ابعاد و مشخصات ریل 115 پوندی

در مهندسی مسیر راه‌آهن، انتخاب نمایه مناسب برای متعادل کردن ظرفیت بار، هزینه‌های چرخه عمر و ایمنی مسیر بسیار مهم است. در میان پروفیل های استاندارد ریلی که تحت دستورالعمل های آمریکای شمالی و بین المللی مشخص شده اند،ریل 115 پوندییکی از پرکاربردترین سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی متوسط-تا-، خطوط باری کلاس 1، و زیرساخت‌های ریلی صنعتی است.

این نمایه اغلب به عنوان بخش 11522 یا 115RE تحت دستورالعمل‌های مهندسی و نگهداری راه‌آهن آمریکا-از-راه‌نمای راه (AREMA) نامیده می‌شود، این نمایه در سطح بین‌المللی به عنوانریل TR57(یا نمایه TR57). این راهنمای فنی جامع، هندسه دقیق، مشخصات شیمیایی، و خواص مکانیکی پروفیل 115RE را برای کمک به مهندسان و مدیران تدارکات در حین چیدمان و منابع مواد، شرح می‌دهد.

1. درک کلاس وزن: ریل 115 پوند چیست؟

تعیین "ریل 115 پوندی" وزن اسمی ریل در واحد طول را نشان می دهد-به طور خاص،115 پوند در هر یارد (پوند در هر یارد). در سیستم متریک، این تقریباً 56.9 کیلوگرم بر متر است.

115lb rail

این نمایه به‌عنوان یک ریل سنگین- طراحی شده است که قادر به تحمل بارهای محوری سنگین است و ممان اینرسی بالاتری نسبت به بخش‌های سبک‌تر (مانند پروفیل‌های 85 پوند یا 90 پوند) بدون جرم بیش از حد فولاد سیستم‌های ریلی 136 پوندی ارائه می‌کند. برای پروژه‌هایی که برای مطابقت با استانداردهای باربری آمریکای شمالی طراحی شده‌اند، تعیین یک ریل 115 پوندی AREMA، سازگاری هندسی بالایی را در سراسر راهروهای حمل و نقل اصلی تضمین می‌کند.

2. هندسه و مشخصات ابعادی

خواص فیزیکی پروفیل ریلی 115RE به گونه ای طراحی شده است که تنش های بار عمودی سنگین را از طریق وب به صفحات اتصال و بالاست توزیع کند. در زیر ابعاد کلیدی مهندسی همانطور که در نقشه استاندارد پروفیل 115RE مشخص شده است:

115RE steel rail

پارامتر ابعادی	متریک (میلی متر)	امپراتوری (اینچ)
ارتفاع ریل TR57	168.3 میلی متر	6-5/8 اینچ
عرض پایه (عرض فلنج)	139.7 میلی متر	5-1/2 اینچ
عرض سر (بالاترین سطح در حال اجرا)	61.6 میلی متر	2-27/64 اینچ
عرض سر (پایه گوشه سر)	68.3 میلی متر	2-11/16 در
ضخامت وب (خط مرکزی)	15.9 میلی متر	5/8 اینچ
ارتفاع سر (ضخامت عمودی)	42.9 میلی متر	1-11/16 اینچ
به-به-زاویه Web Fillet بروید	شیب 1:4	شیب 1:4
زاویه پایه-به-فلنج وب	شیب 1:4	شیب 1:4
شیب های عرضی سطح در حال اجرا	شیب 1:40	شیب 1:40

هندسه سر:سطح در حال اجرا بالا دارای شعاع اولیه R203.2 میلی متر است که به R44.5 میلی متر تغییر می کند و در گوشه ها به R9.5 میلی متر ختم می شود. این طرح کاملاً با مشخصات چرخ‌های استاندارد نورد مطابقت دارد و استرس تماس چرخ{4}}را به حداقل می‌رساند.

نمایه وب:با حداقل ضخامت 15.9 میلی متر، تار مقاومت عالی در برابر کمانش جانبی و تنش برشی بالا ایجاد می کند.

نمایه پایه:پایه تخت 139.7 میلی متری توزیع وزن پایدار را در بین صفحات 115 پوندی ریل برای حفظ گیج مسیر تضمین می کند.

🛠️ بررسی سازگاری مهندسی:اگر سازگاری بین شرکت‌کنندگان موجود را تأیید می‌کنید یا به دنبال جایگزینی مسیرهای فرسوده با ریل ریل جدید 115RE هستید، ما می‌توانیم آن را تامین کنیم.طول های سفارشی و حفاری پیچ سفارشی-با توجه به طرح های مهندسی دقیق شما. تیم خدمات فنی ما برای کمک به شما در تأیید ابعاد قبل از تولید در دسترس است.

