A بشقاب ماهی ریلی یک جزء پیوستگی مکانیکی است که به ریل های متصل اجازه می دهد تا با انتقال نیروهای خمشی و برشی از طریق اتصالات پیچ، رفتاری مشابه با یک تیر پیوسته داشته باشند.GNEE RAILصفحات ماهی مطابق با ریل های 8 تا 60 کیلوگرم بر متر GB، سری UIC50-UIC60، سری DIN536-، ریل های جرثقیل QU، استانداردهای JIS، ریل های AS1085، پروفیل های BS11، و بخش های ریل AREMA/ASCE را با بازرسی ابعادی قبلی ارائه می کند.
اتصال ریلی سازشی چیست؟
اتصال ریلی سازشی یک اتصال دهنده تخصصی است که برای اتصال دو مسیر راه آهن با پروفیل ها، اندازه ها یا سطوح سایش متفاوت طراحی شده است (به عنوان مثال، اتصال ریل 136RE به ریل 115RE). این دارای یک شکل منحصر به فرد و نامتقارن در هر انتها برای حفظ گیج مناسب و هم ترازی سطح در حال حرکت است و از انتقال صاف برای چرخ های قطار اطمینان حاصل می کند.
معمولاً برای اتصالات ریل انتقالی از چه اندازه پیچ و مهره استفاده می شود؟
اتصالات ریلی انتقالی (مفاصل سازش) معمولاً از پیچهای-با استحکام بالا و سنگین- استفاده میکنند که معمولاً ازM20 تا M24در اندازه های متریک یا قطر تقریباً 1 اینچ برای استانداردهای امپراتوری، مانند A-490. این پیچها ورقهای مخصوص طراحی شده را محکم میکنند که اندازههای مختلف ریل را به هم متصل میکنند و از یکپارچگی ساختاری و تراز مناسب اطمینان میدهند.
- اندازه های متریک رایج:پیچ و مهره های بست ریلی M20، M22 یا M24.
- اندازه های رایج امپریال:پیچهای 1{5}}اینچ، 1-1/8 اینچ یا 1-1/4 اینچ در کاربردهای سنگین یا جرثقیل رایج هستند.
- نوع پیچ:پیچهای{0}}با استحکام بالا، مانند A-490 یا درجه 10.9.
- پیکربندی:معمولاً پیکربندی 4 سوراخ یا 6 سوراخ، با اتصالات 6 سوراخ اغلب برای استحکام بالاتر استفاده می شود.
اتصالات انتقالی ریل هایی با اندازه ها یا وزن های مختلف (مثلاً ریل 60 کیلوگرم بر متر به ریل 50 کیلوگرم بر متر) را به هم متصل می کنند، که برای مدیریت استرس نیاز به چفت و بست دقیق- با استحکام بالا دارند.
مشخصات اتصال ریلی Compromise
اتصالات ریلی (یا اتصالات سازشی) اتصال دهنده های ریلی نامتقارن و تخصصی هستند که برای اتصال ریل هایی با اندازه، ارتفاع یا بخش های مختلف مانند 136RE-115RE، 136RE-132RE یا UIC60-P50 استفاده می شوند. آنها دارای هندسه های انتهایی متنوعی هستند، معمولاً با 4 یا 6 سوراخ پیچ، و برای تراز کردن سر ریل (سمت سنج) برای حفظ تراز مسیر، معمولاً در مجموعه های جفت چپ و راست طراحی شده اند.
