری طراحی شده است که زیاد نباشد به طوری که تغییر شکل نسبی آنها تحت بارهای انگشتی گیره فنری بسیار قابل توجه است. به این ترتیب می تواند تضمین کند که پد ریل در تماس نزدیک با ریل علیرغم هرگونه حرکت عمودی ریل قرار دارد. علاوه بر این، دلیل اینکه پدهای ریلی از لاستیک یا پلاستیک ساخته شده اند، خنثی کردن تکان های ارتعاش قطار در حال عبور است.

پدهای ریلی (پدهای الاستومری) می توانند طیف وسیعی را تحمل کنند، معمولاً از-50 درجه تا +110 درجهبسته به مواد (EPDM، لاستیک طبیعی، و غیره)، اما طرح‌های تخصصی بالاتر می‌روند (مثلاً تا 150 درجه برای EPDM) یا پایین‌تر (60- درجه برای برخی)، با عملکرد (سفتی، میرایی ارتعاش) به‌طور قابل‌توجهی در موارد افراطی تغییر می‌کند و بر دینامیک مسیر تأثیر می‌گذارد.

دما به‌طور قابل‌توجهی بر روی پدهای ریل تأثیر می‌گذارد، آنها را سفت‌تر و در میرایی ارتعاشات در سرما کمتر مؤثر می‌کند، که منجر به سر و صدای ریل و ارتعاش بیشتر می‌شود، در حالی که در دماهای بالاتر، نرم می‌شوند، انزوا را کاهش می‌دهند و حرکت ریل را افزایش می‌دهند، هم صدا و هم پایداری بالقوه مسیر را تحت تأثیر قرار می‌دهند، با ترکیبات لاستیکی مختلف (مانند چوب پنبه{0}) محدوده دمای پایین-.

اثرات دماهای سرد (زیر 20 درجه)

• افزایش سفتی (سخت شدن): لنت های ریل لاستیکی با کاهش دما به طور قابل توجهی سفت تر می شوند و مدول برشی لاستیک طبیعی به طور چشمگیری افزایش می یابد (مثلاً شش برابر از 40 درجه تا 20- درجه).

• کاهش میرایی: ضریب تلفات (قابلیت میرایی) نیز تغییر می کند و در دماهای پایین برای برخی مواد بیشتر می شود.

• ارتعاشات/صدای بیشتر: لنت های سفت تر ارتعاش بیشتری را از قطار به مسیر انتقال می دهند و نویز غلتشی و ارتعاشات مسیر عمودی را به ویژه در حدود 63 هرتز افزایش می دهند.

• حساسیت مواد: لنت‌های تقویت‌شده از چوب پنبه در مقایسه با لاستیک طبیعی، حتی افزایش سختی بیشتری (ضریب 10) در سرما نشان می‌دهند.

اثرات دماهای بالا (بالای 20 درجه)

• نرم شدن: لنت های لاستیکی نرم می شوند، سفتی و جداسازی لرزش را کاهش می دهند.

• انزوا بدتر: جداسازی ارتعاش بدتر می شود و منجر به ارتعاشات ریل بیشتر و تشعشعات نویز بیشتر می شود.

• پایداری در دمای بالا: برخی از مواد مانند EPDM و چوب پنبه-لاستیک، در مقایسه با عملکرد دمای پایین-شان در محدوده دمای-بالا (بالاتر از 20 درجه) پایداری بهتری دارند.

پس از سالها تجربه در ساخت پد ریلی،راه آهن GNEEطیف وسیعی از لنت‌های ریلی انعطاف‌پذیر با کارایی بالا را برای پاسخگویی به تقاضای سفت و سخت و حوزه‌های کاربردی متنوع توسعه داده‌اند: از راه‌آهن استاندارد تا خطوط سنگین، پدهای ریلی ویژه برای سیستم‌های اتصال ریل E-و سیستم اتصال ریل نوع SKL. مواد شامل مواد HDPE / EVA / لاستیک است که دارای ویژگی های زیر است.

لنت‌های ریل EVA/HDPE/لاستیک ما دارای خاصیت ارتجاعی بالایی هستند و برای انواع ریل‌هایی مانند ریل UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs و اندازه‌های سفارشی اعمال می‌شوند. لنت ها را می توان با یا بدون شیار، در طرح های ممکن مختلف، بسته به نیاز مشتری، سفارشی کرد.

برای اطلاعات بیشتر - همین الان تماس بگیرید!