ارتفاع ریل سبک DIN Rail S20 چقدر است؟
مقطع ساختاری-ریل فولادی سبک DIN 5901 S20با نسبت ابعادی دقیق برای تحمل بارهای بالای محور عمودی رایج در حمل و نقل معدن و حمل و نقل مواد سنگین کارخانه طراحی شده است.
اندازهگیریهای استاندارد پروفیل برای این بخش ریل فولادی سبک با این معیارهای ابعادی دقیق تعریف میشوند:
- ارتفاع کل نمایه:ارتفاع عمودی دقیق ریل سبک DIN S20 است92.00 میلی متر، از سطح پایه پایین تا بالای سر در حال اجرا اندازه گیری می شود.
- عرض سر در حال اجرا:عرض افقی چرخ بالایی -سر تماس 44.00 میلی متر است که سطح بهینه شده ای را برای چرخ های ماشین آلات باریک- ارائه می دهد.
- عرض پایه فلنج:عرض افقی پایه تکیه گاه پایین 82.00 میلی متر است که تنش های بار فعال را به طور یکنواخت در میان تراورس های ردیاب توزیع می کند.
- ضخامت وب مرکز:شبکه اتصال عمودی دارای ضخامت اسمی 10.00 میلی متر است که مقاومت بالایی در برابر نیروهای خمشی و برشی جانبی ایجاد می کند.
| نام محصول | ریل استاندارد DIN | ||||||
| استاندارد | DIN5901: 1955-11 | ||||||
| مدل | DIMENSION | وزن | مواد | طول | |||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | t(mm) | (KG/M) | (m/PC) | ||
| S14 | 38 | 90 | 70 | 9 | 14 | 55Q | 6-12 |
| S18 | 43 | 93 | 82 | 10 | 18.3 | 55Q | 6-12 |
| S20 | 44 | 100 | 82 | 10 | 19.8 | RO700 | 6-12 |
| S30 | 60.3 | 108 | 108 | 12.3 | 30.03 | RO700 | 6-12 |
چگونه ارتفاع پروفیل و نسبت عرض فلنج از ریل S20 در برابر کمانش جانبی محافظت می کنند؟
پایداری ساختاری پروفیل ریل سبک به شدت به نسبت هندسی بین ارتفاع عمودی و عرض پایه جانبی آن بستگی دارد. برایپروفایل DIN 5901 S20نسبت ارتفاع 92.00 میلی متری به پایه فلنج 82.00 میلی متری مرکز ثقل بسیار خوبی را فراهم می کند و به مسیر کمک می کند در برابر نیروهای جانبی شدید ناشی از فلنج های چرخ عبوری مقاومت کند. اگر پروفیل ریلی با نسبت ارتفاع نادرست-به-پایه نورد شود، سفتی ساختاری خود را از دست میدهد و در زیر بارهای سنگین و نامتعادل مستعد پیچ خوردن میشود.
رابطه هندسی بین ارتفاع 92.00 میلی متر و سایر اجزای مقطعی{1}} مزایای مهندسی کلیدی را فراهم می کند:
- مدول بخش بالا:ارتفاع عمودی مدول بخش بالایی را در امتداد محور بارگذاری اولیه فراهم میکند و خمش رو به پایین بین پایههای تختخواب را به حداقل میرساند.
- لنگر انداختن پایه پایدار:فلنج عریض 82.00 میلی متری از کج شدن ریل به سمت خارج در حین حرکات ردیابی منحنی سنگین جلوگیری می کند و استرس روی گیره های سریع را کاهش می دهد.
- پشتیبانی متوازن وب:شبکه مرکزی 10.00 میلی متری کاملاً در زیر مسیر بار قرار دارد و نیروهای عمودی را مستقیماً بدون پیچش به پایه بالاست منتقل می کند.
متعادل کردن این نسبتهای ابعادی به پروفایل S20 اجازه میدهد تا با وجود وزن خطی سبک 19.80 کیلوگرم بر متر، بارهای محوری سنگین را تحمل کند. GNEE RAIL پروفیل های نهایی ما را تحت شبیه سازی های ساختاری مکانیکی دقیق آزمایش می کند تا تأیید کند که همه نسبت های هندسی مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی هستند. امروز با میز فنی ما تماس بگیرید تا گواهینامه های رسمی مطابقت با مواد را برای سوابق مهندسی خود تضمین کنید.
حداکثر بار محوری مجاز برای ریل های فولادی S20 چقدر است؟
حداکثر بار مجاز محور برای ریلهای فولادی S20 معمولاً 3.5 تا 5.0 تن در هر محور برای کاربردهای استاندارد صنعتی و ریلی سبک است. در کاربردهای حمل و نقل سنگین، پیکربندیهای ریلی خاص گاهی اوقات میتوانند محدودیتهای بالاتری را داشته باشند، اما 5.0 تن متریک به طور گسترده به عنوان آستانه عملیاتی ایمن در نظر گرفته میشود.