| خیر | تایپ کنید | مواد | وزن واحد (kg/pc) | تذکر دهید |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4 عدد در هر مجموعه |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 عدد در هر مجموعه |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2 عدد در هر مجموعه |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 عدد در هر مجموعه |
| 5 | 100-8 از 1/8 اینچ خاموش عمودی | 55# | 15.6 | 2 عدد در هر مجموعه |
| 6 | 100-8 از 3/8 اینچ خاموش عمودی | 55# | 15.6 | 2 عدد در هر مجموعه |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2 عدد در هر مجموعه |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2 عدد در هر مجموعه |
| 9 | اتصال حرارتی UIC60 جوش داده شده | 55# | 18 | 2 عدد در هر مجموعه |
| طول مواد و میله را می توان بنا به درخواست خریدار سفارشی کرد. | ||||
مواد ورق ماهی ریلی سازش:فولاد درجه 55#
| عنصر | الزامات استاندارد (%) | یادداشت ها / هدف |
|---|---|---|
| کربن (C) | 0.52 – 0.60 | استحکام و سختی بالایی را فراهم می کند. |
| منگنز (Mn) | 0.50 – 0.80 | سختی و استحکام را افزایش می دهد. گوگرد را خنثی می کند. |
| سیلیکون (Si) | 0.17 – 0.37 | دی اکسید کننده؛ استحکام و حد الاستیک را افزایش می دهد. |
| گوگرد (S) | کمتر یا مساوی 0.035 | عنصر مضر برای جلوگیری از کوتاهی گرم به شدت کنترل می شود. |
| فسفر (P) | کمتر یا مساوی 0.035 | عنصر مضر برای جلوگیری از کوتاهی سرما به شدت کنترل می شود. |
| کروم (کروم) | کمتر یا مساوی 0.25 | عنصر باقی مانده (معمولاً عمداً اضافه نشده است). |
| نیکل (Ni) | کمتر یا مساوی 0.30 | عنصر باقی مانده (معمولاً عمداً اضافه نشده است). |
| مس (مس) | کمتر یا مساوی 0.25 | عنصر باقی مانده |
پارامترهای فنی برای بشقاب ماهی درجه 55
| پارامتر | نماد | الزامات استاندارد | روش تست / نکات کلیدی |
|---|---|---|---|
| استحکام کششی | Rm | بزرگتر یا مساوی 785 مگاپاسکال | نشانگر اولیه برای ظرفیت باربری-. |
| قدرت تسلیم | Rp0.2 | بزرگتر یا مساوی 520 مگاپاسکال | مقاومت در برابر تغییر شکل پلاستیک را تعریف می کند. |
| ازدیاد طول | A | بزرگتر یا مساوی 9 درصد | شکل پذیری را اندازه گیری می کند و چقرمگی کافی را تضمین می کند. |
| کاهش مساحت | Z | بزرگتر یا مساوی 20 درصد | یکی دیگر از شاخص های مهم شکل پذیری. |
| سختی برینل | HBW | 227 – 388 | در مکان های مشخص شده روی نمونه/محصول اندازه گیری می شود. با قدرت همبستگی مثبت دارد. |
| تست خم سرد | – | زاویه خمش: 30 درجه قطر سنبه: d=0 |
تست تکنولوژیکی حیاتیپس از خم شدن 30 درجه حول aقطر سنبه صفر(یعنی بسته بندی صاف یا محکم)،سطح خم شده نباید ترک نشان دهد.این یک نیاز بسیار سختگیرانه است که چقرمگی استثنایی را تحت تغییر شکل شدید تأیید می کند. |
| ریزساختار | – | در درجه اولپرلیت + فریت اندازه دانه: درجه 5-8 |
به دست آمده از طریقعادی سازیعملیات حرارتی یکنواختی برای عملکرد کلی حیاتی است. |
| چقرمگی ضربه | AKU / KV2 | معمولاً بزرگتر یا مساوی 25 ژول (در دمای اتاق) | ممکن است به صراحت در استاندارد تعریف نشده باشد، اما سازندگان معتبر این را کنترل می کنند تا از چقرمگی دمای پایین- اطمینان حاصل کنند. |
| بخش های ریلی قابل اجرا | – | 43 کیلوگرم بر متر، 50 کیلوگرم بر متر،60 کیلوگرم بر متر، 75 کیلوگرم بر متر | مناسب برای خطوط راه آهن اصلی و سنگین-در چین. |
در سال 2008 تاسیس شد،GNEE RAILیک تولید کننده و تامین کننده پیشرو جهانی قطعات راه آهن است که در کیفیت{0}بالا تخصص داردبشقاب های ماهی ریلی(میله های مشترک / میله های اتصال) با ظرفیت تولید قوی و قابلیت خدمات جهانی.
مجموعه ورق ماهی ریلی ما جامع و مطابق با استانداردهای بین المللی از جمله UIC، AREMA، BS، DIN، و GB است، سیستم های ریل سبک (8 کیلوگرم{14}}30 کیلوگرم)، ریل سنگین (38 کیلوگرم-75 کیلوگرم)، و ریل جرثقیل (QU70{17}}QU10) را پوشش می دهد. ما انواع مختلفی مانند میله های مفصلی عایق، صفحات ماهی برآمده، و اتصالات ریلی به خطر انداخته را با مشخصات دقیق (4{18}}سوراخ/6 سوراخ، 24 اینچ/36 اینچ) ارائه میکنیم که عملکرد مکانیکی عالی را تضمین میکند. ما از کنترل کیفیت دقیق پشتیبانی شده توسط ISO 9001:2015 توسط مرکز ممیزی بخش سوم، مرکز ممیزی و بازرسی بخش سوم حمایت میکنیم. SGS و BV. خدمات یک مرحله ای ما شامل سفارشی سازی، تولید، بسته بندی و پشتیبانی پس از فروش است که متناسب با نیازهای پروژه مشتریان است.
اینجا را کلیک کنیدبرای به دست آوردن کاتالوگ محصولات دقیق GNEE RAIL.