3. ترکیب شیمیایی فولاد AREMA 115RE

ترکیب شیمیایی فولاد عملکرد ریل را در چرخه‌های {0}محور پیوسته تعیین می‌کند. برای اطمینان از دوام، متالورژی ریل فولادی TR57 باید استانداردهای ترکیب دقیق را برآورده کند:

عنصر شیمیایی	فولاد کربن (%)	فولاد کم آلیاژ (برای استحکام Std) (%)	فولاد کم آلیاژ (برای مقاومت داخلی و بالا) (%)
کربن (C)	0.74 – 0.86	0.72 – 0.82	0.72 – 0.82
منگنز (Mn)	0.75 – 1.25	0.80 – 1.10	0.70 – 1.25
سیلیکون (Si)	0.10 – 0.60	0.10 – 0.50	0.10 – 1.00
کروم (کروم)	کمتر یا مساوی 0.30	0.25 – 0.40	0.40 – 0.70
فسفر (P)	کمتر یا مساوی 0.020	کمتر یا مساوی 0.020	کمتر یا مساوی 0.020
گوگرد (S)	کمتر یا مساوی 0.020	کمتر یا مساوی 0.020	کمتر یا مساوی 0.020
نیکل (Ni)	کمتر یا مساوی 0.25	کمتر یا مساوی 0.15	کمتر یا مساوی 0.15
مولیبدن (Mo)	کمتر یا مساوی 0.060	کمتر یا مساوی 0.050	کمتر یا مساوی 0.050
وانادیوم (V)	کمتر یا مساوی 0.010	کمتر یا مساوی 0.010	کمتر یا مساوی 0.010
آلومینیوم (Al)	کمتر یا مساوی 0.010	کمتر یا مساوی 0.005	کمتر یا مساوی 0.005

سطوح بالای کربن و منگنز یک ساختار پرلیتی ظریف ایجاد می کند که مقاومت عالی در برابر سایش لغزشی ساینده ایجاد می کند. انواع کم آلیاژ-کروم و سیلیکون را برای افزایش چقرمگی و جلوگیری از ترک‌های ناشی از خستگی ساختاری معرفی می‌کنند.

4. خواص مکانیکی و درجه های مقاومت

بسته به تراکم ترافیک و شرایط محیطی، چندین درجه ازریل فولادی AREMA 115REتحت عنوان مشخص شده اندمشخصات ریل 115 پوندی AREMA:

درجه فولاد	سختی (HB)	مقاومت کششی (ksi)	قدرت تسلیم (ksi)	ازدیاد طول (%)
قدرت استاندارد (SS / LA)	بزرگتر یا مساوی 310	بزرگتر یا مساوی 142.5	بزرگتر یا مساوی 74.0	بزرگتر یا مساوی 10
قدرت متوسط (IS / IH)	بزرگتر یا مساوی 325 – 350	>= 147.0 – 155.0	بزرگتر یا مساوی 80.0 - 105.0	بزرگتر یا مساوی 8 تا 10
استحکام بالا / سر سخت شده (HH / LH)	بزرگتر یا مساوی 370	بزرگتر یا مساوی 171.0	بزرگتر یا مساوی 120.0	بزرگتر یا مساوی 10

انتخاب نمره صحیح

استحکام استاندارد (SS/LA):برای مسیرهای مماس، حاشیه‌های صنعتی سبک، و خطوط{0}}شاخه‌های کم ترافیک توصیه می‌شود.

قدرت متوسط (IS/IH):مناسب برای مناطق انحنای متوسط در خطوط حمل و نقل و حمل و نقل.

استحکام بالا / سر سخت شده (HH/LH):برای بارهای سنگین-و انحناهای محکم که معمولاً ایرادات جانبی و پوسته رخ می‌دهد، طراحی شده است.

5. تضمین کیفیت و گواهینامه های تست آسیاب (MTC)

برای پروژه‌های زیرساختی مدرن، تأیید قابلیت ردیابی مواد و مطابقت مکانیکی ضروری است. هنگامی که قصد خرید ریل 115 RE را دارید، باید اطمینان حاصل کنید که هر محموله با استانداردهای بین المللی مربوطه مطابقت دارد.

