درنوار مشترک راه آهن، که به آن صفحه ماهی ریلی یا صفحه ماهی ریلی نیز گفته می شود. به عنوان یک لوازم جانبی مهم برای ساخت و ساز راه آهن ، مفصل ریلی عمدتاً برای اتصال ریلی بین ریل های فولادی استفاده می شود. این یک راه آهن ثابت در حین کار با قطار بازی می کند و تداوم و یکپارچگی راه آهن را حفظ می کند. با بهبود سرعت و ظرفیت بار راه آهن و همچنین شیوع راه آهن سرعت {3} سرعت بالا ، نیازهای عملکرد نوار مفصل ریلی نیز در حال افزایش است. در عین حال ، انواع مختلفی از مفصل ریلی وجود دارد ، مانند مفصل ریلی عایق و نوار مشترک سازش ، که می تواند نیازهای مشتری را برآورده کند.
صفحه ماهی ریلی را می توان به انواع مختلفی از جمله صفحه ماهی ریلی معمولی و نوار مفصل سازش با توجه به اشکال مختلف تقسیم کرد. با توجه به مواد مختلف ، صفحات ماهی ریلی را می توان به مفصل ریلی عایق بندی شده و انواع دیگر صفحات ماهی قشری تقسیم کرد. مشتریان می توانند صفحه ماهی راه آهن درست و عملی را به عنوان نیاز خود انتخاب کنند. نوار مفصل ریلی عایق با ضرب و شتم بالا - alkali-}}} fiber fiber شیشه ای آزاد شده از طریق یک قالب بالا - قالب دما می میرد. فیبر شیشه ای آزاد- توسط مکانیک طراحی و محاسبه شده است و دارای نخ مستقیم و احساس مداوم و شکل ها و ساختارهای مختلف است.
مفصل ریلی عایق چیست؟ به طور کلی مفصل ریلی یک ماده فلزی است. مفصل ریلی عایق همه از مواد عایق ساخته شده است. مفصل راه آهن عایق نوع جدیدی از مواد آهنگ است که از مواد کامپوزیت قدرت بالا- ساخته شده است. این مقاومت در برابر خوردگی ، زنگ زدگی ، UV ، غیر- هدایت و غیر {{5} مغناطیسی مقاوم است. این یک ماده ترموسالات است و دو بار قابل پردازش نیست ، بنابراین از سرقت نمی ترسد. ریلی عایق بندی شده به انتهای راه آهن فولادی متصل می شود. ریل های فولادی پس از نورد نباید به طور قابل توجهی خم و پیچ خورده باشند. برای خمش محلی و پیچ خوردگی ریل های سبک و سنگین و میزان تصحیح آنها ، تمایل چهره های انتهای ریلی نباید از استاندارد تجاوز کند. سطح راه آهن فولادی باید تمیز و صاف باشد و نقصی مانند ترک ، پوسته پوسته شدن یا خراش نداشته باشد. چهره های انتهایی نباید دارای علائم کوچک و لایه برداری باشند. میزان نقص و مقادیر هندسی مجاز برای سطح کلی ریل های نور و سنگین نباید از استاندارد تجاوز کند.
فناوری عملیات حرارتی مفصل ریلی
یک جفت صفحه ماهی ریلی توسط شش پیچ ریلی به دو مسیر ریلی وصل شده است. دامنه های شانه فوقانی و تحتانی با ریل های فولادی در تماس نزدیک قرار می گیرند و هنگام عبور قطار در معرض بار قرار می گیرند. آنها باید در برابر تنش اثرات استرس پیچیده مانند خم شدن ، برش ، پوشیدن سایش و غیره مقاومت کنند. هنگامی که مفصل ریلی که با گرمایش تصفیه می شود ، به عنوان گرم شدن آن گرم می شود ، خنک کننده و گرمای باقیمانده از میدان دمای درجه حرارت بدست می آید و منحنی افت دما حالت ورودی آب به طور یکنواخت پایدار است. خاموش کردن گرمای باقیمانده از فرآیند معتدل به دو روش مختلف به داخل آب می توان حاصل شد ، زیرا عمق بزرگ کمر تا عمق آب بالاتر از کمر بزرگ است ، بنابراین دمای آب پایین تر است ، مقاومت پایداری بافت بیشتر است. ریزساختار یکنواخت است و خصوصیات مکانیکی برتر است.
نکاتی برای طراحی مفصل ریلی عایق بندی شده
عملکرد صفحه ریلی ماهی عمدتا به راه آهن فولادی متصل است. اگر کیفیت صفحه ماهی ریلی به اندازه کافی مناسب نباشد ، بر اثر کلی خط راه آهن تأثیر می گذارد. سطح صفحه ماهی ریلی باید تمیز و صاف باشد و نباید ترک و پوسته پوسته شود. نقصی مانند خراش ؛ چهره های انتهایی نباید دارای علائم کوچک و لایه برداری باشند. میزان نقص و مقادیر هندسی مجاز برای سطح کلی ریل های نور و سنگین نباید از استاندارد تجاوز کند.
استفاده از صفحات ماهی ریلی عمدتاً در راه آهن استفاده می شود. استفاده از آن همچنین راحتی زیادی را برای حمل و نقل جاده های ما به ارمغان می آورد. بنابراین ، الزامات طراحی صفحات ماهی ریلی و سایر الزامات کیفیت نیز بسیار مهم است. از طریق مقدمه فوق ، من معتقدم که همه از طریق مقدمه فوق درک خاصی از صفحه ماهی ریلی دارند.راه آهنیک تولید کننده اصلی اتصال دهنده راه آهن از چین است ، ما می توانیم AREMA ، UIC ، BS ، GB یا سایر نوار مشترک راه آهن استاندارد بین المللی را تهیه کنیم ، همچنین {0- طراحی شده راه آهن طراحی شده یا سایر اتصال دهنده های راه آهن را تهیه کنیم.