از آنجایی که S20 یک ریل سبک استاندارد اروپایی (DIN 5901) با وزن 19.8 کیلوگرم بر متر است، محدودیت های ساختاری آن به عوامل مختلفی بستگی دارد:
- **فاصله خواب**:فاصله نزدیک تراورس ها یا براکت های نگهدارنده (هر 500 تا 600 میلی متر) به دستیابی به حداکثر محدودیت 5 تنی کمک می کند، در حالی که فاصله بیشتر به طور قابل توجهی ظرفیت را کاهش می دهد.
- **سرعت عملیاتی**:حمل و نقل آهسته تر (زیر 25 کیلومتر در ساعت) می تواند قسمت بالایی بار را تحمل کند، در حالی که سرعت های بالاتر نیاز به کاهش وزن مجاز دارند.
- **درجه مواد**:ریل های S20 در گریدهای فولادی مختلف تولید می شوند. استفاده از درجههای مقاومت بالاتر مانند 55Q (مقاومت کششی بیشتر یا برابر با 685 مگاپاسکال) یا RO 700 مقاومت بهتری در برابر سایش و تغییر شکل در مقایسه با Q235B ایجاد میکند.
سوالات متداول
- حداکثر انحراف تولید مجاز برای ارتفاع 92.00 میلی متر ریل S20 چقدر است؟
طبق استانداردهای ساختاری DIN 5901، تحمل تولید استاندارد برای ارتفاع عمودی ریل سبک S20 0.75 ± میلی متر است. حفظ تغییرات در این محدوده محدود، انتقال صاف و یکنواخت مفصل را تضمین می کند و از لرزش چرخ خودرو در حین کار جلوگیری می کند.
- ارتفاع 92.00 میلی متری ریل S20 در مقایسه با ریل سبک استاندارد چینی 22 کیلوگرم بر متر چگونه است؟
ریل سبک استاندارد چینی 22 کیلوگرم بر متر دارای ارتفاع کلی عمودی 93.66 میلی متر است که کمی بلندتر از پروفیل DIN S20 92.00 میلی متری است. به دلیل این اختلاف ارتفاع و تغییرات در عرض هد، این دو نمایه را نمیتوان مستقیماً بدون استفاده از میلههای گامهای تخصصی{5}}بهم متصل کرد.
- آیا ارتفاع پروفیل S20 می تواند کاربردهای سنگین جرثقیل سقفی را تحمل کند؟
ارتفاع 92.00 میلی متر و جرم خطی 19.80 کیلوگرم بر متر برای جرثقیل های سقفی صنعتی سبک تا متوسط، بالابرهای انبارداری خودکار و مونوریل های مواد ایده آل است. برای جرثقیلهای بزرگ{3}}کارخانه فولادی با ظرفیت بالا، تیمهای مهندسی معمولاً به ریلهای جرثقیل سری A ضخیمتر، مانند پروفیلهای A65 یا A75 ارتقا میدهند.
- چرا ضخامت تار مرکزی 10.00 میلی متر برای ارتفاع 92.00 میلی متر بهینه شده است؟
این نسبت خاص سفتی ساختاری عالی را فراهم می کند و به شبکه عمودی اجازه می دهد تا ارتفاع 92.00 میلی متری را بدون کمانش تحت بار تحمل کند. ضخامت 10.00 میلی متر همچنین مقدار زیادی از فولاد ساختاری را در اطراف سوراخ های صفحه ماهی که از قبل حفر شده اند باقی می گذارد و از ایجاد ترک تحت نیروهای برشی سنگین جلوگیری می کند.
در 24 ساعت یک پیشنهاد دریافت کنید
GNEEذخایر لجستیکی فوری قطعات 19.80 کیلوگرم بر متر نورد گرم را که در قالبهای استاندارد 6 متری و 10 متری موجود است، حفظ کنید، که به طور کامل توسط پانچ وب قابل تنظیم و خطوط ارهزنی عمودی ساینده دقیق پشتیبانی میشود. بخش صادرات ما برنامه ریزی جامع حمل و نقل بین المللی را مدیریت می کند و سیاهههای مربوط به آزمایش متالورژی قابل ردیابی را مطابق با دستورالعمل های کیفیت اروپا تهیه می کند. امروز با گروه فروش مهندسی ما ارتباط برقرار کنید تا برنامههای قیمت رقابتی حجم را تضمین کنید یا برگههای اطلاعات مکانیکی تایید شده را درخواست کنید.