برای تضمین انطباق با کیفیت، کارخانه های نورد ما تمامی ریل های فولادی 115RE تولید شده را تحت بررسی های کیفیت استاندارد قرار می دهند:

بازرسی مداوم اولتراسونیک:شناسایی عیوب داخلی، لوله کشی، یا اجزای غیرفلزی-.

بررسی هندسه لیزری:اندازه گیری ارتفاع کلی ریل TR57 و صافی پایه در طول کل ریل.

اسناد MTC:هر دسته همراه با گواهی تست آسیاب تایید شده که آنالیز حرارتی ملاقه شیمیایی، تست کشش/بازده مکانیکی و تایید سختی برینل را نشان می‌دهد، ارسال می‌شود.

6. تطبیق لوازم جانبی و خطرات سازگاری

عدم تأیید سازگاری لوازم جانبی هنگام استفاده از ریل 115 پوندی در هر روز می‌تواند منجر به خمیر انتهای اتصال، سایش سریع و گشاد شدن گیج شود. تطابق گسترده سیستم- حیاتی است:

115re rail joint

اتصالات ریلی 115 پوندیو اتصال دهنده ها: اطمینان حاصل کنید که میله های اتصال شما با فاصله استاندارد حفاری سوراخ AREMA مطابقت دارند. اتصالات نامتناسب یا پیچ و مهره ها با پیچش ضعیف منجر به فرورفتگی مفصل و شکستگی در سر-به-فله وب می شود.

صفحات اتصال ریل 115 پوندی: صفحات استاندارد باید دارای ابعاد شکاف پایه صحیح باشند تا از جابجایی جانبی تحت نیروهای دینامیکی جلوگیری شود.

سیستم های چسباندن الاستیک: گیره های ریل الاستیک باید نیروی گیره درستی را اعمال کنند تا مقاومت طولی یکنواخت را حفظ کنند و خطر خزش ریل را به حداقل برسانند.

سوالات متداول

تفاوت بین 115RE و TR57 چیست؟

هیچ تفاوت عملکردی بین 115RE و TR57 وجود ندارد. آنها دو روش متفاوت برای شناسایی دقیق مشخصات ریل هستند.

در صنعت راه‌آهن و فولاد صنعتی، 115RE تحت استاندارد AREMA (مهندسی و تعمیر و نگهداری راه‌آهن آمریکا-از-انجمن راه) نامگذاری می‌شود، در حالی که TR57 یک قرارداد نامگذاری جایگزین است که توسط بسیاری از تولیدکنندگان و بازارهای بین‌المللی برای نشان دادن همان بخش ریلی 115 پوندی در روز استفاده می‌شود.

یک ریل 115RE معمولاً در سرویس‌های{1}}تناژ بالا چقدر دوام می‌آورد؟

در خدمات حمل و نقل با تناژ بالا، یک ریل 115RE (56.9 کیلوگرم بر متر) معمولاً بین 10 تا 15 سال دوام می آورد.. از نظر ترافیک تجمعی، این به حدود 300 تا 500 میلیون تن ناخالص (MGT) تبدیل می شود.بسته به انحنای مسیر و نگهداری، طول عمر قبل از تعویض مورد نیاز است. [1، 2، 3، 4، 5]

آیا اتصالات ریلی 115 پوندی با ریل های 136RE سازگار است؟

خیر، اتصالات ریلی 115 پوندی با ریل های 136RE سازگار نیستند زیرا پروفیل ها به طور قابل توجهی از نظر عرض سر، ضخامت شبکه و الگوهای سوراخ کاری متفاوت هستند.

در 24 ساعت یک پیشنهاد دریافت کنید

به عنوان یک سازنده باتجربه ریل 115RE،راه آهن GNEEطول‌های استاندارد، برش‌های سفارشی و الگوهای مته‌ای با تحمل{0} بالا را ارائه دهید که برای ادغام با ریل‌های استاندارد آمریکایی در سراسر جهان طراحی شده‌اند.

📞 استعلام سفارشی و پشتیبانی لجستیک:اگر در حال جمع‌آوری لایحه مواد پروژه خود، ارزیابی الزامات مناقصه، یا به‌دنبال نرخ‌های حمل و نقل محلی FOB یا CIF هستید، مهندسان فروش ما برای کمک در دسترس هستند.ما می توانیم نقل قول های یکپارچه ارائه دهیمبرای ریل راه آهن 115RE (TR57) و تمام صفحات، اتصالات و بست های منطبق برای کمک به به حداقل رساندن خطرات نصب و زنجیره تامین شما.